基于DSP的船舶推进电机监测系统设计

文章阐述了一种基于DSP的船舶推进电机监测系统的设计思路,描述了系统硬件模块的设计和软件设计思路,为船舶推进电机监测系统的研制提供了参考。     

基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性的讨论

基于PLC控制的船舶自动化系统可靠性主要取决于PLC,通过改变PLC系统的组态可以进一步提高整个控制系统的可靠性。在基于PLC的控制系统中应用具有冗余特性的模块能大大延长系统的可靠性。实践中,美国EPD公司研制和生产的基于PLC控制的船舶自动化系统同时采用两种带有冗余I/O模块的冗余CPU系统的结合,这些船舶已经和即将投入使用,受到船东的欢迎。     

基于Cortex-M3嵌入式控制器船舶吹气式液位检测装置研究

船舶压载水液位检测系统是船舶自动化的重要组成部分,直接关系到船舶在海上航行的安全性和可靠性.本项目在对现有嵌入式系统和船舶压载舱吹气液位检测方式进行深入研究的基础上,提出了基于嵌入式Cortex-M3控制器船舶吹气液位检测装置的研制方法,并给出电路模块的硬件和软件设计思路.     

船舶火灾模拟训练系统研究

船舶火灾模拟训练系统可以仿真船舶火灾的三维环境,对船员和消防人员进行模拟训练．在已研制船舶操纵模拟器的基础上对船舶火灾模拟训练系统各模块的组成及作用进行探讨,分析船舶火灾蔓延模型、船舶火灾仿真等关键技术．在优化大涡模拟技术和合理处理场、区、网模型间的边界耦合问题的基础上,提出了场区网模型模拟船舶火灾蔓延的过程．提出了采用物理模型方法,结合纹理技术和粒子系统方法模拟船舶火灾场景．     

学院短期培训如何更好地适应中远集团的发展需求

青岛远洋船员学院是中远集团的培训中心,也是中远集团的人才培养基地。学院短期培训为更好地适应中远集团的发展需求,在做好规模培训的同时应向“高”、“精”、“新”等培训方向开拓创新,并形成海陆专业并举的培训态势,努力为中远集团培养一支适应国际航运市场要求的高素质船员队伍。     

基于PLC和WSN的船舶网络化监测系统设计

针对船舶监测的具体应用,依据电力线载波技术和无线传感器网络技术原理,构建了有线与无线相结合的船舶全方位监测系统架构。对船舶的监测需求和监测环境充分考虑后,利用了船舶现有的电力网,并采用高性能的芯片,设计、研制了一种适用于船舶监测数据采集的节点,可以实现船舶内多种监测数据的采集和监测。系统内的无线节点与通信模块协调通信,高效节能,为船舶监测从有线化到无线化奠定了基础。     

现代船舶机舱管理信息系统的实现

结合船舶机舱管理信息系统的开发，给出了在大型数据库管理支持下，基于客户机／服务器模式开发管理信息系统的一种方法，介绍了船舶机舱管理信息的主要功能模块及其实现，讨论了系统中数据库的实时性设计以及系统的安全性解决方案。     

船舶报价的dBASEⅢ管理系统

本文所建立的船舶报价系统是由船舶报价和数据库管理两类模块所组成，本系统以船舶数据库为核心，并采用使用广泛的dBASEⅢ语言编制而成，可在IBM微机及兼容机上运行，本系统不仅能准确、迅速地预报船舶价格，而且有汉字显示的人机交互功能，同时，还能随时方便地添加、删除、修改及索引船舶数据库中的纪录，本系统可为船舶的经济论证及船舶的初步估算提供信息。     

关于船舶水手职业标准的几点思考

本文结合中远集团高技能人才队伍建设试点工作实践,从船舶水手职业资格等级的确定入手,就船舶水手职业标准进行了几点思考,提出了建议。     

网络信息技术在船舶设备管理上的创新应用

随着船舶设备自动化控制系统的持续发展,电气控制方式已由传统的纯继电器控制升级至单片机、PLC等控制方式,再加上人机界面技术HMI的高速发展及应用,使得船舶设备控制系统更加智能化、生动化。虽然如此,但设备本身的技术服务管理,如调试、运行参数的设置却依然传统,需要现场完成。本文基于船舶设备供应商菲尼克斯公司最新研发的远程访问VPN通讯模块,介绍了其系统组成,模块配置管理、使用等方面的内容。     

通感的“看”与“听”

通感作为感觉的挪移,主要体现为视觉旨向和听觉旨向.视觉旨向,在修辞上倾向于形象性,与比喻相同;在认识论上,是知性逻辑的实证,指向世事的操作.听觉旨向,与意象的装饰相去甚远,其幻听旨向是通感语象控制艺术的神秘经验,极致为人生之醉态,而走向知性不及的拯救.通感由“看”到“听”的挪移在于自闭性的“目睹”开放向“聆听”的交互.通感正是“交互”在身体官能上的表达.因“通感”探讨而逼问出的肉身感通学同时也关联着哲学本体论的尝试和一般主体间感应的思考.     

浅析人的因素和人为因素

文章通过对SHEL模型、GEMS模型的分析,简要地说明了人的因素和人为因素的区别。并通过海事调查中对“人为因素”的分析,阐述了人的因素在海事形成中所起的作用。在借鉴MEDA方法的基础上,提出了注重人的因素和控制海事发生几率的一些设想与建议。     

防"非典"应改造"闷罐车"!!!

对“闷罐车”实施增加强制换气系统的改造，消灭车厢环保死角，是预防“非典”的一项重要措施。     

论"安全困境"与超越"安全困境"--兼论"安全困境"与"中国威胁论"的关系

“安全困境”或称“霍布斯恐惧困境”是国际关系学和国际关系史学的一个重要概念。本文拟从一个新的视角，通过对“安全困境”客观性的历史考察，从历史和理论两个方面，研究、分析超越“安全困境”的可能性及其所需要的条件，并对“安全困境”与“中国威胁论”之间的相互关系作一定的探讨。     

“卡夫丁峡谷”问题与列宁的“文化革命”思想

列宁在探索落后的俄国怎样建设先进的社会主义时形成了"文化革命"思想,他认为文化滞后是制约落后国家建设先进的社会主义的瓶颈,因此,"只要实现了这个文化革命,我们的国家就能成为完全的社会主义国家了"。这一思想与马克思晚年在研究俄国革命时提出的"卡夫丁峡谷"理论有着逻辑上的一致性,而且,对落后国家建设先进的社会主义具有普遍的适用性。当前,我国正处于第一次现代化尚未完成,第二次现代化已经开始的关键时期,所以,将这两者结合起来考察,对我国的现代化建设极具现实意义。     

"经权"之辩的逻辑发展

自孔孟经董仲舒到朱熹，论者对“经权”关系的讨论，经历了肯定“权”、取消“权”、再到肯定“权”的辩证过程。     

"扬州八怪"与"文人画"

"文人画"是绘画发展到一定历史阶段的产物,其创作目的基本出于陶情、白娱.随着时间的发展,"文人画"在重视画家个性抒发的同时,亦注重现实感受的表达,突破了传统审美观念的束缚,把传统的写意绘画发展到了新的高度."扬州八怪"作为这种画风的集中代表,其创作既继承了抒个性、尚创造的"文人画"传统,又以各肆其奇的画风和具有一定社会...