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虎年国内首个大型客车展--2010中国(天津)国际客车及零部件展览会(以
下简称"天津客车展")3月31日在天津国际展览中心开幕."三龙一通"悉数到场,中外展商近百家.主办方表示.本届车展"创历年客车展参展客车厂家数之最". 相似文献
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"我们采购公交车有着严格的要求,除了符合国家标准外,在性能上一定要节能环保,外型上一定要靓丽而大气。五洲龙混合动力客车节油效果显著节油率可达33.32%,每月可省油1620升,节省油费7920元,全年可节省油费95040元;且人性化的设计完全符合乘客的要求。" 相似文献
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实力培植的信心
记者:不久前,东风电动车股份有限公司成为中国首个获得混合动力客车销售资格企业,这标志着东风混合动力公交车具备国家产品生产销售资格,并走向商业运营,五洲龙是否感受到压力? 相似文献
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看点一:规模空前,产品出新
此次"客车展"共有来自12个国家的150多家企业携带新产品参展.宇通、中通、黄海、牡丹、福田欧V、亚星、金旅、深圳五洲龙等1 6家整车生产企业以及众多知名零部件制造商参展. 相似文献
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提出"安全为本"主张的海格客车,在近期又旗帜鲜明的提出"智慧客车"这一全新概念.业内人士透露,海格将于今年全面推出"智慧客车".这种客车相比传统客车,智能化程度将大大提升,为客车运营商的运营管理提供更多安全、更多盈利机会. 相似文献
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作为唯一一个进入中国企业五百强的客车企业和国内客车行业的龙头企业,宇通的一举一动注定对业界和媒体的眼球具有强烈的吸引力.6月23日,在宇通集团的倡导下,"客车产业耐用性研讨会暨宇通客车新闻发布会"在北京国宾酒店隆重召开.会上,众多客车业的权威专家和媒体记者就"耐用对客车产业的意义和影响"话题进行了热烈讨论,宇通"耐用"普及风暴由此开始掀起. 相似文献
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竞争是客车企业力争上游的积极姿态,竞争使行业格局发生了变化。从2012年中国公路学会客车分会公布的天然气客车市场集中度位居行业首位,再到6米以上客车跻身前四,竞争使得中通客车实现了2012年质的跨越,打破了"三龙一通"的旧格局,进入第一集团。在2012年整个行业形势低迷的情境下,中通客车逆势上扬,打破了旧的行业格局,创造了一个奇迹,成就了业界"中通 相似文献
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在各大客车厂大打品牌宣传口号的同时,江淮客车经过06、07年持续的品牌传播,"节油万里行"——也逐步成为了江淮客车活动的代言词,也证明了江淮客车在以"节油"为品牌核心价值的发展道路上的坚定信念。"五岳归来不看山,黄山归来不看岳",10月28日,江淮客车节油万里行 相似文献
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当前,客车底盘行业的竞争已经进入了白热化,新的市场在短时间内很难出现,全国七大主流客车底盘生产企业都被同样一个问题所困扰——客车底盘"同质化"。笔者仔细分析七大主流企业的产品,其中6m底盘共计38307辆,7米底盘共计销售18526辆,8米底盘共计销售914辆。6—8米底盘销售量占整个底盘行业销售量的80.34%,从中就不难发现,占主流产品的主要是中低端产品。这些较为集中的产品在基本配置、功能上都很相近,产品"同质化"像一座高大的城墙横亘在中国客车底盘审场,形成了一道难以逾越的天然屏障,客车底盘产品的同质化对于整个客车底盘行业乃至整个客车行业的发展是极为不利的,这在客车底盘行业界已经形成了共识,那么是不是客车底盘行业永远无法穿越这道屏障呢?能否找到开启这座城墙大门的金钥匙呢?笔者认为有!那就是——服务营销。 相似文献
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"5年前,公司有人在背后说:张董是不是疯了! 5年后的事实证明,当年的决策是正确的,公司投入的近亿元研发资金,终于取得了今天丰硕的成果.这刚好印证了我当年的一句话:没有特色就别开店!"五洲龙公司董事长张景新如是说. 相似文献
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哪里可以看见外形"漂亮"的客车?哪里可以看见代表目前中国先进技术的客车? 3月15日在上海新国际博览中心举办的"2005世界客车博览亚洲展览会"(以下简称"亚洲客车展")给你提供了这个可以大饱眼福的机会. 相似文献
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在合肥汽车客运总公司隆重举办的"节油万里行——江淮·现代客车在行动"颁奖典礼及韩国现代专家技术讲座活动上,记者见到了穿着白色衬衫蓝色西裤的江淮客车总经理李永祥. 相似文献
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2007年(第四届)中国品牌高峰会于6月22日在北京人民大会堂隆重举行,会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年"中国500最具价值品牌"排行榜,中国客车行业领军品牌"金龙客车"品牌以70.45亿元人 相似文献
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2011年客车厂商关注业绩,更体现一种社会责任心。安全在2011年再次被提到了风口浪尖,珍爱生命,这绝对不容忽视。于车商而言,为社会提供安全性能高的产品,才能更好地开拓销售市场。在客车市场,"一通三龙"占据了半壁江山。"2012的校车市场将迎来大幅增 相似文献
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近日,宇通客车股份有限公司(以下简称"宇通客车", 600066.SH)发布了其2021年一季度报告.报告显示,公司实现营业收入36.29亿元,同比增长28.97%,当季实现归母净利润亏损额为1.1亿元.
虽然,宇通的盈利情况低于市场预期,但是在整体销量上,其仍旧占据了客车行业的龙头地位.且相较于2020年的销量,今年一季度,宇通客车的销量表现恢复明显. 相似文献