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随着高速公路建设对环境保护要求的进一步提高,公路隧道发展迅速,它对保护高速公路沿线生态环境起着重要作用。宁杭高速公路宜兴段梯子山隧道为江苏省第一条高速公路隧道。本文通过对梯子山隧道断面型式,衬砌支护方案,施工方案等阐述,分析,论证,为隧道在高等级公路建设中的应用,推广提供了有益的帮助。 相似文献
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在良好的设计配合比和施工条件下,MAC沥青混凝土具有良好的耐久性,抗磨性,能明显提高路面抗车辙能力和使用寿命。结合宁杭高速公路的施工实践情况,简要讲述MAC改性沥青混凝土在车辙处治过程的施工技术。 相似文献
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由江苏省交通规划设计院设计、浙江东南网架集团公司施工的宁杭高速公路南京连接线主线站,像一只亮银白色的飞机翅膀展翅在宁杭高速公路的起点——溧水骆边。 相似文献
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排水系统设计是高速公路设计的重要组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用。本文针对宁杭高速公路一期工程排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水等方面的设计进行了介绍,此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考。 相似文献
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本文简单介绍了宁杭高速公路填方路基边坡及路堑边坡防护设计,提出防护设计应具备一定设计理念,突破传统设计方式,并结合高速公路自身所处的环境进行综合设计。 相似文献
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宁杭高速公路景观设计简介和建议 总被引:1,自引:0,他引:1
宁杭高速公路将建设成为“生态、环保、旅游、景观高速公路”,本文介绍了宁杭高速公路景观设计的目的、方法、内容,特别是在深挖岩石路段的特殊设计,和其追求自然,以人为本,注重环保的特点。 相似文献
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宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分,地处丘陵岗地,沿线自然景观和旅游资源都十分丰富,是江苏省首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路。本文针对该项目工程概况、技术标准、总体设计等方面做了较全面介绍,此外,还对该项目如何围绕“生态、环保、景观、旅游路”这一主体而进行的技术创新及新技术的运用进行了介绍和总结。 相似文献
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宁杭高速公路南京至溧水段桥梁跨径的选用及规模确定遵照安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则。根据本地区的自然条件、材料供应、地质条件以及施工要求和使用效果等进行了综合考虑,做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理,并尽量做到标准化、系列化和施工机械化,为同类项目的实施提供了可借鉴的经验。 相似文献
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宁杭高速公路沿线风景优美,旅游资源丰富,地形、地质条件复杂,穿越了东芦山、燕山、龙背山、兰右山、父子岭等山体。其中宜兴段起于宜兴市与溧阳市交界处界河东侧,止于江苏省与浙江省省界父子岭,接已建成通车的杭州至父子岭(苏浙界)高速公路。 相似文献
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连接南京、杭州的宁杭铁路客运专线是一条提升长三角综合竞争能力的康庄之路,是一条拉近长三角各城市时空距离的情感之路,是一条承载着长三角数千万群众强烈期盼的希望之路,是一条改变南京、杭州间传统出行方式的便捷之路,是一条勾勒长三角区域经济新版图的金光大道。 相似文献
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宁杭高速公路南京至溧水段桥梁跨径的选用及规模确定遵照安全、适用、经济、美观和有利于环保的原则,根据本地区的自然条件、材料供应、地质条件以及施工要求和使用效果等进行了综合考虑,做到技术先进、安全可靠、适用耐久、经济合理,并尽量做到标准化、系列化和施工机械化,为同类项目的实施提供了可借鉴的经验. 相似文献
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本文介绍了宁杭高速公路溧阳段工程地质分区特征,探讨了溧阳段软土空间分布规律及不良地质条件,分析了极软质岩石及碎石(卵砾石)亚粘土特殊工程地质特征,并进行了相应工程地质评价。 相似文献