品牌渗透 日产拥抱阿迪达斯

有塑造品牌意识的汽车公司似乎也都喜欢和时尚发生关系。比如像奥迪,连续三年冠名赞助上海时装周;比如像日产,在这次东京车展上展出了与阿迪达斯合作重新开发Note这款车型。这是两种完全不同的品牌运作和诉求。冠名赞助或许只是一次纯粹的商业运作,而日产和阿迪达斯之间的合作则是一次技术与时尚理念的交融,也是一次品牌之间的渗透。今天我们抛开技术层面, 光从“奥迪携手时装周”的“日产拥抱阿迪达斯”这两种现象来看当今汽车制造商的品牌策略,设想您是一名策划,您还有什么妙招让自己的汽车品牌与时尚同行?编辑部期待您发表自己的看法。E-mail:ACP@autocarchina.com     

冠名赞助奥迪携手时装周

奥迪连续第三年冠名赞助上海时装周·国际品牌发布活动,对经典时尚,和顶级设计的永恒追求将奥迪与上海时装     

现代起亚支持奥运捐植龙腾友谊林

5月8日，日产汽车有限公司宣布组建新的Infiniti英菲尼迪事业本部（IBU），总部设在日本神奈川县厚木市。日产汽车有限公司副总裁大伴彰裕（AkihiroOtomo）被任命为Infiniti事业本部的部长，负责监管该品牌的全球运作。新的Infiniti事业本部旨在进一步巩固Infiniti豪华品牌的全球运作。该部门的目标是加强InfinⅢ的全球事业运营能力，     

英菲尼迪拟利用奔驰平台打造紧凑型轿车

日产汽车公司旗下英菲尼迪品牌计划利用戴姆勒汽车旗下梅赛德斯一奔驰的小型车平台打造一款紧凑型轿车。日产执行副总裁AndyPalmer表示．英菲尼迪的生产不应该完全集中在日本国内。有报道称英菲尼迪的这款轿车将在欧洲投产．并将对奥迪A3和宝马1系构成挑战。日产CEO洛斯·戈恩在法兰克福车展上表示，该款新车型预示着戴姆勒与雷诺-日产联盟之间的合作将进一步扩大。     

豪华的混合——访丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

最近许多豪华车品牌汽车进入中国市场，比如日产的英菲尼迪，本田的阿库拉，您如何看待中国豪华车市场？雷克萨斯研发的车型都是非常有针对性的，在研发新车的时候，会如何去分析对手？     

“东方时尚杯”北京警察汽车争霸赛顺利落下帷幕

本届争霸赛是由东方时尚冠名赞助的第二届争霸赛。东方时尚驾校副总经理石丽英表示,出于执勤和执行特殊任务的需要,熟练掌握汽车驾驶技能是现代警察的必备技能之一,东方时尚赞助大赛的初衷就是为北京警察提供一个练武的好机会。同时,也可以籍此更好的普及安全知识和理念。     

长安牵手中兴共谋海外市场

10月15日，中兴汽车与长安汽车正式签订合作协议：长安将借助中兴汽车在技术和海外市场的优势为自己生产皮卡产品，对长安汽车在海外经销商提供商用车的销售网络。业内人士认为，在当前的市场环境下，自主品牌之间加强针对国际市场的合作，这是一次有益的探索和尝试。     

日产举办先进技术说明会

11月10日，日产汽车公司、日产（中国）投资有限公司以及东风日产乘用车公司在京港汽车公园举行了日产先进技术说明会。此次日产先进技术说明会带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、应用于日产以及英菲尼迪两个品牌的最先进科技。日产汽车还将旗下一款纯电动汽车CubeEV带到了中国．并首次给与会者提供了试驾的机会。     

体育营销定位球 起亚助力2012欧洲杯

起亚汽车自2008年与欧洲杯结缘，今年已是二度倾力赞助此项赛事。能分得欧洲杯“这块可口的大蛋糕”绝非易事，欧足联专门设置分级管理商业赞助模式，以确保自身价值。最终名单上，嘉士伯、可口可乐、JVC、现代一起亚、麦当劳、阿迪达斯，这些品牌犹如小组出线，并置身于欧洲杯光环之下。     

我有一个梦想

<正>昨晚做了一个很奇怪的梦,梦见汽车厂家都不再制造整车了,而改为制造总成或大模块了,比如动力总成、驾乘舱、底盘、车身等,买主们则可以分别选择不同品牌的总成,比如宝马的动力总成,奔驰的驾乘舱,奥迪的底盘,劳斯莱斯的前脸,宾利的屁股。并且,把它们组装成整车也非常容易,就像组装从宜家买回的家具一样。不论是哪家生产的总成,都有统一的标准安装接口,不同品牌的总成都可以组装成整车,这样买主就可以拥有一辆包含奥迪、奔驰、宝马等技术的汽车。到时,可以随你心意起个车名,比如"奥奔马",也可以挂个自己     

设计前沿

日产举办安全与科技巡演 日产汽车安全与环境科技巡演活动是日产汽车在中国举办的规格最高的年度技术展示盛会，此次活动带来了涵盖传统汽车与新能源汽车两大领域、将应用于日产及英菲尼迪两个品牌的，包括驾驶安全、环境保护、动力性能以及车内生活等方面的最新科技成果。同时，作为一家致力于成为“零排放汽车领军者”的汽车制造商，日产汽车还将其零排放战略中的第一款车型——日产聆风（NISSAN LEAF）带到了中国，并为与会者提供了试驾的机会。     

奥迪事业部正式挂牌 与大众分品牌独立运作

2006年1月19日，奥迪事业部正式挂牌，全面接管奥迪产品在华销售，一汽一大众的国产奥迪产品和奥迪中国的进口奥迪产品都归入奥迪事业部统一管理。一汽大众汽车有限公司总经理安铁成宣布安世豪和张晓军分别出任奥迪事业部部长和副部长。德国大众集团奥迪公司主管采购和中国业务的董事施密特在接受采访时称，奥迪之所以借鉴在德国、美国等发达市场的“与大众分品牌独立运作的模式”，是希望借助于进口车和国产车同一渠道销售而促进奥迪在中国销售的大幅提升，5年内把中国做成奥迪继德国之后的第二大市场。     

2005中国车市之“十六大谋略”

16大个性谋略：像上海通用一样自信 有人说，2005年，在大多汽车生产厂家大闹灾荒的时候，上海通用却在风调雨顺当中度过一年。2005年是上海通用多品牌运作的元年，“车坛老大”已志必得。他们，正在用实力昭示天下、启迪未来。     

4MATIC德系四驱技术小析各有高招XDRIVE 4MOTION

其实除了国人最熟悉的奥迪quattro四驱技术之外，作为德系车品牌的代表，奔驰、宝马和大众三大品牌也各自有自己独特的四驱技术，比如奔驰有4MATIC，宝马有XDRIVE，而作为奥迪的母公司，大众还有自己的4MOTION。虽然都是四驱技术，但因为各个厂家对于四驱功能的理解和使用目的不尽相同，因此各家都有自己的独特设计。正所谓百家争鸣，百花齐放，借着前面quattro30年专题的余温，我们再来一同看看这些同有德国血统的四驱技术都有哪些特点与不同。     

奥迪电动车技术全方位解决方案(上)

在国内举办过两次“奥迪科技日”活动后，2011年4月7日，一汽－大众奥迪邀请了国内60位行业专家和媒体来到德国奥迪总部，为中国媒体单独举办了一场以“e创未来”为主题的科技日活动，并首次为中国媒体提供全系电动车型的试驾体验，集中展示了奥迪品牌在汽车高效技术与新能源领域超过20年的成果。同时，中国媒体也成为奥迪A3 e－tron纯电动车全球首批公开试驾的媒体。     

"中国汽车后市场品牌产品认知度有奖调查"结果正式出炉

由《汽车维修与保养》杂志社主办、依纳公司冠名赞助、华信诚、博世、车博仕、AC德科奖品支持的“中国汽车后市场品牌产品认知度有奖调查”于2006年底结束。作为中国汽车后市场的领军专业媒体，《汽车维修与保养》杂志针对汽车后市场中的维修工具、仪器设备、汽车配件、用品等各类产品，在汽车维修相关的从业人员中进行了产品认识度调查。调查从熟悉品牌、选择品牌、使用品牌等多方面，深入调查品牌产品在相关从业人员中的认知与了解，为产品供应商提供相关品牌及产品的反馈信息，同时为品牌产品的市场推广及宣传提供参考方案。     

激情24小时一汽-大众奥迪品牌体验日

一个与勒芒交相辉映的激情夜晚；一个荟萃奥迪全系运动车型的魅力舞台；一次国际顶级汽车文化生活的尊贵体验，一汽-大众奥迪品牌以动感、全方位的激情24小时品牌体验日活动，再次诠释了这一百年高档品牌的全新辉煌。[编者按]     

极速激情 动赢天下——全新奥迪A4全国场地挑战赛沈阳站

一场历时两个月之久，覆盖全国几十个重点城市的“极速激情，动赢天下”奥迪A4全国场地挑战赛沈阳站的活动在沈阳开发区新二手车交易市场拉开帷幕。不同于常规的试乘试驾，这是一次对全新奥迪A4汽车的深度体验，在活动中您可以体会到专业试车指导、竞赛式产品体验，趣味性试车项目等，尽享全新奥迪A4的驾驶激情和操控乐趣。     

大众汽车全面启动对北京2008年奥运会的赞助项目

2005年1月27日，作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴，大众汽车集团(中国)在北京举办了名为“大众一心，鼎力北京奥运”的活动，正式宣布全面启动对北京2008年奥运会的赞助支持项目。上海大众汽车有限公司和一汽一大众汽车有限公司，与大众汽车(中国)投资有限公司组成三方联合体“大众汽车集团(中国)(Volkswagen Group China)”，通过两大品牌：大众汽车和奥迪，共同为北京2008年奥运会、     

破茧而出——奥迪Cross Coupe quattro概念车

奥迪Cross Coupe quattro概念车是一辆外观彰显性能、制造工艺卓越的汽车，它将高级跑车的设计与动感、四座运动多功能车的宽敞与多用途性完美融合在了一起。Cross Coupe quattro的推出，表现出奥迪正在以其创新的技术和独有的方式展示其高超的效率、强烈的驾驶乐趣和出色的舒适性。而将全球首发概念车安排在上海车展，更表明了奥迪对中国市场的极大重视，也是奥迪对自己品牌运动与进取内涵的直接诠释与强调。