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1.
一个人爱不爱国货?有时不能完全以政治眼光来看此问题。因为市场上有好些质量问题没有解决的国货,真的很让人受伤。毕竟掏出去的真金白银都是血汗钱,当然支持国货的热血口号要喊得更响,但是放开钱袋的同时。我们也要拒绝假冒伪劣的产品有机会去摧残我们的爱国心。后级音响因为技术门槛相对较低,在此市场上云集了不少的国内厂商,经过几年的市场洗炼也形成了像黑剑.悍马等国货大牌。既然称为大牌,自然有其睥睨江湖的地方。[编者按] 相似文献
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上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。 相似文献
3.
本人从事这个行业这么多年以来,有个目标一直伴随着我——改装一部顶级的音响改装车,可每每以为自己已经达到目标的时候,没过多久,总有些疑问冒出来,是最好的吗?或是从器材上,或是在设计上,总会随着器材装备的升级和自己理论水平的提升,曾经认为是顶级的作品,回过头来看其实还有更完美的做法。[编者按] 相似文献
4.
好的汽车音响系统离我们真的很远吗?你看杂志上、网络上看到的音响赛车,样板车无一不是超大块头的,两台功放不够加到五台。一个低音不够,拆一排坐椅再加三个。EQ,分音器,低频增益等能叫得出名字的都能直到。可是我手头上没那么多钱,对汽车音响又不太熟悉,如何为自己的福驹配一套“心水”的汽车音响?其实改装音响 相似文献
5.
汽车音响与家用音响的工作原理是一样的,用料亦大同小异,但是由于用电方式的不同,导致了两者在电源变压途径有着根本的不同. 相似文献
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怎样才算一套好的汽车音响,在IASCA的标准里.它包括好的声音品质.安全的电路,完整的安装.美观的工艺,独一无二的创意,精确的频率反映.爆棚的声压。 相似文献
7.
笔者是个忠实的器材论者,始终认为好器材是好声音的亲妈,所以每次写改装车,必先看配置清单。拿起这辆车的改装清单一看,天啊!除了音源和超低音部分以外,整套系统都是意大利诗芬尼的器材,就连喇叭线都不例外,想必这套系统的声音表现,会“要命”地诱惑人了。 相似文献
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最近很喜欢讲故事,上课时讲,下课也讲,就连晚上哄小女儿睡觉时也讲,反反复复都在讲同一个故事,好不好听我不清楚,但我每晚把这个故事讲到第二十一遍的时候,我的小女儿也就淌着口水睡着了。这是个什么样的故事呢? 相似文献
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汽车音响的主题是音响,载体是汽车,在汽车的后服务项目当中,音响改装是线路最为复杂的改装项目,其中包含了许多带有大电流的电源线,由于汽车经常处于运动颠簸的状态,音响线路的合理性对汽车本身的安全至为关键。一些存在安全隐患的音响改装不但让车主终日提心吊胆,而且也会影响到音响改装业的生存空间。这一期我会用大量的图片向读者展示音响改装线路的改装要点和注意事项,期望选到抛砖引玉.举一反三的作用。 相似文献
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2双回路气压式制动系统常见
故障及排除方法
2.1制动阀常见故障的判断方法
(1)踩下制动踏板时制动阀漏气。1)症状。当制动系统有足够的气压(不低于405kPa),踩下制动踏板时制动阀处有漏气声,松抬制动踏板后漏气声消失。 相似文献