蓄电池的安装与使用注意事项

工作中，常发现一些驾驶员只知道使用蓄电池，却不知道对其保养，致使蓄电池早期损坏甚至报废。 蓄电池的安装 首先将蓄电池外部擦洗干净，然后将连接线的线夹与极柱进行联结，蓄电池的极柱与线夹必须保持紧固接触。其次，在蓄电池下面垫加     

蓄电池故障分析及正确使用与维护

蓄电池是汽车上的重要部件之一。它的性能对汽车性能有着至关重要的影响，然而由于蓄电池的使用与维护不当，将会大大缩短蓄电池的使用寿命。为了保证蓄电池特性的正常发挥和延长蓄电池的使用寿命，必须了解蓄电池的常见故障原因，积极采取正确使用与维护方法，避免蓄电池过早报废或过早损坏。     

蓄电池与体温起动

蓄电池状态的好坏，将直接影响发动机的低温起动性能。在分析了温度对蓄电池状态的影响的基础上，认为采取蓄电池预热，蓄电池保温，选择合适的电解液密度，保持蓄电池较好的充电状态和使用具有较高起动能力的蓄电池等措施，可以改善发动机的低温起动性能。     

现代汽车蓄电池的维护与保养

蓄电池被人们形容为汽车的供电站。蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。 蓄电池在使用中应定期检查电解液的高度，及时对蓄电池的存电状况进行检查和补充。蓄电池维护工作比较简单，做好电解液的补充、蓄电池和极桩的清洁和蓄电池的比重控制等工作，就能有效的延长蓄电池的使用寿命。由于免维护蓄电池的广泛使用，蓄电池在正常工作情况下，一般不需要维护。     

争做全球优质电解液供应商 访广州天赐高新材料股份有限公司

电解液是锂离子蓄电池重要组成部分，对蓄电池的安全性和使用寿命极其重要。高性能的蓄电池必须与性能优良的电解液匹配，以确保锂离子蓄电池系统的高功率密度、高能量密度和高安全性。     

蓄电池常见充电方式的比较与注意事项

在蓄电池的使用中，充电是一项重要的工作。在对蓄电池进行充电时，必须根据情况选择适当的方式，这样才能延长蓄电池的使用寿命。本文将通过对蓄电池几种常见充电方式的比较，介绍如何正确选择充电方式以及充电时的注意事项。     

科学养护爱车须知

正确对蓄电池充电对湿式蓄电池而言，初次充电对其使用寿命有着极大的影响。许多人对新蓄电池进行处理时，往往加“水”直接使用，殊不知这样既降低了蓄电池的容量，也将缩短其使用寿命；当然，如果直接大电流充电，也不正确。科学使用新蓄电池的方法是：先加注电解液，再用小电流充电1小时左右，然后安装使用。     

蓄电池与汽车着火现象分析

1汽车蓄电池着火现象 汽车起火自燃或因各种原因引起的火灾时有发生，其中相当一部分发生在蓄电池附近，有的导致蓄电池外壳损坏，如图1所示。对此类着火有一些人认为是蓄电池引起的（在蓄电池售后服务过程中，遇到多例类似要求索赔的事例）。在此笔者将针对蓄电池与汽车着火问题提出自己的看法，与对此有兴趣的同仁沟通交流。     

蓄电池与低温起动

蓄电池状态的好坏，将直接影响发动机的低温起动性能。在分析了温度对蓄电池状态的影响的基础上，认为采取蓄电池预热、蓄电池保温、选择合适的电解液密度、保持着电池较好的充电状态和使用具有较高起动能力的蓄电池等措施，可以改善发动机的低温起动性能。     

蓄电池技术状况检查及使用维护

蓄电池是汽车上的低压直流电源，它与发电机并联，除起动时向起动机和点火系提供电源外，在发电机不发电或发电量低时向用电设备供电。蓄电池的性能、使用寿命，不仅与蓄电池的结构有关，还与蓄电池的使用状况和维护密切相关。本文主要对蓄电池的技术状况的检查和使用维护进行介绍和分析。     

电动汽车用镍氢蓄电池充电发热问题的研究

电动汽车用蓄电池首选镍氢蓄电池。对镍氢蓄电池充电过程中的热效应进行了详细的分析，指出了蓄电池过热的危害，并提出了减少蓄电池组充电发热的措施。     

蓄电池使用保管及常见故障

一、蓄电池使用保管注意事项 蓄电池是汽车启动的能源。其性能好坏直接影响汽车的正常工作。由于有些驾驶员及维修人员对蓄电池的使用维护不重视、不了解，从而造成蓄电池的寿命缩短，甚至损坏其它电器设备。     

2016款斯柯达明锐车发动机无法起动

<正>故障现象一辆2016款斯柯达明锐车，搭载1.4T发动机和DSG双离合变速器，累计行驶里程约为14万km。车主反映，发动机无法起动。故障诊断接车后首先使用蓄电池测试仪对蓄电池电量进行检测，发现蓄电池电压只有11.68 V，异常，蓄电池测试仪上出现“充电重测”的提示，由此说明蓄电池亏电严重。与车主交流得知，该车蓄电池刚更换不到10天，为什么刚更换的蓄电池会出现严重的亏电现象？对故障车蓄电池进行搭电后，按下起动按钮，组合仪表正常显示，但发动机无法起动，只听到发动机室传来起动机电磁开关“叭嗒、叭嗒”吸合的声音。     

蓄电池电解液中杂质的危害和纯水的制取

阐述电解液中的杂质对蓄电池的危害和危害的形成。介绍2种制取蓄电池用纯水的方法和离子交换的基本知识，对2种制取蓄电池用纯水的方法进行了比较，结果表明，离子交换法远远优于蒸馏法。     

浅谈电导技术在摩托车车蓄电池故障判定中的应用

长期以来，在市场中销售和使用的摩托车蓄电池，由于缺乏方便、快捷的测试技术和手段，其故障判定和维护成为非常棘手的问题。错判、误判现象时有发生，甚至将可以继续使用的蓄电池更换废弃。如何快速、便捷地早期诊断蓄电池的质量，科学引导消费者使用和维护蓄电池，最大限度地延长蓄电池使用寿命，降低售后服务成本，减少铅等重金属和酸液对环境的污染，     

浅谈电导技术在摩托车蓄电池故障判定中的应用

长期以来，在市场中销售和使用的摩托车蓄电池，由于缺乏方便、快捷的测试技术和手段，其故障判定和维护成为非常棘手的问题。错判、误判现象时有发生，甚至将可以继续使用的蓄电池更换废弃。如何快速、便捷地早期诊断蓄电池的质量，科学引导消费者使用和维护蓄电池，最大限度地延长蓄电池使用寿命，降低售后服务成本，减少铅等重金属和酸液对环境的污染，     

编者的话

目前，新能源汽车已作为国家七大战略性新兴产业之一，受到国家各部委重视，推出25个城市示范运行的新能源汽车和私人购买新能源汽车财政补贴。而蓄电池是新能源汽车关键零部件，制约电动车发展瓶颈。我国国营、民营企业都对锂离子蓄电池企业进行投资，造成汽车蓄电池散、乱现象。本刊东方时评《汽车蓄电池行业应有序发展加强管理》提出了解决蓄电池散、乱的措施。本刊搜集到全球新能源汽车动力驱动系统、动力控制系统、锂离子蓄电池配套企业，将分期刊登。     

电动汽车废旧动力蓄电池的回收利用技术及发展

随着电动汽车的逐步产业化，电动汽车动力蓄电池的产量将大幅提高；随之而来的问题是，废旧动力蓄电池该如何回收和处理。电动汽车用动力蓄电池中含有铅、镍、钻、锂等金属材料和电解液，一旦废弃蓄电池不能得到有效地回收处理，不仅造成资源的浪费，对环境的污染也尤为严重。     

编者的话

这期重点是围绕锂离子蓄电池。混合动力车和纯电动车的关键是蓄电池，当然还有电机、电控单元。而目前锂离子蓄电池是最理想的蓄电池。但锂离子蓄电池至今技术尚未成熟，性能尚不理想，再加上成本高、重量大，目前尚不具备批量应用在纯电动车上。“我国近期发展纯电动车的思考”介绍了我国锂离子蓄电池技术尚不成熟，采用的是液态锂离子蓄电池，而应发展聚合物锂离子蓄电池。     

蓄电池漏电的判断方法

所谓蓄电池漏电，一般可分为两种，一种是蓄电池自身漏电(称为内漏)，即电荷不经过外电路，在蓄电池内部经过电解液泄放，造成漏电。充足电的蓄电池放置几天后，再次使用时发现电已耗尽，这是蓄电池自身的原因造成的，属蓄电池自身漏电。另一种蓄电池漏电是由于车载电器或线路的原因造成蓄电池放电(称为外漏)，常见的隋况是收车时蓄电池电量正常，放置几天再用车时发现蓄电池电量不足，车子无法起动。