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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
汽修企业的文化建设是指单位的经营管理以及全体汽修员工在长期的汽修服务中培育形成,并共同遵循的汽修最高目标、汽修价值标准、汽修基本信念及汽修行为规范。它是汽修经营管理文化,也是汽修经济文化,它对汽修单位的生存、竞争和发展具有重要影响。  相似文献   

2.
<正>养护维修工时和配件利润是汽修企业生存发展的前提和基础,而车主客户则是所有企业获得利润的源泉。一家汽修企业能否提高其经济效益,在很大程度上依赖于该企业生存发展中保持与车主客户之间的关系的能力。然而,在现实养护维修和人性化服务中,不难发现存在着两种车主  相似文献   

3.
汽车维修领域科技含量不断提高,汽车服务内容朝更加专业化的方向细分已成必然趋势。因此,汽修企业对汽车售后市场细分和专业化的定位是否准确,成为其生存与发展的前提。在去年国家制定的《机动车维修管理规定》中,就明确规定了三类汽修企  相似文献   

4.
品牌是代表着企业现代汽修服务产品广为人知的名称.也是企业最重要的无形资产。品牌是不可复制的,是企业区别于竞争对手的重要标志。大中型现代汽修企业要经营,在现代汽修的大市场里生存发展,就必须要立足开创品牌,然而,必须将品牌深化和细化,在具体的现代汽修工作里完美地表现出来,令车主客户认同、追求、推介,做到这一点,首要的要依靠企业的汽修员,可能有部分企业认为:开创、深化和细化品牌,只能是企业经营管理层的职责,品牌好像和员工关系不大。事实上正相反,这对他们开创、深化和细化认知企业的现代汽修品牌有着重要关系。那么,如何打造品牌现代汽修员?开创、深化和细化现代汽修品牌有着什么相应的关系呢?  相似文献   

5.
在汽车销量不断刷新记录的2010,谁能权威解决维修服务业的发展策略与对策?在各种营销管理理论层出不穷的时代,谁能带领维修企业老板走出困扰与误区?在各种汽车服务连锁结构前赴后继的现实面前,什么样的模式与理念才能生存?在汽车维修保养店产能不足的限制条件下,如何利用专业汽修工具提高企业产能?在节能减排的全球化背景下,汽车维修企业有哪些积极的行动和措施可以采取?2010年12月9日,由《汽车维修与保养》杂志社和安莱(北京)汽车技术研究院联合主办,由博世贸易(上海)有限公司、斯必克机电产品(苏州)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司联合赞助的,服务于汽车后市场的汽车维修企业经营与管理论坛在上海新国际展览中心召开。此次研讨会对上面所提的几个问题做了解答,也从不同层面解决了汽车后市场大家所关注的几个话题。  相似文献   

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在汽车维修市场竞争异常激烈的今天,汽车维修质量已成为汽修企业生存与发展的大问题。而提高员工素质,把好配件质量关,则是解决汽修企业维修质量的关键环节。  相似文献   

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<正>近几年来,随着国内大中城市陆续出现各式品牌的汽车服务连锁企业,这些企业下属的店长,大多数都是从汽修企业的中层管理人员,如接车员、业务经理和车间主任等转型而来,需要通过认真学习和高效培养转  相似文献   

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我国二、三类汽修单位,占汽修行业七成以上。从客观上来讲,其汽修水平和资源均无法与一类汽修企业相比拼,处于弱势地位;服务、成本和质量常处于被动局面,汽修信息资源难于共享,企业盈利空间不断遭受挤压。笔者认为,这些中小型汽修企业最好走“小综合、大专业”的生存发展之路。“小综合”  相似文献   

9.
构建和完善生存发展、竞争有序、规范透明、诚信高效的汽修市场体系,是我国社会主义总体大市场经济体制的需要。现代汽修有着深厚的商业底蕴,充满长久的可持续发展的商机,推动高新技术经营管理不断创新。近年来,汽修行业由于快速发展,催生催旺了许多汽修企业和不少相关联的汽修产业,即形成快速成长型的各大汽车服务型的大市场,为适应现代汽修服务的市场化、信息化、商务化新趋势,要用创新的理念和思维,加强创新的技能,构建和完善过亿辆现代  相似文献   

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<正>汽修连锁不是新鲜事,但是成功的连锁并经营的企业确实不多。很多企业一心想着做大,把做强的需求却一拖再拖,直至拖垮。就像是拥有庞大体格却没有坚韧骨骼的人,已经支持不起整个企业向外的分支。当然这其中有渴望做成自己品牌的企业,也  相似文献   

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<正>目前我国不少汽修企业的现代汽修服务信息化处理,基本上还停留在手工方式,不但劳动强度大而且繁琐,工作效率也低,许多车主客户不满其汽修服务效果,纷纷希望企业能  相似文献   

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点·线·面     
点:推行人性化的服务 前台是汽修企业的龙头.前台的汽修服务工作要根据历史资料掌握好企业自身拥有的车主客户,成立专门专业的跨部门、跨岗位的服务小组,对这些车主客户实施贴心的从接待、养护维修到修后跟踪的一系列服务.  相似文献   

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中国已开始步入汽车时代,随着人们购买汽车日益增多,现代汽车服务连锁企业在各大城市陆续兴起。当今较为著名的有北京的“广达”、上海的“强生”、广州的“新干线”等,这些连锁企业在当地主要城市分布有十家以上连锁店,加上有些加盟店的参入,逐渐构成网络格局。这些连锁企业一般是成立一个实业性公司为总部,统率旗下开设的所有连锁店,通过统一形象、统一标识、统一设备配套、统一采购与配送、统一服务等形式与连锁店之间建立电脑互联网,对人才、现代汽修资料和汽车配件等资源进行调配、支援和整合使用,以快捷、优质和实惠的现代汽车养护维…  相似文献   

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80后汽修员工是我国独生子女的第一代,他们成长于我国从传统汽修走向现代汽修的巨变之中,他们属于21世纪全新现代汽修的一代。从沿革了数十载的传统汽修到现代汽修心理的变化,使得生于80年代的汽修员工在价值观、行为方式上都与前几代汽修人有着巨大的差异。他们不可逆转地登上职业化的现代汽修舞台,成为我国各类汽修企业不可或缺的新生代,已经或正在成为现代汽修企业生存和发展的中坚力量。  相似文献   

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<正>随着汽车后市场的迅猛发展,规模化、连锁化经营模式如火如荼地在全国发展起来,但是,综合近些年汽车服务连锁发展案例来看,发展的多,成功的少。究其原因,主要还是汽车服务连锁企业更关注连锁的前台建设,即门店硬件设施、形象设计等,而忽视了汽修连锁体系的后台支撑体系建设。那什么是汽车服务连锁经营的后台支撑呢?章壮权先生认为,汽车服务连锁经营的后台支撑主要包括厂务支持、技术支持、配件支持、培训支持和营销支持等5个方面。汽车服务连锁企业的后  相似文献   

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<正>连锁经营是市场发展较高阶段的一个重要的经营管理模式。汽修连锁在国外已经相当成熟,然而在我国尚在起步阶段,存在良莠不齐的现象,但同时市场的需求和发展潜力也是巨大的。伴随着汽修行业的技术进步,市场信息更加透明,我国相关汽修连锁政策的出台都为汽修连锁行业提供了良好的发展契机和环境,然而如何利用好这一机会,真正实现维修企业坐在风口上的梦想,是每一位汽修  相似文献   

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<正>在现代汽修市场经济条件里,财务决策对企业的生存发展具有举足轻重的作用。找准位置,谦虚谨慎。在一般员工看来,作为现代汽修的财务主管是企业的"贵人",时常被许多员工看  相似文献   

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近年来,随着汽修互联网用户的迅速增加,汽修企业出于对外养护维修和新人性化服务营销的目的,越来越重视网站建设的开发.同时,由于汽修大市场和汽修行业信息化建设的普及和深化,作为其重要组成部分的汽修企业的网站建设开发日益受到其重视.  相似文献   

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随着我国现代汽修发展脚步的加快与国际汽修接轨,建立汽修网站是大中型汽修企业迈向数字化汽修必备的软件。大中型汽修企业建立现代汽修网站,实现国内外现代汽修资源共享和相互联动,如新技术管理、新工艺流程和新设备与新工具运用等等,及其解决现代汽修的奇难故障都会带来前所未有的帮助。大中型汽修企业建立现代汽修网络,必须提高现代汽修的档次,增强现代汽修的核心竞争,开辟现代汽修广阔的发展空间。  相似文献   

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点·线·面     
点:推行人性化的服务 前台是汽修企业的龙头。前台的汽修服务工作要根据历史资料掌握好企业自身拥有的车主客户,成立专门专业的跨部门、跨岗位的服务小组,对这些车主客户实施贴心的从接待、养护维修到修后跟踪的一系列服务。并对他们不同的需求,不同的爱好,实施个性化的服务,这些服务手段能让他们感受持续温馨的归属性。  相似文献   

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