浅议中国传统设计中的“须弥山世界”

阐述了佛教世界观以须弥山为中心的基本模型；分析了在佛教文献、绘画、礼仪中对于佛教世界观的符号化表现。在此基础上进一步通过对中国传统建筑、器物造型设计的分析与中西方设计思想比较，解释了佛教世界观对传统设计的影响。对于设计文脉的发展研究有一定的启示意义。     

浅谈城市立交桥的美学设计：郑州市紫荆山立交桥的美学构思

本文结合郑州市紫荆山立交桥的美学设计，阐述了工程设计中美学设计的重要性，静态与动态美，造型与环境，主旋律等，使立交建筑与特征地理，人文环境相融合。     

浅析建筑与道路交通的关系

从建筑的位置、建筑用地及建筑的装饰风格等三方面，分析建筑与道路交通的关系，可知建筑设计中要有为城市进行设计的理念，以协助解决好城市交通问题。     

"表"述集群设计——当代集群设计现象之录

随着国内经济的迅速发展,建筑创作活动也空前繁荣,建筑创作模式呈现多元化的态势,“集群设计“模式成为近年中国建筑业界一种新兴的建筑组织模式,其中集聚了中国建筑界的精英建筑师及其前卫建筑作品.本文以一种列表的方式,表述了二十世纪初以来集群设计的经典案例,为集群设计模式的研究呈现了清晰、直接的脉络.     

高速公路服务区及附属设施同景观的关系

以建三江至虎林高速公路服务区及附属设施的建筑设计为例,研究高速公路建筑在交通体系和自然环境中的建筑特点.对高速公路建筑在地域性、艺术性、生态性和人性化关怀方面进行有益探索,探讨了建筑与景观的和谐与相融关系.在总结设计经验的基础上,为高速公路服务区、收费站的建设提供可借鉴的新思路.     

任弼时纪念馆的规划设计研究

通过任绯时纪念馆的规划与设计,从理论和实践两个方面,对纪念馆设计中建筑与场所的关系,建筑空间秩序的设计,以及建筑语言表达中传统建筑的继承与发展等问题进行了一定的研究与探讨。     

浅析固定式塔式起重机基础的力学性能

主要分析了在港口、桥梁、水利建筑上常用的塔式起重机几种形式的桩基础及其优缺点，介绍了固定式塔式起重机几种基础的设计计算方法，为同类工程施工提供宝贵参考价值。     

双悬臂带挂孔桥梁的设计

江苏省张家港市地处长江下游，地势低洼，通航要求高，为保证通航，桥梁净空必须高，这样必须使桥头引道增长，纵坡变大，怎么办？笔者设计了双悬臂带挂孔桥，使桥梁建筑高度，桥台标高降低，从而缩短桥头引道，减小纵坡，降低造价。     

高速公路小区建筑设计与规划

不同高速公路的建筑体系有不同的功能与特点，在进行设计时，应从环境布局、功能组织、空间表现、体形外貌等多方面进行综合考虑，以体现高速公路的时代感和现代化水平，营造出高速公路快捷、舒适的氛围。     

公路勘测设计的新理念

基于目前公路设计存在的问题提出了公路设计应该树立的新理念，“以功能为主线，以安全为核心，以人为本，合理采用技术标准，灵活运用技术指标。协调处理环保、经济、关观的关系，确保公路建设的可持续发展”。此新理念为公路勘测设计注入了新的活力，提供更强有力的指导。     

线在建筑速写中的运用

用线造型是建筑速写的主要表现方法,对线的造型性、线的节律性以及线的表现力进行了讨论,阐述了线在建筑速写中所起到的重要作用。     

XML与Web网站融合技术研究与实现

在简要分析XML数据处理原理的基础上，提出了能融合XML的Web体系结构，着重研究了XML与Web网站的融合方法，包括Web页面设计方案、HTML访问XML数据方案、ASP和JSP访问XML文档方案，最后给出了一个基于XML的网上商场实例概要．     

港航物流企业信息系统体系结构的研究

随着港航物流企业信息系统研究的不断深入,企业信息系统的建设也就显得越来越重要。在分析国内外港航物流企业信息系统基础上,提出港航物流企业信息系统设计目标,最后采用BPS的思想来构建港航物流企业管理信息系统的体系结构。     

调度集中的体系结构与控制模式

调度集中是提高铁路运输效率、改善劳动条件,实现行车指挥自动化、遥控化的重要信号设备.介绍了调度集中技术的发展与控制模式的演变,调度集中体系结构与控制模式,调度集中控制模式与铁路运输组织管理模式.以揭示调度集中控制模式与体系结构的内在关系以及发展内涵.     

路由器体系结构及路由算法研究进展

对近年来高性能路由器所采用的主要的体系结构和路由算法研究成果进行了概括总结和分析,系统地阐述了路由器体系结构的关键问题,讨论了几种典型的路由算法并对它们的性能进行了比较,提出了进一步的研究方向.     

道路交通安全体系探讨

本文探讨道路交通安全研究体系，构建基础层、过程层以及阶段层的空间结构系统．基础层包括：交通安全理论和交通安全技术；过程层包括：事故预防、安全保障及事故救援体系；阶段层包括：交通安全规划、设计与管理。针对我国道路交通安全管理现状及未来，提出了道路交通的事故预防、安全保障和事故救援理论体系及技术体系，使道路交通安全研究具备系统性、理论性、标准性及可持续性。     

物流信息系统体系结构研究

为了实现物流信息系统的数据共享和互连、互通、互操作,作者提出了采用体系结构进行物流信息系统顶层设计的研究方法。论文描述了体系结构的定义、作用和研究发展概况,并针对物流系统自身的特点,采用美国的《国防部体系结构框架》,从业务、系统和技术标准三个方面,研究建立了物流信息系统体系结构视图产品。视图包括业务视图、系统视图和技术视图。     

建筑装饰专业认识实习中的问题与对策探究

专业认识实习是高职建筑装饰专业针对大一新生,有针对性地安排到与专业对口的建筑装饰企业、建筑装饰材料市场所开展的为期一周的实践性教学环节。本文针对实习中出现的问题,提出应从实习准备工作、实习任务、校企合作力度和总结考核等方面解决问题。     

城市-交通量化规划体系探讨

交通规划的根本目的是使供需保持相对均衡,而目前交通规划、设计、建设、管理手段难以相对长期地达到此目的。为此,本文提出城市-交通量化规划理念。从交通需求的派生性出发,构建城市-交通量化规划的理论体系与结构体系。通过城市-交通量化规划方法,量化交通需求与交通基础设施的承载能力,发现、比较、描述和度量交通拥堵的症结所在,加强土地利用与交通规划的区域整合力度,调控土地布局形态与开发强度,使之产生的交通需求与交通供给保持动态的均衡。