内河船员考试及评估系统的设计与构建

运用现代教育手段和计算机网络信息技术，从理论和实践上，对无纸化内河船员考试及评估系统(SEARS)的设计与构建进行研究，旨在实现内河船员考试及评估的无纸化，增强船员考试及评估的客观性、公正性，提高船员培训质量。     

通用考试考核系统介绍(上)

<正>一、产品概述通用考试考核系统是针对各类院校各个专业设计的C/S架构的通用考试系统。该系统采用了全新技术成果,根据实际教学考试要求,提供各类理论考试功能,可满足多人同时在线考试,全面实现了考试工作的网络化、无纸化、自动化,支持多种考试题目类型。二、产品功能1.服务器端软件●用户信息管理:支持对教师用户和管理员用户的信息管理功能,包括学生信息管理、专业信息管理、班级信息管理、学期信息管理等。     

Ceph分布式存储系统研究

当前分布式存储技术发展迅猛，各式各样的分布式存储系统层出不穷，然而大多仍基于主从架构设计的思想。文章首先介绍了Ceph这一开源的、去中心化设计的分布式存储系统；其次基于特定版本的Ceph源码，对Ceph系统中OSD模块的读写流程进行了分析；最后基于搭建的Ceph系统，对该系统进行读写的压力测试，分析了各种因素下Ceph读取数据时的I/O性能，以期为今后在生产环境部署和使用Ceph时提供实验数据方面的论证。     

全国计算机等级考试(一级MSOFFICE)上机考试技巧

全国计算机等级考试一级MSOFFICE采用无纸化考试。由于一级MSOFFICE考试的题量比较大、出题的范围很广,上机操作实践性很强,内容涉及面广,考生不仅要会理解题意,懂得如何操作,懂得操作格式,以及相应的操作技巧,而且要达到熟练的操作程度。对于什么是重点、要针对什么复习,如何掌握上机操作考试技巧,我们通过对近年来一级MSOFFICE无纸化考试的试题作了一些分析研究,又参考新大纲中有关一级MSOFFICE的考纲和模拟考题,对考生进行考前有针对性地辅导训练,使考生考试的通过率有了明显的提高。     

基于分布式强化学习的车辆控制算法研究

端到端自动驾驶算法的开发现已成为当前自动驾驶技术研发的热点。经典的强化学习算法利用车辆状态、环境反馈等信息训练车辆行驶，通过试错学习获得最佳策略，实现了端到端的自动驾驶算法开发，但仍存在开发效率低下的问题。为解决虚拟仿真环境下训练强化学习算法的低效性和高复杂度问题，本文提出了一种异步分布式强化学习框架，并建立了进程间和进程内的多智能体并行柔性动作-评价（soft actor-critic, SAC）分布式训练框架，加速了Carla模拟器上的在线强化学习训练。同时，为进一步实现模型的快速训练和部署，本文提出了一种基于Cloud-OTA的分布式模型快速训练和部署系统架构，系统框架主要由空中下载技术（over-the-air technology, OTA）平台、云分布式训练平台和车端计算平台组成。在此基础上，本文为了提高模型的可复用性并降低迁移部署成本，搭建了基于ROS的Autoware-Carla集成验证框架。实验结果表明，本文方法与多种主流自动驾驶方法定性相比训练速度更快，能有效地应对密集交通流道路工况，提高了端到端自动驾驶策略对未知场景的适应性，减少在实际环境中进行实验所需的时间和资...     

机动车道路考试系统智能评判方法与数据交换技术

设计了1种机动车道路考试系统,该系统能对部分考试项目进行自动评判,同时可以监督整个考试过程,使机动车道路考试更加客观公正.该系统的核心是智能评判方法与数据交换技术.介绍了机动车道路考试系统的总体架构;提出了利用人工智能技术对机动车道路考试项目进行自动评判的原理和方法;对于无法进行自动评判的项目,开发了基于考官打分的人工评判方法;针对机动车道路考试系统的数据特征,设计了系统的数据交换方法.研究成果对于开发机动车道路智能考试系统具有一定的指导作用.      

全分布式车身电器系统的附加成本模型

成本是推广全分布式车身电器系统的主要制约因素。该文提出一种全分布式电器系统结构，建立了与之相关的附加成本模型，包括线束成本模型和控制器成本模型。对一辆国产客车的车身电器系统进行全分布式改造设计，利用该模型，对线束材料、人力、控制器等关键成本因素进行了分析，验证成本模型的有效性。该模型预测的结果表明：对于未来全分布式汽车...     

公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知

一、充分认识《意见》重大意义,全力抓好贯彻落实 机动车驾驶人培训考试是道路交通安全的重要基础。《意见》对机动车驾驶人培训考试工作作出全面、系统部署,从进一步适应我国经济社会发展、满足人民群众需求、保障道路交通安全出发,明确了机动车驾驶人培训考试制度改革的指导思想、基本原则、工作目标和主要任务,特别是针对当前培训考试工作存在的突出问题,提出了一系列新制度、新举措,对于指导当前和今后一个时期机动车驾驶人培训考试工作具有非常重要的意义。     

IC卡加油机智能化收费系统软件设计

针对目前燃油加油站的经营方式．开发了一个分布式IC卡加油机智能化收费系统。章对系统的主机监控软件、加油机主程序流程和通信程序流程进行了设计，并给出了部分通信程序和IC卡读写程序。     

车载高压分布式供配电系统设计与研究

针对特种车辆全电驱和健康管理的发展需求,设计了一种车载高压分布式供配电系统。对高压锂电池组、DC/DC电源、配电单元和能量管理与监控系统进行了详细阐述。该供配电系统具有高压、分布式、通用化、信息化和智能化等特点,使用维护方便,扩展通用性强,具有良好的推广应用前景。     

一种新型越野挂车

我公司研制了越野运输车用于代替不具备越野功能的普通公路运输车。为提高越野运输车运输效率、提高运输集约化程度、降低运输成本,配套研制具备"甩挂运输"功能的箱式全挂车。     

现代汽车安全舒适便捷系统综述

安全、舒适和便捷的电控系统广泛地应用在汽车技术中,不同的汽车厂对此方面的配置也各有不同。本文以雅阁为例,对现有的汽车安全、舒适和便捷系统作了归纳,并对未来的发展给予展望。     

汽车制动系设计专家系统

本文介绍作者在日本五十铃汽车公司参加开发研究的汽车制动系设计专家系统概况。最后兴例说明汽车理想制动力分配线和实际制动力分配线的推理设计。     

网络环境下桥梁协同预警系统设计与集成技术

桥梁健康监测系统存在的问题是不支持群体间的协同工作,这一缺陷致不能反映桥梁安全受控的本质,障碍了桥梁健康监测系统的进一步发展。该文介绍了在网络环境下,桥梁协同预警系统设计与集成技术。桥梁预警系统从支持群体的协同工作为目标,首先采用群体内应用C/S结构,群体间应用B/S结构的分布式设计方法建立了网络环境下桥梁与预警系统的体系结构,分析了组成预警系统的各个层次的主要功能,通过对预警系统的业务流程进行分析,认为系统集成的关键技术是接口设计。最后以损伤识别后一个连续梁桥在设计地震下的抗震性能评估为例,对系统的可行性进行了验证。     

桥梁健康监测系统的若干问题

大型桥梁健康监测是近年来国际上的研究热点。基于目前国内实际监测系统的发展现状,介绍了桥梁健康监测系统的定位、现有系统存在的问题和有待深入研究的工作。     

液压子母剪式升降系统在彩车设计中的应用

着重论述了彩车应用液压子母剪式升降系统的结构及其液压系统的工作原理。     

深汕铁路场站工程给排水系统设计

对新建深圳至深汕合作区铁路站前工程SSSG-1标一工区场站工程的总体概况、涉及的给水排水系统分类及系统设计参数的选择进行了说明,对场站高大空间建筑采用满管压力流屋面雨水系统或半有压流屋面雨水系统的进行适用性计算分析,并结合雨水排水沟流量主要控制参数对比结果,更合理地选择室外排水沟的断面形状和断面参数,达到更优化的排水效果。     

车辆控制系统集成开发系统

本文介绍了一种新型的集成开发系统，该系统将模拟计算、实时硬件仿真和实车试验巧妙地放置在同一台微机内，利用微机软、硬件功能、实现了从模拟到样机全过程的高效开发，采用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言实现了模块化编程，程序在不同的模拟试验条件下具有可重用性，最后给出了一个车辆防抱死系统模拟试验的实便，验证了该系统的实用性与高效性。     

移动水利通信息系统的集成研究与应用

该文介绍了无线移动水利通信息系统的构成和系统结构,介绍了该系统的主要功能,总结了无锡市在水利和防汛信息化建设中采用该系统后,开创移动防汛和办公的新途径,提高无锡市水利防汛信息采集、传输、分析、决策时效性和科学水平的情况。     

动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用

动态分段技术是一项新的线性特征的存储、显示和分析技术,在建立高速公路应急救援指挥系统的过程中,有很多事件的处理过程涉及到了针对线状道路的属性定位问题。文中介绍了动态分段技术的基本概念和基本原理,并结合实际介绍了动态分段技术在高速公路应急救援指挥系统中的应用实例,包括事故定位、影响分析、路况查看等多项问题。使用ArcGIS Server组件与.NET平台实现了基于动态分段技术的高速公路应急救援指挥系统,表明动态分段技术在该系统中的适用性。