把握冬季特点预防车辆事故

严格制度，以“卡”制“乱”严格规章制度，层层设“卡”，克服乱派车、乱出车、乱用车，是预防车辆事故的关键环节。首先。在车辆审批、派遣过程中，要坚决做到用车有理由、派车有依据、出车有签字、动车有报告，认真落实车辆派遣“一支笔”制度。在任何时候、任何情况下，如果没有主管首长批准，任何单位和个人不得私自出车。其次。对用车单位统一协调，压缩车辆运作次数，减少出车率，做到能不派的不派、不能派的坚决不派、单车能完成的绝不多派。最后，车场值班员必须认真履行职责，严格车辆检查制度。对出车手续不全、车况不良的坚决不予放行。业务部门要不定期地组织对所属车辆进行“五查”（查车速、查行车路线、查驾驶员作风、查执行任务情况、查带车干部履职情况），发现问题，及时纠正和处理。     

加强联勤部队车辆管理工作应重点把握六个方面

加强领导。提高思想认识各级领导和机关业务部门必须提高思想认识，正确引导和处理好抓技术保障与抓管理教育的关系，使两者有机地统一起来。首先是党委要统一思想。各单位党委、首长要对车辆管理工作高度重视，把车辆保障建设纳入党委议事日程，做到工作筹划有议题、检查考核有内容、制定措施有目标。能够及时发现问题，并针对问题统一思想、研究对策、制定措施，尽快解决。其次是落实管理责任制。在车辆管理上要严格区分责任，把车辆保障管理责任层层细化、层层分解，形成逐级负责、     

强化车辆装备管理“四要”

要严格控制车辆动用 车辆装备管理是部队建设的重要部分，单靠车管部门的力量是远远不够的，因此，机关各部门要齐心协力、齐抓共管，及时向领导汇报车辆管理中出现的新情况、新问题，以便得到领导的支持。要严格车辆派遣制度，平时机关用车，坚持先由本部门领导签署意见，再交车管部门统一计划，最后报主管领导审批的“一支笔”派车审批制度。要压减车辆使用辆次，能合并用车的要坚决合用，可派可不派的车坚决不派，该封存的车辆要坚决封存。     

信息窗

62156部队汽车分队严格落实“五项”制度确保车辆安全无事故 为确保行车安全,62156部队汽车分队针对驾驶员行车路线和路况的实际情况出台了5项制度。 一是强化《车辆管理规定》制度。坚持做到用车提前申请、主管领导审批,科学安排,合理使用。严格做到“二不”(不开“英雄”车,不     

遵循规律突出重点——77675部队努力规范车辆管理工作

近年来,77675部队始终坚持实际出发,依据《车辆管理条例》军交运输“两个规定”要求,抓住键,规范管理,狠抓落实,使车辆规化管理水平有了明显提高。加强领导,把车辆管理工作的入点放在齐抓共管上党委、首长统揽抓。这些年来,部队始终把严格车辆管理作为委、领导的重要职责。专门成立车辆管理工作领导小组,各级、政主官每年初都要签订车辆管工作责任书,带头尽职尽责抓好辆管理工作。业务部门合力抓。他们采取分负责、目标管理、效绩考评的办,进一步理顺车辆管理工作的关:司令部门负责驾驶员的管理和辆派遣工作,规范安全行车管;政治部门负责组…     

强化部队车辆技术保障工作的思考

完善管理体制,理顺保障秩序,确保车辆技术保障工作步入规范化轨道。一要加大车辆管理力度。应根据新、旧车辆技术保障的特点,进一步规范车辆维修与保养实施“细则”,使“细则”确实与车辆技术保障工作相适应。二要严格落实车辆保养制度。装备部门应对当前车辆的技术状况、储备里程和使     

野外驻训车辆装备维修工作应抓好三个环节

一、严格落实保养制度,突出预防性,常抓常讲（一）抓好日常保养。野外驻训期间,车辆动用使用频繁,尤其是生活保障用车和训练用车,使用频率明显高于平时,而且行驶距离远,路况条件差,因此,必须严格落实车辆日常保养制度。通过出车前检查、途中检查和回场后保养三项具体内容,全时掌握车辆装备技术状况,排除简单行驶故障,保持车辆装备运行可靠性。对使用分队解决不了的技术故障,     

加强教育训管结合掌握车辆安全管理主动权——77281部队认真抓好车辆安全管理

近年来,成都军区所属77281部队紧密结合工作实际,针对有车单位多、车辆车型多、分散出车多、临时勤务多、动用辆次多等特点,坚持内强素质、外树形象,无论是运输分队还是机关驾驶班,都达到了管理严格、制度落实、风气良好、秩序正规的目标,圆满完成了各项运输保障任务。1990年以来,累计行程850多万公里,连续20年安全行车无事故,促进了部队的安全稳定。     

73301部队扎实有效地做好预防车辆事故工作

近日，73301部队在组织学习贯彻《南京军区车辆交通安全管理实施办法》过程中，结合海防部队实际，认真研究新形势下车辆管理及预防事故工作的特点、规律，制定了针对性、操作性强的《车辆派遣使用管理实施细则》。该部始终把抓车辆管理、预防车辆事故工作列入各级党委、首长的重要议事日程，注重在“四个坚持”上下功夫，取得了明显成效。坚持每月组织驾驶员集中点评；坚持正规的车辆派遣使用秩；坚持对车勤人员实施量化管理；坚持车辆定期检测、维护，取得了成效。     

浅谈如何有效进行军用车辆使用管理

加强组织领导,狠抓制度落实一要严格车辆管理制度落实。按照各级的职能分工,采取领导负责、分类指导、层层承包、责任权利挂钩、上下一条龙的管理模式,进一步理顺车管工作关系。充分利用能级管理原理,做到相关部门协同配合、齐抓共管,共同履行管理职能。充分发挥业务主管部门的     

预防车辆事故应突出对六类驾驶员的管理

突出对小、远、散、直单位驾驶受的管理 由于受编制配备的制约，小、远、散、直单位车辆管理机构设置不健全，组织领导力量薄弱，多数没有专职的车勤管理干部，且任务繁杂，人员管理分散，日常管理制度难以落实。加强这些单位驾驶员管理，必须指定专门负责的管理干部，严格实行驾驶员集中居住、统一管理；建立、健全车辆使用派遣制度，对车辆点火钥匙、行车执照、驾驶证、行车包等实行集中统管；严格按规定落实驾驶员教育和车辆日常维护检查内容，防止因管理粗疏导致问题的发生。     

提高车辆装备管理质量应规范"六个管理"

规范责任制管理 当前，部队车辆装备管理中依然存在制度落实不严格、内容落实不全面、责任区分不明确、管理秩序不规范等问题，规范责任制管理是实现车辆装备正规化管理的有效途径。规范责任制管理，应首先从党委、机关抓起，建立起党委总揽、首长分管、机关包片、分队包干、个人包岗的责任制管理运行机制。党委要把车辆装备管理作为全年工作的大事来抓，首长要区分责任突出重点全面来抓，机关要形成合力定期检查考评来抓，分队要结合任务经常性来抓，个人要包岗到位主动来抓。     

如何拖带挂车

装载 1.挂车的装载重量一定要按车辆使用说明书的要求或车辆管理部门核定的吨位装载,不能超载.     

63978部队积极开展军车节油行动

近期，总装驻洛阳某仓库在全军大力开展改进作风建设和党的群众路线教育实践活动之际，针对军车驾驶员节约意识淡薄的实际情况，采取多种举措开展军车节油行动。他们严格落实车辆派遣“五位一体”联管制度和车辆归口统一派遣规定，结合车辆运输任务情况，科学调度使用车辆。     

加强军代系统机关车辆管理浅见

军代局系统的车辆管理工作，按照总部业务部门的统一部署，积极落实有关规章制度，围绕“保障有力”的工作目标，积累了不少好的经验，但也存在着一些不尽如人意的地方。当前，加强军代局系统车辆管理工作应着力把握好以下四个问题。 理顺关系，稳定队伍，严格管理。车辆管理工作应以车管部门为主，其他部门积极协助，形成一个正常的局面。车辆使用派遣是车管……     

加强高原寒区驻训部队车辆管理的几点看法

加强组织领导，确保车辆管理的严密性。党委、领导、机关要高度重视，精心筹划，周密部署，严密组织。一是要成立车辆管理工作督导组。由部队首长牵头，后勤、装备部门领导任组长，运输、军械、军务、保卫部门相关人员为组员，负责宏观调控、检查督导、适时讲评，并指派修理分队的相关技术人员深入营、连进行高原寒区车辆使用和保养方面技术指导。     

带车干部应履行六条职责

熟知情况 是指带车干部要做到“五清楚”：清楚所带车辆的型号、百公里耗油量、油料标号及车辆的基本性能；清楚《道路交通安全法》中关于交通信号、交通标志、车辆装载、车辆行驶的有关规定；清楚上级关于安全行车的有关规定；清楚出车的任务、起止地点、往返路线、预计里程和道路状况；清楚驾驶员近期思想动态、技术状况和驾车特点。     

从一起爆炸事故谈燃气车使用的规范性

正LNG和CNG车辆的结构和使用不同于一般的燃油汽车,在使用过程中要进行特殊的操作要求。需要车辆管理人员和使用人及运输管理部门在驾驶人业务知识培训、车辆运营管理和行业监管方面开展有针对性的工作,保障此类车辆的使用和运输安全。1爆炸事故简介2020年8月7日14时,山东交通运输集团一辆车牌号为鲁A****的长途客车行驶至济南市槐荫区美里湖新沙村小清河北路时,突然发生自爆,爆炸气浪造成驾驶人受伤,附近群众被玻璃划伤,距离爆炸地点10余米远的多处门市房及居民楼玻璃受损,如图1所示。     

武警徐州市支队严格干部自购车辆管理

为有效解决干部自购车辆不断增多、管理不严、安全隐患大等问题，近期，武警徐州支队根据总队首长指示，以规范自购车购置、管理秩序为重点，以严格规章、明确责任、强化管理、确保安全为目标，采取多种方法，严格措施，加强管理。明确了干部购买、驾驶自购车辆的审批程序，规范了自购车辆管理秩序，确保了行车安全，为推动后勤工作安全发展、创新发展、和谐发展奠定了安全基础。     

干部带车要把握三个环节 落实四条要求

把握三个环节要做好准备工作。准备工作是车辆安全行驶的前提和保证，是带车工作中的重要环节。为此，一是要了解基本情况。带车干部受领任务后，必须了解掌握行车路线、沿途社情和道路、环境、气候特点情况，了解车辆的技术状况，了解担负执行任务的驾驶员出车前精神状况和驾驶技能情况，确保出发前做到心中有数，有备无患。二是要传达任务。