地铁车辆检修设备国产化探讨及实践

从技术、经济和实际应用方面阐述了地铁车辆检修设备国产化的必要性，探讨了地铁车辆检修设备国产化的途径，介绍了地铁检修设备国产化工作实践和主要设备功能，提出了加快地铁车辆检修设备国产化的具体做法。     

铁路牵引装备技术引进国产化策略

通过对技术引进所涉及9大关键技术的既有技术基础、技术引进国产化难度系数和国产化后对整车成本控制的影响程度等因素进行分析，阐述了技术引进国产化的步骤和应采取的策略，以期在保证技术引进国产化产品质量的同时，加快国产化进程。     

AFC设备国产化、自主化、产业化研究

2005年进入AFC行业的中国软件与技术服务股份有限公司，在实现设备国产化指标的艰难困苦过程中，悟出“自主化是国产化核心，走自主创新的道路，掌握核心技术和足够的资金支持是实现国产化的重要保证条件”的道理。通过分析目前制约国产化发展的主要问题，介绍了中软公司在自动检售票系统（AFC）设备国产化自主研发中的实践与成果。     

城市轨道交通技术装备国产化探讨

城市轨道交通技术装备国产化是我国城市轨道交通发展的主要步骤。我国科学技术的发展，工业生产水平的提高，为国产化提供了可能性。文章具体分析了车辆及机电设备各部件国产化的可行性。     

钢轨打磨列车打磨机构国产化方案研究

钢轨打磨列车的国产化研究课题中关键技术之一—打磨机构（打磨小车）的国产化方案研究是该工作中的重点，本文叙述了打磨小车的结构及作用特点、打磨电机的选型、打磨小车国产化方案及其关键技术，为下一步的国产化工作奠定了基础。     

上海市轨道交通明珠线车辆、设备国产化初步方案

根据上海市轨道交通明珠线的车辆、设备技术标准与要求，提出了其国产化的初步方案。该方案包括车辆、设备国产化设想与步骤，国产化厂家的选择等内容。     

加快城市轨道交通设备的国产化进程

回顾了我国城市轨道交通设备国产化工作的进展，阐明国产化工作的重要性和紧迫性。指出落实国产化工作应该把握的有关政策与重点环节。     

试谈城市轨道车辆及其国产化

介绍了城市轨道车辆的特点，分析了国产化的可行性，对城市舅道车辆国产化问题提出几点看法。     

首都机场线风源装置国产化研制

针对首都机场线用风源装置进行国产化研制，提出合理设计方案，实现了滑片式空压机国产化，解决了原车空压机存在的润滑油乳化和加油口机壳螺纹损坏问题，并优化了车辆对空压机的控制策略，可与原车风源装置在性能指标、气路电气接口保持一致。与原车风源装置进行对比，体现出国产化方案的优势。进行了型式试验、动静态调试、运营考核，验证了国产化风源装置的性能和可靠性。     

进口线路机械配件国产化进程初探

介绍了进口线路机械配件管理中存在的问题及其原因分析，提出了应采取的措施和国产化的步骤，以及对上述措施实施几年的体会，认为进口机械配件国产化的开展必须坚持科学的态度，坚持使用，生产，科研三结合，只有这样才能不断地向国产化的纵深发展。     

深圳地铁一期工程车辆及机电设备国产化方案探讨

对设备国产化的思路，目标和原则提出了一些看法，并简单介绍了深圳地铁一期工程车辆及机电设备的国产化方案。     

降低地铁造价的有效措施——搞好规划,优化设计,逐步完善

在肯定地铁设备国产化能降低地铁工程造价的同时，指出设备国产化后不可能彻底解决地欣造价过高的问题，只有在搞好设备国产化的同时，搞了轨道交通规划，优化设计方案，分阶段投资以逐步完善系统功能，才能真正解决地铁造价过高这一重大问题。     

中国城市轨道交通设备国产化的成效与问题

截至20世纪末，中国已有各类城市666座，其中人口在百万以上的城市有34座，超过200万人口的大城市约11座，在这些城市中，约有20座城市拟定了城市轨道交通的发展规划。为缓解地铁建设的资金压力，整顿城轨交通的建设秩序，国家自1995年起先后出台了一系列轨道交通设备国产化政策。文章介绍了车辆与机电设备国产化的内容及组成。论述了城市轨道交通设备国产化的效果和存在的主要问题，并对强化国产化工作提出了若干建议。     

结构调整与轨道交通设备国产化

分析结构调整对推动轨道设备国产化的意义，并提出了加速轨道设备国产化的具体措施。     

广珠线轨道交通设计中车辆国产化的分析

对广珠线轨道交通设计中车辆国产化问题进行了分析和研究，提出了广珠线轨道交通车辆国产化的方案。     

城市轨道交通车辆和机电设备国产化发展现状分析

国家城市轨道交通车辆与设备国产化政策的实施，使城市轨道交通车辆和设备国产化取得显著成绩，提高了技术水平，降低了造价。但在车辆牵引交流传动与控制、制动系统、信号系统、自动售检票系统、屏蔽门、通信传输网络、供电快速开关等关键技术方面尚未完全国产化，有待进一步研究开发。     

FAL056／3型铁路机械冷藏车用制冷机组国产化

简述了ＦＡＬ０５６／３型铁路机械冷藏车用制冷机组的国产化工作，并着重就制冷系统四大部件的国产化进行了分析。     

地铁与轻轨信号系统的国产化方案

介绍了构成我国地铁列车自动控制系统的３个子系统（列车自动监控，列车自动保护，列车自动运行）的国产化方案及其设备组成，并对今后列力自动控制系统的国产化工作提出了建议。     

我国去年铁路装备现代化与国产化两翼齐飞

从铁道部获悉，2006年我国铁路装备现代化取得重大成果。目前，动车组和大功率电力、内燃机车的关键设备已经实现国产化。截至2006年底，已有25列国产化动车组和79台大功率机车交付使用，到2007年底将有160列国产化动车组和448台大功率机车交付使用。     

铁路国产化虚拟云平台建设及应用适配方案研究

针对铁路行业云平台对国外产品依赖度高的问题，研究铁路行业自主可控云平台建设方案，设计实现铁路国产化虚拟云平台。在此基础上，讨论铁路信息系统应用向国产化虚拟云平台迁移的适配方案，阐述应用迁移原则、流程，介绍中间件、数据库等具体迁移方式。该方案已应用于中国铁路兰州局集团有限公司，成功将集团公司网络办公系统迁移至国产化云平台，为铁路行业后续国产化替代工作提供参考。