防城港市港口“十二五”发展规划

<正>防城港市地处广西壮族自治区西南端,北连南宁市,南临北部湾,东接钦州市,西临越南。防城港背靠大西南、面向东南亚、东临粤港澳,是我国沿海主要港口之一和综合运输体系的重要枢纽,是我国西南地区实施西部大开发战略和连接国际市场、发展外向型经济的重要支撑,是西南地区出海大通道的重要口岸,其地理位置重要,区位优势突出。防城港海岸线西起与越南交界的北仑河,东     

钦州港发展港航物流业的思路及对策措施

<正>广西钦州市位于广西北部湾沿海中心位置,地处东南亚与中国大西南两个辐射扇面中心,是华南经济圈与西南经济圈的连结部,钦州港在西部大开发中具有"承东启西"的战略作用,在中国—东盟自由贸易区中具有"桥头堡"的战略地位,是广西沿海的交通枢纽,中国西南物资的主要出海口,西南省区走向东盟和世界的门户。钦州港腹地经济广阔,是西南地区进入东盟国家陆上     

广西钦州港至胡志明集装箱班轮航线首航

<正>2月4号,广西钦州港—盐田—蛇口—胡志明—洋浦—钦州港集装箱班轮航线首航,这也是继去年10月28号新海丰开通钦州—东盟国家航线后的第二条东南亚集装箱班轮航线。作为内地与东盟的连接点,北部湾背靠大西南,面朝东南亚,有广阔的市场和丰富的人力资源。广西北部湾国际港务集团此次与中海集运合作,正是广西北部湾港积极融入国家"一带一路"战略,全力推     

西南地区建设国际航运枢纽的思考

<正>西南地区是我国经济发展的一个潜在增长极,钦州保税港区提出要将钦州港建成区域性国际航运枢纽,对加快我国西南地区经济发展是非常必要的,是以港兴市的战略思维和战略举措。对货运物流而言,港口即市,市兴,则人货皆聚之;市衰,则人货皆弃之。实现港口之市的兴旺,要有政府的支撑作用、政策的保障作用,但更要发挥市场经济的作用,且市场拥有最终的发言权。因此,要从北部湾所在地区的经济和港口发展,从充分利用钦州保税港区的优势着手进行思考,提出建成西南区域性国际航运枢纽的建议。     

广西打造亿吨级现代化组合港

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的不断加快,泛北部湾区域经济的形成与发展,广西北部湾经济区开放开发以及泛珠三角经济合作、西南地区经济合作和西部大开发的深入,广西港口物流正面临前所未有、千载难逢的重大发展机遇。《广西港口物流南宁共识》的签署不仅让中国一东盟自由贸易区次区域广西港口物流合作得到了加强,更缓解了东盟国家层面上的港口竞争。     

广西航运职业教育研究

面向东南亚,背靠大西南,广西这种得天独厚的区位优势是广西北部湾经济区发展规划获得国家批准的关键。而北部湾经济区的功能定位,又凸显了广西沿海的地域优势。作为广西乃至大西南唯一一所培养航运人才的广西航运学校,应该抓住机遇,推进广西航运职业教育的发展,为北部湾经济区的建设贡献更大的力量。本文就如何顺应经济发展,提高办学层次提出了自己的构想。     

环北部湾发展重化工港口经济的SWOT分析

环北部湾地区包括广东省雷州半岛、广西区南部、海南省西部和越南北部,分属“二国四方”。长期以来,该地区处于我国的国防前线,国家没有在这里安排重大的国民经济骨干企业和国防科技工业生产布局,因而经济发展滞后。上世纪90年代初,该地区曾形成过投资高潮,筹集了国内外大量资金。随着国家西部开发战略的提出,环北部湾地区也提出服务西部开发,依托西部资源发展港口经济的总体战略思想。以西南丰富有色金属资源为依托,重点发展冶金,能源,造纸等资源型港口工业。依靠当地丰富的农业,渔业资源,发展农业加工业。服务西南地区的进出口贸易,打通出…     

奋力当好北部湾经济区高质量发展生力军

<正>加快北部湾港转型升级,实现港口高质量发展,打造面向东盟战略支点的重要枢纽,助推"一带一路"和交通强国建设,成为新时代赋予北部湾港崭新的发展使命广西北部湾港背靠西南中南、面向东南亚,东临粤港澳,是我国西部地区唯一出海口,也是东盟国际大通道和国际陆海贸易新通道的重要枢纽。2017年4月,习近平总书记在广西视察时作出重要指示:要建设好北部湾港口,打造好向海经济,写好新世纪海上丝绸之路新     

钦州海事:北部湾港钦州港区首条跨洋航线开通

<正>9月20日,"广西钦州-南美东"跨洋航线首航仪式在钦州保税港区集装箱码头顺利举行,这是首条从北部湾港钦州港区始发前往南美洲的远洋直航航线,有效填补了广西北部湾港连接南美洲地区远洋直航航线的空白,为广西和西南地区外贸企业开展南美洲地区进出口业务提供了更加高效、便捷、经济的海上物流渠道。此次钦州海事部门助力航线顺利开通是以实际行动服务自贸区、西部陆海新通道建设的有力举措。据悉,执行此次首航任务的是中远海运"新湛江"轮,舱位4250标箱,航线挂靠港为钦州、新加坡、伊塔瓜伊、巴拉纳瓜、伊塔普亚、纳维根斯特、伊塔雅伊、桑托     

“海眸”文化：擦亮你的眼睛

航标展馆的建成,将北海航标处的文化建设推上了一个新高峰。而展馆中那些来自世界、中国、南海和北部湾最具魅力的灯塔图片,成为“海眸”文化中靓丽的风景。 北部湾,是一个创造海洋历史、传承海洋文化的美丽港湾。 这里,见证了两干多年前的汉代“海上丝绸之路”的始发;这里,有19世纪英、法、德、日等国留下的古建筑和西洋文化;这里,还曾经是20世纪的海防前哨、援越前沿。     

北部湾港的北部湾速度

截止2011年末,北部湾港拥有生产性泊位227个,其中万吨级以上泊位56个,港口吞吐能力1.37亿吨,是2005的4倍,相当于5年再造了3个北部湾港,高速发展的广西北部湾港在中国港口群中异军突起。广西,1629公里的海岸线,湛蓝的海面擎起一颗璀璨的明珠——北部湾港。早在唐朝,这里就是中外闻名的"海上丝绸之路",一艘艘满载着丝绸、瓷器、茶叶等货物的商船从这里出发,在南海周边地区播下了友谊与合作的种子。如今,以北部湾港为中心,门机林立,车水船龙,络绎不绝,     

钦州水域实施船舶定线制的可行性

钦州港位于北部湾沿海的中心位置，面向东南亚，背靠大西南，毗邻珠三角及粤港澳地区，集沿海沿江近边优势于一体，是我国大西南地区最便捷的出海通道，也是中国走向东盟最便捷、综合效益最佳的国际大通道之一，在西部大开发和建立中国一东盟自由贸易区中具有“承东启西”的作用，战略地位突出，发展潜力巨大。目前，钦州港已建成万吨级以下泊位17个，1万-10万吨级11个；在建泊位14个，其中万吨级以下11个，1—10万吨级8个，30万吨1个；基本形成了工业码头、商贸码头和公用码头共同发展的格局。     

广西北部湾国际港务集团有限公司建设面向东盟亿吨现代化国际枢纽港

<正>北部湾畔风生水起,经贸往来百舸争流。中国—东盟自由贸易区建设快速推进,泛北部湾周边国家的经济、政治、文化、民间往来迎来了全方位合作,泛北部湾区域进入了经贸活跃、全球注目的"历史佳期"。     

北部湾航标馆:还原历史的乌托邦

<正>是谁营造了这历史的时空?不是上帝,而是一群怀有梦想的航标人和他们执意铭记历史的想法。唐承源、梁海虹、冯心恺、冀振宇……这些名字注定与北部湾航标馆联系在了一起。在北海航标处的北部湾航标展馆里,时空似乎变异了。从上世纪50年代的煤油航标灯到现代航标器材,从泛黄的档案资料到精美的图片,从久远的航标测量工具到现代化的遥测遥控,这里俨然是一个航标历史的矿藏。历史与现实,文物与新品,破坏与珍     

泛北部湾港口合作大潮涌动

在泛北部湾海域，汇聚了东盟11个国家、18亿多人口，拥有各类口岸100多个，人流、物流、资金流、信息流在这里汇聚融合，进发出强大的发展潜能。未来的日子，随着中国－东盟自由贸易区建设步伐的加快，北部湾这一泓湛蓝的海水，大潮开始涌动。     

百年华光:临高灯塔

<正>临高灯塔位于海南临高县临城镇昌拱村的临高角海边,由法国人始建于清光绪十九年(公元1893年),红白相间横带圆柱形铁制塔身,外存6根斜柱支撑,82级螺旋式楼梯直通塔顶。它是中国沿海所设最西边的灯塔,灯光射程可达9海里,是船舶来往琼州海峡及通往北部湾、东南亚的重要引导标志。伊始列强凌辱这座百年灯塔不仅浓缩了整个中国灯塔发展的历史,也见证了中华民族从     

泛北部湾港口合作发展略见

<正>一、泛北部湾港口合作发展形势与可行性(一)泛北部湾港口合作发展形势从2003年启动《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国与东盟贸易、投资加快增长步伐。继而双方在连连取得合作成果基础上,进一步提出多区域合作,目前与海洋相关的区域合作有环北部湾合作、泛北部湾合作。泛北部湾合作是环北部湾合作的扩大,辖南中国海域及7个沿海东     

放眼泛北部湾——泛北部湾合作风生水起

2007年金秋，北部湾的南宁。第四届中国－东盟博览会拉开了帷幕。四年前中国与东盟10国共同启动了区域合作的航船，如今泛北部湾已经从亚洲走向了世界，走到了全球经济、政治、文化的舞台聚光灯下。在中国与东盟10国共注合作之水，共启合作之门，共架合作之桥、共筑合作之台的同舟共进中，曾经承载“海上丝绸之路”之誉的泛北部湾港口，将揭开崭新的一页。[编者按]     

广西钦州保税港区物流发展研究

<正>钦州保税港区是连结中国—东盟自由贸易区最重要最便捷的桥梁和纽带、广西北部湾经济区开放开发的核心平台,在推动广西融入国际航运、物流和产业分工,聚集国际资本、技术、信息等要素,对日益活跃的西南地区降低出海物流成本、参与国际经贸合作等方面,具有重要的作用。     

放眼泛北部湾

2007年金秋,北部湾的南宁。第四届中国—东盟博览会拉开了帷幕。四年前中国与东盟10国共同启动了区域合作的航船,如今泛北部湾已经从亚洲走向了世界,走到了全球经济、政治、文化的舞台聚光灯下。在中国与东盟10国共注合作之水、共启合作之门、共架合作之桥、共筑合作之台的同舟共进