综合汽车维修企业疑难病症解析（十八）——如何诊断和治疗企业的系统病（2）

根据上期××汽车维修企业《CT检含结果报告单》的资料,还需要对病情继续做进一步检查。1.根据病情要做骨科检查2.根据病情做血液检查3.根据病情需要做脑电图检查     

综合汽车维修企业疑难病症解析（二十）——汽车维修企业“脑梗”病症的治疗（2）

编制企业未来5年经营规划上期指出＂脑梗＂病症是大脑的思维病症,大脑缺乏对企业的战略思维。在上期完成了七个项目分析的基础上,本期进入企业战略计划的编制工作,包括：①企业的产品的定位和品牌发展方向;②企业的财务发展规划（维修台次、收入、成本、毛利规划）;③企业的市场占有及客户保有量增长规划;④员工的生产效率与质量规划;     

综合汽车维修企业疑难病症解析(一)

<正>10年来中国汽车产业的高速发展,使汽车售后服务发生了一系列的变革,在传统维修向现代维修转型时期,许多综合汽车维修企业都面临着种种的困惑。表1是2010年6月我     

综合汽车维修企业疑难病症解析（四）——大里程车辆维修常犯的毛病与治疗方案

案例三某客户的捷达车行驶了14万多千米,到修理厂要求保养,接车员派工班组做了保养,出厂后一个星期,在高速公路上车走不动了。拖回到厂,技术经理鉴定说：＂你报修的是保养,现在火花塞不点火了,要更换。＂客户不愿意了,说我的车进来是好的,就是你们修了以后,才会坏在路上的,是你们搞出来的毛病。     

综合汽车维修企业疑难病症解析(七)——"员工跳槽"的预防和治疗(1)

在上期中,我们对员工跳槽,特别是中工跳槽的种种原因做了深入的分析,我们知道一个关键的问题:中工跳槽对企业和客户是有伤害的,跳槽的成本是可怕的,走以前3个月不能安心工作,企业每月至少还要发1500元工资;走以后还要挖走企业的其他员工;新招聘的员工又要3个月的试用期,不敢放心使用,这样一正一反去了6个月,细算算企业的隐形损失有好几万元.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(八)——员工跳槽的预防和治疗(2)

二、企业制度改善<员工手册>是企业的根本制度,每个员工必须人手一册.<员工手册>的产生要经过员工代表大会通过,而且每年要根据以上的分析,对现有制度、规定进行改善.这里介绍一些做得比较成功的企业,关键员工10多年来没有流失,员工说打死我也不会离开企业,现在把他们的<员工手册>提供给大家参考.     

综合汽车维修企业疑难病症解析（二十五）——提升接车员业绩和薪酬，快速见效的药方

上期的文章调查分析到综合维修企业接车员薪酬需求要达到3000元以上,他们才会感觉到满意。而综合维修企业的火部分人均产值不到2万元,企业产假一个月只有40～刚万元;我们知道接车员是企业的服务产品的销售员,如何快速提升接车员的薪酬满意度,是综合维修企业业绩提升首要解决的问题。     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十二)——新员工的职业生涯规划

第八:新员工的职业生涯规划员工的职业规划是对未来几年内员工职业发展的计划.也就是说,员工到企业是为自己的未来幸福、家庭的幸福打工,这个幸福,这个未来是需要规划的.这个问题解决得好,员工在企业留的时间就长,企业牛产的稳定性就好,客户满意度高,持续发展就会有动力.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(六)——中工跳槽与预防治疗

案例四2010年10月某维修企业机电班的中工张某突然离开企业不知道去向.张某维修自动变速器已有3年工龄,离开时正在维修一台别克车的自动变速器,车还没有修好,配件加人工已经花掉了6241元.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十一)——员工招聘实施过程中应注意的关键问题

根治“流失”从源头抓起,源头就是招聘。下面我们就对在员工招聘实施过程中的问题,进行讨论。制定了《员工招聘实施细则》以后,接下来就是如何实施的问题,把实施中所有可能遇到的风险,用制度、标准规定下来,然后实施,就能提高招聘工作的质堪。     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二)——维修交车流程的时间节点管理

<正>案例一某企业对车主延期交车,造成客户跳槽。接车员说:是班组不按期完工;班长说:你派那么多车,谁能按期完成?到底是谁对谁错?现象分析这是一起因延期交车引起客户跳槽,而接车员与班组长又相互推卸责任的典型案例,在相当多的维修企业中经常发生这样的问题。     

综合汽车维修企业疑难病症解析(三)——工单填写漏项与治疗方案

<正>案例二工单上经常会发现:客户和车辆信息、交车时间、交接项目、追加项目、完工时间、班组和检验签字、客户签字等关键的项目都给省略了。问接车员为什么不填,回答说:太忙,老客户,什么资料都有,车主同老板和我     

综合汽车维修企业疑难病症解析(五)——大里程车辆维修预检疑难病与辨证施治

根据制造厂制定的车辆维修手册规定:车辆的使用里程、出厂时间与保养维修项目三者之间存在一定的线性关系,以北京现代伊兰特1.6为例,根据汽车出厂后的车龄和行驶里程,一般将车辆分为保修期内和保修期外,保修期外的车又有行驶50000km或者购车3年以上的大里程车辆.     

综合汽车维修企业疑难病症解析（二十一）——汽车维修企业“脑梗”病症的治疗（3）

编制企业未来3年员工薪酬福利规划我们知道:员工是最大的生产力,企业战略目标落地,靠的是关键员工;企业要想获得利益最大化,必须要让员工价值得到不断提升。因此必须关注、倾听、规划好员工的近期和长远的利益。只有员工活得高兴,他们才能稳定,才能留住,企业才能发展。     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二十六)——发展快喷业务,实现企业快速突围

上期我们详细讨论了如何提升机电业务和接车员的业绩,本期谈谈如何快速提升喷漆业绩,实现综合维修企业快速突围的战略。一、快喷概念快喷是快速喷漆,指车身分成13幅,每幅喷漆时间在2h内,两幅以下4h交车,3～4幅当天交车的一种方便快捷的经营模式。二、快喷市场分析1.钣金喷漆业务比重我们从企业经营报表中经常看到一个汽车维修企业,钣金喷漆业务一般占到总产值的50%(含事故钣喷)以上,也就是说占到总业务的一半以上。其中喷漆项目的毛利一般在75%     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十九)——汽车维修企业“脑梗”病症的治疗(1)

从十七期和十八期对南方××汽车维修企业病症的检查结果与分析资料来看,该企业患有严重的系统病症,主要表现在以下几个方面:经营战略体系(脑部)的病症。例如企业没有发展目标、员工没有发展愿景、做事情没有动力,不愿意加班、执行力低等现象。组织结构体系(骨骼关节)的病症。例如:劳动力的结构不     

综合汽车维修企业疑难病症解析(二十四)——提升业绩和薪酬,首先要提高客户满意度?

上期谈到业绩提升和台次与客单价有直接的关系,但是这些关系又必须是建立在客户维修满意度在95％以上.我们知道,维修满意度是客户对维修的质量、价格、时间、服务态度等的一种感觉.这种感觉一是发生在维修现场,叫现场维修满意度;另外就是发生在出厂以后的使用中,叫出厂后满意度.上期谈到的维修追加项目,最容易造成客户不满意的是解决方案,本期与大家一起谈谈综合维修企业对客户满意度的系统解决方案.     

综合汽车维修企业疑难病症解析(十三)——员工“为自己的跳槽而工作,是好事,还是坏事?”

上个月到新疆某个年产值2000多万元的在当地很有影响的综合维修企业做咨询,见到钣喷车间的中工走光了,只剩下4个钣金5个喷漆班组长,共9个人干活,企业到处招人,很难招到。前面招来了几个,不到5个月又走了。现在企业维修的车多得