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相似文献
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1.
《中国船检》2013,(8):45
2013年7月,北京海兰信数据科技股份有限公司(简称:海兰信)自主研发的电子海图显示与信息系统(HLD-ECDIS100)获得挪威船级社(DNV)型式认可证书。  相似文献   

2.
《中国船检》2014,(7):42-42
2014年5月20日,由海兰信自主研发的新一代船载航行数据记录仪(VDR)(型号:HLD-VDR600)顺利获得中国船级社(COS)型式认证,成为国内首个满足国际海事组织(IMO)最新标准并获得权威船级社认可的产品。  相似文献   

3.
邢丹 《中国船检》2011,(10):27-27
9月22日, 海兰信研制的HLD-ECDIS1000型电子海图显示与信息系统顺利通过中国船级社(CCS)认证,获得产品型式认可证书。HLD-ECDIS1000是继HLD-ECS100后研制出的一款满足国际标准的海图系统,主要应用于远洋船舶,支持双机备份和栅格海图,能够与主流雷达兼容,易于升级与维护,可扩展  相似文献   

4.
2010年12月21日,北京海兰信数据科技股份有限公司研制的HLD-SC 200型船舶操舵控制系统顺利通过德国劳氏船级社(GL)认证,获得由其颁发的产品型式认可证书,并同时获得了GL代表EC(欧盟)颁发的型式测试证书(TypeExamination)及生产质量保障证书(Conformity Quality System)。据悉,该产品是目前国  相似文献   

5.
《中国船检》2012,(8):109-109
作为国内航海电气与信息化领域的领军企业,海兰信于2012年承接了福建、广东、青岛等地海监部门的多艘海监船安装船载航行数据记录仪(VDR)项目。海兰信是国内唯一一家致力于发展民族高科技船舶电气与信息化产业的上市企业。自主研发了包括船载航行数据记录仪、船舶操舵仪、导航雷达、电子海图显示与信息系统、  相似文献   

6.
邢丹 《中国船检》2011,(8):88-88
由俄罗斯海工部主办的2011年俄罗斯国际造船、港口、航运及海上能源展将于9月20-23日在圣彼得堡拉开序幕。海兰信将以通信导航中国民族品牌的典型厂商亮相该展会,以实现加速海外销售和服务网的拓展和延伸。本次展会上,海兰信将展出公司获得多项国际认证证书的航海通信导航产品,  相似文献   

7.
2003年5月15日,是中国航海科技领域不平凡的日子,由中远集团科研立项,北京海兰信公司开发的船载航行数据记录仪(VDR)产品通过了英国劳氏船级社的型式认证。 符合国际公约要求的VDR产品的开发存在着相当高的技术壁垒,国内航海工业领域在此方面一直是空白。北京海兰信公司借助  相似文献   

8.
市场·信息     
【航运】中远网络控股海兰信数据科技合同签字仪式举行近日,中国远洋运输(集团)总公司下属中国远洋网络有限公司与国内航海电子产品企业——北京海兰信数据记录科技有限公司正式签订控股投资协议书,这将使中远集团涉足船舶配套设备高科技产品的设计和制造领域,并标志着中远集团将进一步推动中国自主知识产权航海高科技产业的发展。中远集团王富田副总裁、清华大学荣泳霖副主任、中远香港集团刘国元总裁、中远网络马智宏总经理、北京海兰信公司首席执行官申万秋等共同出席了此次签字仪式。中远集团通过美国“海关贸易伙伴反恐”成员资格重审…  相似文献   

9.
海兰信启示     
<正>2010年3月26日,海兰信成功登陆创业板。从创业到创业板,从单一产品到系统化服务,从寂寂无名到行业中坚,9年间,海兰信团队以清华人特有的智慧和胆识、专注和敏锐,引领海兰信在航海电子科技领域疾速跨越,  相似文献   

10.
博陵 《广东造船》2010,29(2):15-16
2010年3月6日,海兰信成功登陆创业板。从创业到创业板,从单一产品到系统化服务,从寂寂无名到行业中坚,9年间,海兰信团队以清华人特有的智慧和胆识、专注和敏锐,  相似文献   

11.
自5月10日海兰信正式推出自主研发产品HLD-SC200操舵控制系统以来,受到各地船东、船厂和设计院等多方关注,订单不断。HLDSC200操舵控制系统是海兰信经过多年潜心研发的新一代船舶操舵控制系统,其设计采用先进的在线辨识船模动态调整参数技术.  相似文献   

12.
崔燕 《中国船检》2012,(2):97-98
船舶通讯导航研制一直是我国船配行业的短板。作为航海电气与信息化领域的后起之秀,北京海兰信数据科技股份有限公司近年来动作频频,不断推出诸多拥有自主品牌的系列高科技通导系列产品,标志着该公司已经有能力提供完整功能的船舶电气与信息化产品综合解决方案。海兰信为何能在短期内实现这样的快速发展?其成长过程又能给我国船配企业带来怎样的启示?  相似文献   

13.
正获得欧盟认证指定机构资质,标志着CCS的服务范围进一步扩大,服务能力进一步提升。2017年3月16日,中国船级社(CCS)希腊公司正式获得欧盟新版船用设备指令(2014/90/EU,也称MED指令)认证授权,并成为欧盟认证指定机构(Notified Body),这是继2016年9月获得欧盟游艇指令(94/25/EC,也称RCD指令)认证授权和欧盟新版游艇指令(2013/53/EU)更新授权之后又获得的一项新授权。CCS获得欧盟认证指定机构资质标志着CCS的服务范围进一步扩大,服务能力进一步提升,有助于国内船用设备和游艇制造企业走出国  相似文献   

14.
《航海》2010,(5)
<正>近日,韩国泛亚株式会社(PANASIA)开发的压载水处理系统GloEn-Patrol获得挪威船级社(DNV)ATEX防爆认证,成为世界上首个获得DNV ATEX防爆认证的压载水处理系统。泛亚相关负责人表示,从去年6月开始,该公司与DNV ATEX防爆认证员开始进行防爆认证试验,经过一年的试验,该系统通过了各项测试,获得DNV的防爆认证,该系统适用于包括油船和  相似文献   

15.
《中国船检》2008,(10):58-58
在“神七”飞天过程中,交通运输部救捞局抽调了救捞系统最先进的4艘大马力海上专业救助船参与海上救援保障任务。而这4艘专业救助船均安装了海兰信自主研发的船舶监控管理系统(VMS),实现了个救助船只与指挥中心之间视讯实时连通,使救助工作能够更加有序、高效、准确地开展,也提升了海上救捞的专业水平。  相似文献   

16.
《船舶工程》2021,43(1):I0008-I0008
2021年1月10日,中国船舶集团旗下广船国际有限公司(简称"广船国际")联合北京海兰信数据科技股份有限公司(简称"海兰信")联合打造的全国首个海底数据舱在珠海高栏港揭幕,标志着我国大数据中心走进了海洋时代。海底数据中心项目(Project UDC)是将服务器等互联网设施安装在带有先进冷却功能的海底密闭压力容器中,用海底复合缆供电,并将数据回传至互联网。海底数据中心(UDC)通过与海水进行热交换,利用巨量流动海水对互联网设施进行散热,有效节约了能源和资源,具有极高的安全性。  相似文献   

17.
为满足各航海高等院校及培训中心对电子海图培训的需求.北京海兰信数据科技股份有限公司凭借10多年的航海设备研发和生产经验.及自主研发的电子海图系统(HLD—ECS100)和电子海图显示与信息系统(HLD—ECDIS1000).与上海海事大学及多家培训中心展开培训合作,提供电子海图培训的整体解决方案.推进国内ECDIS电子海图培训进程。  相似文献   

18.
价值发现     
《中国船检》2012,(9):118
海兰信为"海洋石油681"提供船舶电子集成系统整体解决方案近日,由中海油服订制,武船重工建造的型号为UT788CD的世界顶级深水三用工作船"海洋石油681"于江苏启东顺利交付。海兰信此次为"海洋石油681"量身定制了成套船舶电子集成系统整体解决方案,并圆满完成安装调试工作,成为海兰信在海工高端船配领域的一次重大业务突破。  相似文献   

19.
《中国船检》2013,(5):111
美国海岸警卫队(USCG)近日宣布:根据2012年3月最终审定的美国水域船舶生物压载水排放标准,全球共有9种压载水处理系统获得可替代处理系统(AMS)认证。青岛双瑞公司BalClorTM全部型号的BWMS(压载水管理系统)均首批获得认证。获得USCG认证,对于青岛双瑞公司压载水管理系统产业发展具有极为重要的意义,标志着安装了BalClorTM BWMS的船舶可以  相似文献   

20.
《中国船检》2014,(11):30-30
10月28日,由海兰信控股子公司江苏海兰船舶电气系统科技有限公司携手江苏通科高新技术发展有限公司、南通产业控股集团有限公司、无锡力合清源创业投资合伙企业联合发起的“船舶海工国际技术开发合作项目”签约仪式在江苏省南通市通州区举行。南通市副市长黄爱军,南通通州区委书记宋乐伟,区委副书记、区长陈永红,力合清源董事长朱方及海兰信董事长申万秋出席活动。  相似文献   

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