BN492Q系列汽油机活塞连杆机构的结构及装配

分别就BN492Q系列汽油机活塞连杆机构中的活塞、活塞环、活塞销、连杆等零件结构及维修装配方法进行了介绍。     

492Q发动机分电器传动轴装复技巧

492Q型发动机维修后,因分电器传动轴装复不到位(主要是分电器传动轴下端没能进入机油泵轴端凹槽)而造成发动机"烧瓦"、"抱轴"的故障不少.究其原因:一是结构因素所限;二是操做方法不当.笔者针对这方面的问题,摸索出了两点装复技巧,同行们不妨一试.     

492Q系列汽油机排放的研究

汽车排放污染对人类危害最大的有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO_x),当然还有铅(pb)、硫的氧化物(SO_x)、微粒(PM)等。 汽车排放污染是主要的大气污染源之一。近年来,各国政府、包括我国政府对汽车排放限制的法规越来越严是在情理之中的。     

汽油机机油压力波动过大原因的分析研究

汽车发动机机油压力波动过大和烧机油现象的存在，有可能引发许多严重的故障。分析研究其产生的原因，进而探讨可能的解决办法和途径，则可有效地防止该现象的发生。     

电控燃油喷射技术在BN492系列汽油机上应用成功

为使４９２系列汽油机能够继续生存下去，“北内”在ＢＮ４９２汽油机上采用了电控燃油喷射及直接点火技术并获得成功。从而较大程序地降低了排气污染，达到了了国现行的排放标准。提出了发动机的性能，降低了燃油消耗。推广应用后，将会取得重大的经济和社会效益。     

TJ376Q型汽油机4气门化的探讨

比较了两种４气门系统的优缺点。     

265Q型汽油机的设计与开发可行性研究

简要介绍了国内外家庭用超微型汽车其发动机的发展，着重论述了当今国内超微型汽车急需的排量５００ｍＬ、售价５０００元、性能好、质量可靠、开发投资少和见效快的２６５Ｑ型、双缸、斜置、水冷、四冲汽油机的设计，并对其开发可行性进行了研讨。