西沃携顶级客车亮相上海

2008年3月11—14日,西沃将携2款顶级客车亮相上海客车展。 VoLVO9600、VOLVO9600VIP是西沃公司最近推出的豪华客车产品,延续了VOLVO客车一贯的精研作风,从研发到生产、从底盘到车身处处体现了VOLVO的良苦用心。VOLVO9600整车各项性能指标全面超越了在中国高速客运市场摘取多项桂冠的VOLVOB10M,     

厦门金龙联合汽车工业有限公司

大金龙的XMQ6120Y1公路客车采用了日产柴最新欧Ⅲ排放的MD9M发动机,其发动机也采用先进的高压共轨技术,配合日产柴独有的节油技术,保证了车辆的最佳经济性。     

使用西沃客车的体会及建议

威海市于1997年10月首次购进西沃(西安VOLVO)B10M客车,是当时山东省第一批引入VOLVO豪华客车的4个城市之一.现在通过逐年购置,威海市已经拥有1辆西沃B12M、11辆西沃B10M、8辆西沃B7R和6辆申沃(上海VOLVO)B7R.目前这些车辆都运行在威海市的"黄金"客运线路上,担负着威海市至济南、青岛、烟台等省内主要城市之间的旅客运输任务.这些豪华客车的投入使用,对创建威海市高速客运品牌发挥了不可替代的作用,也成为威海市公路上的一条亮丽风景线.     

沃尔沃740/240型轿车电控系统特点及自诊断系统

沃尔沃(VOLVO)740和240型轿车装备该公司生产的B230F发动机,该发动机采用LH-jetronic电控汽油喷射系统.     

玉柴环保舰队打造新动力王牌

2004年8月13日,在桂林召开的"2004年玉柴客车动力新产品推介会"上,玉柴机器股份有限公司由11款发动机产品组成的环保舰队隆重登场.这批排放分别达标欧11、欧Ⅲ的发动机产品,凝聚着当今世界最先进的技术,玉柴对其十足的信心,显示着企业在环保发动机市场的高地上,又有了新的王牌.     

发动机后置铰接式客车的电路介绍

CJ6181GCHK客车是发动机后置、铰接式、低入口、左开门大型高级城市客车，引进意大利依维柯客车的先进设计及制造技术，车轴、发动机、铰接装置、自动变速器等各大总成从欧洲进口，是具有国际先进水平的发动机后置铰接式客车。意大利依维柯CURSOR8系列（欧Ⅲ排放）发动机、德国HUBNER推式铰接装置及ZF自动变速器等均配备微机控制系统。     

全新一代VOLVO重型货车系列登陆中国

世界第二大重型载货车制造商VOLVO卡车公司,投资55亿瑞典克郎(6亿欧元)完成了VOLVO载货车各系列的全部更新.VOLVO公司的三个全新车型--VOLVO FH12,VOLVO FM12和VOLVO FM9载货车系列,是迄今为止最大规模的产品换型之一.     

西沃客车整合领先科技呈现卓越性能

第四届北京国际商用车辆特种车辆及零部件展览会上,西安西沃客车有限公司带来2款参展车:B12M和VOLVO伯爵.     

进军客车市场的国Ⅲ动力与国Ⅱ动力的区别

根据国家有关部门规定，从今年起，机动车国Ⅲ排放标准将全面实施，客车行业也不例外。即从2008年7月1日起，所有上牌照的客车配置的发动机必须为国Ⅲ排放标准。因此，销售国Ⅱ排放标准发动机客车产品的时间仅剩下2个多月。2个多月后，即将进军客车市场的国Ⅲ动力会全面替代现在的国Ⅱ动力。     

沃尔沃豪华客车电子燃油供给系统

阐述沃尔沃(VOLVO)豪华客车发动机电子燃油供给系统(EDC)结构原理及电控元件的电气性能,介绍EDC系统元件检测数据及故障诊断。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。