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相似文献
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1.
故障现象:一辆雪佛兰科鲁兹1.8L,累计行驶10284km,车主报修发动机故障灯亮,发动机抖动。故障诊断与排除:检查发现排气管排出的水为绿色,用GDS2+MDI检查发动机控制模块设置了两个故障码,分别为P0300“发动机缺火”和P0172“燃油修正系统过浓”。拆下各缸的火花塞检查,发现1缸火花塞很黑,积炭比其他各缸火花塞明显多,更换全部火花塞和点火线圈,但故障依旧,说明点火系统无异常。  相似文献   

2.
<正>车型:2016年上汽通用别克昂科拉,配置LFF 1.4T涡轮增压发动机以及GF6第3代启停式变速器。VIN:LSGJB××××××××××××。行驶里程:94000km。故障现象:客户反映行驶中车辆突然异常抖动,发动机故障灯点亮。故障诊断:该车出现故障,通过拖车拖至我站。启动车辆验证故障,该车启动后抖动明显且发动机故障灯点亮。使用故障诊断仪检测到故障码P0300发动机缺火。进入数据流查看缺火气缸为1缸。拆下1缸点火线圈后,发现1缸点火线圈已经烧蚀,  相似文献   

3.
<正>车型:配置1.6TLLU发动机。行驶里程:4100km。故障现象:客户反映行驶中发动机故障灯亮,怠速开空调抖动严重。故障诊断:这是辆使用不久的新车,想来不会有什么大问题,于是安排车间技师进行检修。先用GDS检测,存有故障码P0300,观察缺火数据是4缸有缺火现象,故障码为历史故障。拆装点火线圈没有发现异样,但发现4缸火花塞(如图1所示)有轻微击穿情况,更换了4缸火花塞后故障消失。  相似文献   

4.
车型:E66,配置N62发动机。故障现象:发动机大修后抖动。故障诊断:大修发动机后发动机抖动,有明显缺缸现象。发动机故障灯亮,经诊断仪诊断存有5缸缺火及后氧传感器混淆故障。经诊断仪查看发动机运行平稳值,发现5缸平稳值明显偏大且不平稳。把5缸点火线圈拔下后发动机更加抖动,把1缸点火线圈拔下后车子没有明显抖动,  相似文献   

5.
<正>一、2008款凯越发动机缺火VIN:LSGJW52P18H××××××。行驶里程:105709km。故障现象:在行驶过程中发动机故障灯闪亮。故障诊断:试车发动机故障灯闪亮,说明发动机缺火。连接TECH2读取故障码(如图1、图2所示):P0300检测多缸缺火、P1607控制模块点火关闭计时器性能。查看维修手册中对故障码的维修导向,P0300维修导向发动机某缸存在缺火;P1607维  相似文献   

6.
故障现象:行驶时发动机故障灯有时闪亮,频率为1次/秒。 故障诊断:试车发现,在行驶一段时间后,在加速和匀速时发动机故障灯闪亮,频率为1次/秒,松开加速踏板2~3s后故障灯熄灭,用TECH2查询发动机控制模块(ECM)有一个故障码:P0300缺火检测。用TECH2在试车的同时查看缺火数据,发现刚开始故障灯不亮,当前缺火总计数和各缸的当前和历史缺火计数都为零,行驶一段时间后,先是缺火总计数突然开始出现数值,并逐渐上升,  相似文献   

7.
故障现象 客户反应,部分别克发动机在怠速时出现比较强烈的抖动。 故障排除 用故障诊断电脑TECH2检查各缸的点火情况,发现第四缸缺火。拆下第四缸的火花塞,换上新的火花塞,接上点火线圈,怠速依然不稳。熄火后检查曲轴强制通风管(PCV)的管路,拔出并检查密封处是否有损伤,没有异常,重新插回。 接着检查节气门后处的PCV进口,拔出接口检查密封圈及各个接口密封情况。没有异常,再插回。检查碳罐接口到节气门后处接口的管路,  相似文献   

8.
<正>车型:奔驰GLC260(253.184),配置M264发动机与725变速器。行驶里程:42800km。VIN:LE42531841L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,有时故障灯又会自己熄灭。故障诊断:此车因故障灯在2022年12月7日进店,诊断仪检测N3/10报码“P030385识别到气缸3燃烧断火。有一个信号高于允许的极限值”“P030085识别到燃烧断火。一个信号高于允许的极限值”,如图1所示。技师把3缸火花塞调至1缸,3缸点火线圈调至2缸。  相似文献   

9.
案例191车型:乐风。行驶里程:42360km。VIN:LSGTC52M78Y××××××。故障现象:发动机故障灯亮,跳不上4挡。故障诊断:试车发现发动机工作正常,没有怠速不稳和加速耸车的现象;用TECH2检查发动机控制模块有2个故障码:P0351,点火线圈1和4控制电路;P0352,点火线圈2和3控制电路。查看ECM数据清单,各缸没有缺火记录。这两个故障码可以清除,但是只要启动车辆,就一直显示这两个故障码。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2011款本田思域1.8 L车,累计行驶里程约为9.3万km,车主反映发动机怠速抖动,且仪表盘上的发动机故障灯异常点亮。故障诊断用故障检测仪(HDS)检测,发动机系统存储有故障代码P0302,含义为第2缸缺火;进行引导型故障查询,提示监测OBD数据、测量燃油压力、检查气缸压力、检查火花塞及点火线圈、检查喷油器;怠速检查OBD状  相似文献   

11.
故障现象:1.6L世嘉冬天早晨启动会出现发动机故障灯亮的情况,行驶一段距离故障灯就会自动熄灭。 故障诊断与排除:读取故障码,显示1—4缸点火缺火。车主介绍,有1万km没有清洗节气门了,而且日常平均行驶速度很低。世嘉需要定期清洗节气门,最好采用拆下清洗的办法。  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆奔驰E260轿车,搭载271发动机、722.9自动变速器,行驶里程为30,000km,因发动机故障灯点亮,并且怠速抖动而被送修。故障诊断与排除接车后启动着车,发现故障现象确如客户所说,发动机故障灯一直点亮,并且怠速时明显抖动,有缺缸的感觉。首先连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取发动机控制单元ME的故障码如图1所示。从故障码可以看出一缸缺火,并且为当前故障。进入实际值查看缺火状态,启动着车,一缸缺火次数马上就上升到18次(图2),说明一缸基本不工作。  相似文献   

13.
王鑫 《汽车运用》2014,(6):48-49
故障现象:一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。 故障检查:该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑.其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化.遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车.发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验.推断点火线圈有故障。  相似文献   

14.
行驶中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时亮起,加速无力故障现象一辆2011款广汽本田雅阁轿2.4L车,在行驶过程中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时异常亮起,而且还出现加速无力的现象。检查分析用HDS检查,发动机系统储存有故障代码P030卜检测到3缸失火;ABS中储存有关于PCM故障的故障代码。看来发动机系统可能确实有故障存在。导致3缸失火的原因有:点火异常,如不点火或问歇性点火,火花塞有积炭,点火线圈故障,点火线路断路或短路,  相似文献   

15.
正故障现象奥迪A4L无法起动成功。验证故障维修技师用钥匙发动车辆,发现车辆点火时无法着车。用ODIS诊断,发现存在发动机故障码,显示为三缸缺火。故障诊断分析步骤1.维修技师读取发动机数据流,初步怀疑三缸点火不良,检查三缸火花塞和点火线圈。2.拆下发动机三缸火花塞,发现火花塞上汽油较多,初步怀疑  相似文献   

16.
阮天林 《摩托车》2003,(6):58-60
实例一 故障现象:一辆本田CM125太子车行驶5.6万多公里后,因空挡接触器故障,维修站换上新件后出现了左缸断火现象,维修工检查和更换过火花塞、点火线圈、CDI未见任何效果,故障原因不明。 故障分析与排除:复查故障,启动发动机稍作暖车后逐渐加速,升速初段基本正常,行驶不到1000米发动机动力急剧下降,停车检查,左缸不工作的原因是左缸火花塞无火。用万用电表测量点火线圈初级接线端子间连接性,其电阻值为0.18Ω,阻值基本正常。点火线圈阻尼帽在原位置不动,测量次级线圈电阻以检查火花塞帽与绿色接线端之间的连续性,结果为9.2Ω,也在正常范围。卸下燃油箱和侧盖,断  相似文献   

17.
故障现象一辆东风日产骊威车,累计行驶了约4万km,此车搭载自动变速器,配置智能钥匙。在起动时只点一次火,便再也无法点火。故障诊断及排除接车后首先用日产专用检测仪检查,无故障代码存储。燃油泵工作正常,拆下火花塞后发现车辆起动时1缸、2缸、3缸火花塞只跳一次火,而4缸火花塞不跳火。  相似文献   

18.
故障现象: 车辆型号为ACV30L-GEMGKC的丰田佳美2.4,发动机型号:2AZ(直列四缸,独立点火),行驶里程65万km,使用二年多。使用情况:在城市路况使用。每天行驶100km左右。最近一个星期经常无规律性发动机故障灯亮,灯亮时发动机抖动,好像缺缸,严重时发动机会熄火。重新启动后又一切正常。  相似文献   

19.
车型:2007款君越,配置3.0LLZD发动机。行驶里程:150000km。故障现象:发动机维修后产生缺火、异响故障。故障诊断:因发动机高温进厂维修,维修人员在维修后试车发现,发动机存在异响与缺火故障。维修人员对故障缸火花塞、喷油器、高压线等涉及到缺火的部件进行检查无果后,笔者介入此车的维修。笔者试车发现,仪表上发动机故障灯闪亮(如图1所示),发动机怠速时抖动,发出"嘭、嘭"的很有节  相似文献   

20.
故障现象:一辆美规陆地巡洋舰4700来厂报修:发动机故障灯报警,怠速抖动,加速不良。客户同时反映,在别的维修厂更换过发动机ECU、8个点火线圈和火花塞。本车安装2UZ—FE发动机。首先调取故障码为:P0300/93,检测到汽缸发生随机多次缺火;P0302/93,检测到2号汽缸发生缺火;P0304,检测到4号汽缸发生缺火;P0308,检测到8号汽缸发生缺火。VSC故障码为:发动机故障。  相似文献   

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