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相似文献
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1.
战略联盟是当今国际汽车企业的竞争战略之一,通过对国际汽车企业战略联盟的形成条件,内在动因和形式的分析,本文提出了我国汽车企业应对国际汽车企业战略联盟挑战的对策,同时也指出了我国汽车企业参与国际战略联盟应注意的问题。  相似文献   

2.
随着Internet的飞速发展,Internet的安全问题越来越突出,如何解决好Interent安全问题已成为当今世界一项重要的高技术课题。文章详细地介绍了Internet上存在的安全琢其安全对策。  相似文献   

3.
战略联盟是当今国际汽车企业竞争战略之一。通过对国际汽车企业战略联盟的形成条件、内在动因和形式的分析,提出我国汽车企业应对国际汽车企业战略联盟挑战的对策,同时也指出了我国汽车企业参与国际战略联盟应注意的问题。  相似文献   

4.
《汽车工程》2005,27(5):641-642
为促进中外汽车制造技术交流,学习国际汽车先进技术,引导我国汽车制造业的科技进步,配合2005上海国际制造技术展览会,中国汽车工程学会将于2005年11月2日-3日在上海举行“2005中国汽车工程学会制造年会暨国际先进汽车制造技术及装备论坛”。会议主题:先进汽车制造技术及装备。  相似文献   

5.
文章首先介绍了Internet的发展状况,并对Internet目前所面临的一些技术上和非技术上的问题进行了探讨;然后对第二代Internet及NGI(下一代Internet)的情况做了介绍;最后提出了我们的对策。  相似文献   

6.
王珣 《时代汽车》2005,(6):70-71
第四届长春国际汽车博览会将在今年8月举行。虽然长春国际汽车博览会诞生仅仅6年,却以其迅猛的发展速度和鲜明的汽车文化特色向国际车展迈进。近日,记者从第四届长春国际汽车博览会执委会了解到,此届长春汽博会将重点突出七大特色。  相似文献   

7.
论国际汽车企业战略联盟及我国的对策   总被引:2,自引:0,他引:2  
战略联盟是当今国际汽车企业的竞争战略之一。通过对国际汽车企业战略联盟形成条件、内在动因和形式的分析,提出了我国汽车企业对国际汽车企业战略联盟挑战的对策,提出了我国汽车企业参与这种联盟应注意的问题。  相似文献   

8.
模特表演,是大同国际汽车文化节的一大亮点。在去年合作的基础上,中国汽车工业国际合作总公司将大同作为“中国国际汽车模特大赛(西北赛区)”的永久举办地。这不仅意味着大同国际汽车文化节的模特表演水平更高,也意味着竞争更加激烈。当然,广大观众会因此而收获更加炫丽的视觉享受。  相似文献   

9.
张莹 《世界汽车》2007,(2):122-123
北京车展余热尚未散尽,新一轮汽车盛宴又在天津登场,2006年12月28日以“岁末狂购,尽享汽车”为主题的“天津保税区空港国际汽车冬季嘉年华”活动在天津保税区空港国际汽车园展贸中心拉帷幕,为岁末年初的汽车市场再添一把火,同时“2007天津汽车市场高层论坛也在此举行。此次活动由中国进口汽车贸易中心和天津保税区管委会共同主办,天津空港国际汽车园发展有限公司承办。  相似文献   

10.
汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。 政策上明确了目标 汽车产业发展政策——第八章专门阐述汽车零部件及相关产业。汽车零部件企业要适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品开发工作。在关键汽车零部件领域要逐步形成系统开发能力,在一般汽车零部件领域要形成先进的产品开发和制造能力,满足国内外市场的需要,努力进入国际汽车零部件采购体系。  相似文献   

11.
汽车材料禁用和限用标准研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
欧盟2000年9月18日批准了“2000/53/EC关于报废汽车的技术指令”,提出了汽车产品禁用重金属材料,并要求汽车制造商在新产品批准时申报汽车产品回收利用率,间接地对整个汽车产业供应链提出了材料回收利用率的申报要求,因而引发了国际汽车业界对材料禁用和材料数据申报的研究,最终形成了国际汽车联盟组织,建立了国际材料数据申报平台,用于收集汽车零部件供应商的危险物质使用信息。  相似文献   

12.
《汽车工程》2006,28(5):508-508
为增强国际合作与交流,推动汽车安全技术的发展,中国汽车工程学会定于2006年6月7日在上海银河宾馆举办“2006国际先进汽车安全技术研讨会”。本次研讨会是“2006中国上海国际汽车零部件展览会”期间重要的学术交流活动,将为国内外汽车工程技术人员提供一次良好的交流契机。  相似文献   

13.
《汽车与安全》2010,(7):26-27
中国(长春)国际汽车博览会经过十余年的不断壮大与完善,不仅展车品牌和数量屡次刷新纪录,其汽车运动与文化的独特魅力也在不断续写辉煌。为进一步丰富第七届中国(长春)国际汽车博览会的。活动内容,加速提升长春汽车城的文化底蕴,组委会在第七届中国(长春)国际汽车博览会上安排了一系列多姿多彩的汽车文化活动。  相似文献   

14.
2011年11月8日,沃尔沃汽车公司与上海国际汽车城集团在嘉定汽车博物馆签署了新能源汽车战略合作备忘录,沃尔沃与中国(上海)电动汽车国际示范城正式建立合作关系,致力于未来新能源汽车的开发运曹。沃尔沃汽车也成为全球唯一实现电动车量产化的豪华汽车品牌。  相似文献   

15.
由于欧、美、日汽车标准化体系不同,导致各国汽车技术法规差异化,严重阻碍了汽车产品在全球范围内的自由流通,限制并阻碍了商品经济规律的作用,有意或无意地成了汽车产品贸易的非关税壁垒,为此必须使用国际汽车技术法规一体化,进行国际汽车技术法规的协调和统一工作。本文介绍了最新进展情况。  相似文献   

16.
化宇 《城市车辆》2008,(3):64-64
香港国际汽车零部件及配件展由香港贸易发展局,迅通展览公司,香港电子业商会合办,汽车零部件研究及发展中心,香港汽车零部件工业协会,国际汽车工程师学会香港区域分会协办。展会将于2008年4月28日~5月1日在香港亚洲国际博览馆举行。  相似文献   

17.
《轿车情报》2007,(4):22-27
世界五大顶级汽车豪宴之一的第77届日内瓦国际车展正式拉开帷幕。日内瓦国际车展是2007年欧洲的第一个重要车展,在此次车展上,众多国际汽车厂商再一次带来精彩的表现。在国际五大车展中,创办于1905年的日内瓦车展向来以展示豪华车、高性能车而闻名全球,因此在世界汽车界享有“国际汽车潮流风向标”的美誉。在日内瓦车展101年的历史上已经见证过无数汽车史上划时代的产品,日内瓦车展无不成为它们一飞冲天的舞台。[编者按]  相似文献   

18.
二、21世纪初中国汽车工业在国际汽车工业体系中的地位。第一,从产业规模、企业规模,技术水平、国际竞争力等方面看,中国汽车工业目前仍然是一个从整体上不具有国际竞争力的产业。进入21世纪后,随着关税税率的降低,非关税保护措施逐步撤除,汽车进口呈逐年上升趋势(见表1、2)。  相似文献   

19.
中国汽车工业与世界汽车工业存在的差距,联合,是中国汽车工业的出路所在,中国汽车工业内联合的目的在于资源的优化配置,先进技术共享及对有效市场空间的合理分配,国际联合的目的是使汽车工业与国际接轨,参与国际竞争,国内联合可以采取收购,资产置换,控股和技术共享等多种方式,国际联合要注意全方引进技术和管理经验,在联合过程中要注意行政支持,国有资产盘活和处理好引进与自主发展的关系等问题。  相似文献   

20.
《汽车工程》2005,27(4):F0003-F0003
为了推动我国的汽车工业的技术进步,全面提升中国汽车工业企业的竞争力,中国汽车工程学会将于2005年12月6—9日在上海市国际展览中心举办首届“国际汽车零部件及制造技术展览会”。展会的主题为“交流、合作、竞争、发展,旨在进一步加强国内外的经济技术交流与合作,并且使汽车零部件企业适应国际产业发展趋势,积极参与主机厂的产品配套工作,在满足国内市场需要的同时,进入国际汽车零部件采购体系。  相似文献   

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