卡尔蒂斯和卡尔蒂斯车

卡尔蒂斯(Curtiss),是摩托车历史上的一位巨人,他制造的摩托车以他的姓氏命名,我们称作卡尔蒂斯车。一、最早的大型V双缸车当读者看到这辆卡尔蒂斯车时,请千万记住它的制造年代是1906年。这一时期属于摩托车历史的蒙昧阶段,所有的摩托车都在草创,基本是在自行车上加一台发动机,是真正意义上的motorcycle。有了这个认识,你就不会因为该车没有悬挂系统、操控系统和齿轮箱,整车并无防护导流罩,显得非常初级简单而看不起它。     

神秘的埃及之旅

蓝色苍穹下狮身人面像看上去比想象的要高大她带着难以捉摸的微笑暧昧地看着我这一刻世界仿佛停滞了似乎是为了躲避冬天的寒冷,又仿佛是要独自体味世界四大文明古国之一—埃及的历史,特别选择在冬天体验热带沙漠气候,感受历史给埃及留下的积淀。埃及全称阿拉伯埃及共和国,位于非     

汽车之最

1最早的汔车 有记载的最早的汽车是一辆60 cm长的蒸汽机汽车模型,是比利时耶酥会教士费迪南·韦比埃斯特(生于1687年)于1668年制造的.他可能是受到中国周朝(公元前800年)"火战车"的影响.最早可行走的汽车是1769年尼古拉·约瑟大·库诺(1725～1804年)在巴黎阿塞纳尔制造的一辆军用三轮蒸汽载货车.由于没有转向器,这辆车只能直线行走,不能转弯,在试车时撞到墙上,这也成了世界上第一起汽车事故.     

自行车200年·中国

正一、自行车与中国结缘1866年,"自行车"一词第一次在中国出现。当时,清政府派出了第一个出国考察团去欧洲10个国家观光,张德彝的《欧美游记》里第一次使用了"自行车"一词。1868年,上海首次由欧洲运来几辆自行车,这是一种人坐车上,两脚踮地引车而走的代步工具。后来报纸上有文章记载了当时的中国人骑行自行车的情景。自此,这个具有"神奇平衡术"的两轮车,驶入了中国人民的日常生活,须臾不离。     

雅马哈的成功之道(上)--10个雅马哈的故事

前言提到雅马哈,想必所有的摩托车"粉丝"都对这位摩托车坛的巨人如雷贯耳:它是日本的"四大天王"之一,其超级摩托车YZR-R1(题图)是目前风头最劲的车款之一;它也是国际摩托车比赛中的骁将,目前"小飞侠"罗西正驾驶着战车YZR-M1奔向最高级别的MOTOGP冠军奖台;对于其麾下的骏马良驹,车迷们都如数家珍、津津乐道:大力神魔V-max,运动-旅行摩托车中的骄子FJR1300(图1),尊贵的巡航王者"皇家之星"……凭借独特的审美趣味、优良的设计、卓越的性能,雅马哈的超级摩托车、巡航车、越野车、耐力车、速克达等在世界各国和地区的道路上大行其道,无论是大街小巷还是     

野性十足 SWM RS 500 R

正如果拥有一辆拉力车就拥有了远方,释放了自己的勇敢、无谓、向往自由的精神,那么还请收起你的探险精神。见了太多骑着大排量拉力车在城市里穿梭、山路里闲逛,亦或有些出过一些远门,在高速公路上跑一跑。但真正让它去发挥下作用,展现下探险精神的时候又有多少人、车退缩?虽然我不是越野摩托车的发烧友、越野技术也很一般,但是给我一辆越野摩托和一块儿场地,我能不知疲倦地玩上一整天。这就是越野摩托车的乐趣,真正释放一个人的天性,和摩托车融为一体。在越野摩托车圈内,要说去年的大事件,一定少不了年底的SWM引进。在此就不多做SWM这个品牌的过多介绍,玩儿越野车的肯定都知道,再不济Husqvarna总听说过吧!今天就和大家聊一聊这辆能合法上牌的越野战车—SWM RS 500 R。     

在他乡(五) 鹰飞南国

<正>漫漫车迷路从小随家人生长在军工厂的我,对机械并不陌生。小学的时候,就常常看邻居修摩托车,现在回想起来,那时候厂里的人都挺厉害的,根本没见过哪有摩托车修理部,都是自己搞定。记得最早是看助力车,比自行车壮实点,有个小发动机,那年代就觉得挺神奇的,跑得还挺快,就是烟有点大。上世纪80年代的中国还是自行车的天下,摩托车只是以少量几款两冲程为主,很少能见     

跑得快还要收得住 闲话摩托车制动系统

正让我们先简要回顾一下历史。最早的摩托车,其实就是配上发动机的自行车。由于动力微薄,最早的摩托车速度很慢,没有什么制动系统的说法。那么如何停车?再简单不过了,就是用真正的"脚刹"—把脚伸出来,与地面摩擦,摩托车就慢慢停下来了。摩托车制动什么时候出现的呢?准确的时间也不清楚。我们知道的是,早在1902年,美国费城的斯特费摩托车公司生产的摩托车,就采用了勺型制动。这个制动器安装在前轮上方,需要停车时,骑手把它按下去,勺型制动器就与前轮摩擦,让车轮停止转动。     

思绪绵长

贝纳利黄龙600—BJ600GSBenell(i贝纳利)成立于1911年,是意大利最早的摩托车制造商,也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一,是摩托车中的"欧洲贵族"。2005年10月,钱江摩托成功收购贝纳利,填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。从此钱江的技术有了一个新的平台,Benelli精湛的技术、前沿的设计不断为钱江消     

2007年第65届意大利米兰国际摩托车及自行车展览会

由意大利两轮车协会（ANCMA）主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会（EICMA）是世界著名的专业博览会之一，也是世界唯一拥有83年的展览历史，已经成功举办了64届且声誉卓越的两轮车展览会。2007年，该展会由过去的自行车和摩托车2个展览会合并成一个大型展会，更加显出展会的规模。米兰展览现已发展成为全世界范围内规模最大的两轮车展。     

雅马哈三大看点将引爆摩展

<正>一年一度的摩博会又临近了。11月14日~17日,第十三届中国国际摩托车博览会即将盛大开启。作为顶级摩托品牌,雅马哈将在本届摩博会上给观众带来怎样的惊喜?记者了解到,此次展会上,雅马哈将带来三大看点,引爆观众的眼球。看点一:冠军赛车YZF-M1重磅登场作为世界摩托车锦标赛(MotoGP)的冠军车,YZF-M1将在此次摩展上重磅登场。在近年MotoGP的赛场上,雅马哈战绩彪炳,尤其是意大利"小飞侠"罗西加盟之后,带领着雅马哈几乎所向披靡。雅马哈YZR-M1是与罗西共创辉煌的战车,无论是比     

摩托少年去远方

正今年17岁的孔令博乳名"动动"。生在摩托世家的他,还在娘胎里时就特别好动,再加上爷爷和爸爸都热爱各种运动,所以就有了这个乳名。可以这么说:在动动家,祖孙三代都是对摩托车运动怀有很深情怀的车迷,动动爷爷上世纪50年代在学校里就是摩托车队的成员;动动爸爸是在动动爷爷的摩托车上长大的;动动出生后就在爸爸的摩托车俱乐部耳濡目染,从不到3岁开始,爸爸就骑着车,把他用安全带绑在后座上到处摩旅。动动爸爸是他爷爷老孔的骄傲,现在的动动,是他爸爸孔祥琦的骄傲……     

2007年第65届意大利米兰国际摩托车及自行车展览会

由意大利两轮车协会（ANCMA）主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会（EICMA）是世界著名的专业博览会之一，也是世界唯一拥有83年的展览历史，已经成功举办了64届且声誉卓越的两轮车展览会。2007年，该展会由过去的自行车和摩托车2个展览会合并成一个大型展会，更加显出展会的规模。米兰展览现已发展成为全世界范围内规模最大的两轮车展。     

2007年第62届意大利米兰国际摩托车及自行车展览会

由意大利两轮车协会（ANCMA）主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会（EICMA）是世界著名的专业博览会之一，也是世界唯一拥有83年的展览历史，已经成功举办了64届且声誉卓越的两轮车展览会。2007年，该展会由过去的自行车和摩托车2个展览会合并成一个大型展会，更加显出展会的规模。米兰展览现已发展成为全世界范围内规模最大的两轮车展。     

勿以事小而不为

按照自然辩证法法则,宇宙间万事万物都是矛盾的对立统一体。阳与阴、大与小、强与弱、好与坏……无不遵循这个法则。欧洲有位哲学家说:"存在就是合理的。"这是对自然辩证法的诠释。世间任何事物,只要存在,就有存在的理由。正是这合理存在的各种事物,构成了世界乃至整个宇宙的和谐与统一,不管它是大或小,强与弱……摩托车制造业同样也离不开这个法则。诚然,中国摩托车业近几年在国家政策宏观调控下,在市场的推动下,加快了整合的步伐。涌现出了像大长江这样的摩托车业里的巨人,也有一部分企业特别是二、三线品牌企业悄然退出了摩托车业,显示了强者越强,弱者越弱的局面。中国是否会像日本那样最终只存留下几家实力最强的企业不得而知;出现这样的局面需要多少时间也不得而知。就目前而言,中国摩托车业仍然是一二三线品牌上百家企业共存的局面。这主要是中国这个市场太大了,中国的摩托车饱和量还差得很远很远,更何况还有世界上发展中国家呈现出来的对摩托车需求逐步加大的趋势。这就给二三线品牌企业提供了广阔的生存     

英国:自行车是时尚标签

正自行车是时尚的标签到英国伦敦,发现整天有那么多市民骑自行车出行,让我想起英国驻华使馆一位参赞的话:"如果你想在伦敦让某人对你有好感,你最好骑着车去约会,而不是开车。保时捷、法拉利,都太八十年代了。对足球运动员来说ok,但是还是差一点,不是真的时髦。"更让人难以理解是,英国是世界经济强国,是最早的汽车轮子上的国家之一,但是这里的大小官员都习惯以     

自行车在中国的历史与衍变

正历史——传统自行车"自行车"一词出现在我国,不过百余年的历史。最早被称为"脚踏车",而第一个将其称为"自行车"的是清朝末期一个叫张德彝的人。据史料记载,清同治七年(1868年)11月,上海首次由欧洲运来几辆自行车。但这是一种人坐车上,两脚踮地引车而走的代步工具。自行车到底何时出现在北京?其实并无确切的记载。据传,最初是出现在西交民巷的租界里。另传,北京的第一辆自行车是19世纪70年代     

冰冻三尺,非一日之寒——宗申人的三轮摩托车情结

早在中华文明发端之时,轩辕黄帝就开始"造车作舟",从此,中华车轮文明拉开了其庄严的帷幕,以至在以后五千年的漫长历史里,"道通路畅"、"阡陌交通"、"四通八达".至南北朝时期,沙场上已开始出现战车纵横驰骋、冲锋陷阵的壮观景象.如果将战车前面的战马换成车轮,再配上机械动能,三轮摩托车的雏形也就形成了……     

最早的摩托车

摩托车是从自行车发展而来的。自行车刚刚出现不久,就有不少发明家为自行车能够自动而搅赞脑汁了。顾名思义,自行车一旦安装了“摩托”(motor),就成为摩托车。motor的原意是内燃机,而最早的“摩托车”却是装的蒸汽机。 1869年,美国发明明家S·鲁佩尔将一台可倾式双缸蒸汽机安装在自行车上,两根长长的连杆带动后轮旋转,就象蒸汽机车那样。用煤作燃料的     

2009年意大利米兰国际摩托车及自行车展

展会介绍： 由意大利两轮车协会ANCMA主办的意大利米兰国际摩托车及自行车展览会（EICMA）是世界著名的、也是全球范围内规模最大的两轮车专业博览会,第67届米兰国际摩托车及自行车展览会将于2009年11月在意大利米兰新国际展览中心举行。