论PLC在桥门式起重机改造中的应用

为解决桥门式起重机所频发的电气故障,将PLC应用于起重机电控系统中。介绍了PLC(可编程控制器)的性能特点和桥门式起重机电控系统的工作原理,介绍了用PLC控制器实现限位保护、综合保护、过流保护的设计技巧。     

防爆电气应用现状研究

防爆电气的管理对设施及船舶安全具有重要意义。本文通过对防爆电气的应用现状进行分析,结合防爆电气现场管理情况,研究防爆电气在设计、选型、安装、使用维护等方面的现状,总结防爆电气管理的策略,为防爆电气的全生命周期管理提供参考依据。     

单桨双舵系统水动力性能数值模拟研究

采用结构和非结构网格结合的方法,运用滑移网格技术对单桨双舵系统周围的流动进行了数值模拟。着重考察了桨一舵系统的水动力性能计算,得到了用以评价桨推进、舵操纵的水动力性能的数据。同时,文中还对单桨双舵系统周围的流场进行了分析。数值计算的结果与试验结果吻合良好,验证了文中方法对于桨舵干扰水动力性能模拟的叮谨性。     

秦皇岛港煤炭堆场洒水除尘控制系统

介绍了秦皇岛煤炭堆场洒水除尘设施的配电系统,PLC控制系统和上微机监控系统,指出煤炭堆场洒水除尘是港口生产作业过程中重要的防尘环节,其除尘效果直接关系着周围生产作业环境质量,同时该洒水除尘控制系统能对夏季预防堆场煤炭自燃能进行有效的控制。     

施耐德电气推出面向工业和基础设施用户的安全电源系统业务

全球能效管理专家施耐德电气近日宣布推出面向工业和基础设施用户的安全电源系统．这一全新的全球化业务线，专为进一步推进施耐德电气为大型设施提供快速高效的整体系统支持和全球化服务的业务方向，从而大幅提高关键任务应用的电源可用性和系统正常运行时间。     

基于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术探究

船舶电气自动化系统的可靠性保障技术是一项复杂的系统工程,涉及到船舶电气自动化系统的设计、生产以及运行的各个环节,船舶电气自动化系统的保障技术对船舶的正常稳定运行具有重要的意义,为了确保船舶电气自动化系统的正常稳定运行,很多国家进行了关于船舶电气自动化系统可靠性的保障技术研究,并取得了一定的成果,关于船舶自动化系统的可靠性保障技术可以减少船舶发生故障的几率,从而有效地提高了系统运行的安全性与稳定性.文中主要介绍了船舶电气自动化系统,然后就船舶电气自动化系统可靠性的保障技术进行了分析.     

港口设备电气自动化技术的应用与探索

沿海港口的经济发展状况与我国整体经济水平有着密切的关系,在现阶段进出口贸易逐渐增加的情况下,对港口当中设施设备的运行质量提出了更为严苛的要求。电气自动化技术的发展,为港口的设备性能提供了源源不断的活力,是港口设施设备在技术层面发展的关键因素。在本文当中笔者将充分运用自身的技术水平,结合工作实际情况,对港口设备电气自动化技术的应用进行详细的论述分析。     

吸沙平台的设计原理和应用

吸沙平台是依托大型船舶,利用真空叶轮泵的原理,将沙水混合物泵送到预定位置,再通过自动沉淀分离,成功将河沙转运的重要设施。文章主要对吸沙平台的设计原理和主要参数,还有其泵送系统、输送、液压、电气等系统进行了详细的介绍和研究,有效提高了工作效率和经济效益,在施工应用中有重要的实际意义。     

新建(改扩建)海上油气田开发项目碳排放量计算模型的建立与应用

本文对新建(改扩建)海上油气田开发项目计算期内的碳排放情况进行研究,根据产生排放的生产设施和排放类别的不同对碳排放构成进行分解,构建碳排放模型并进行情景试算及分析。模型的应用使计算过程更加的直观科学,简化了数据处理过程,减少误差,有利于企业系统的了解各排放源及排放设施的排放情况,为后续减排技术和减排措施的开发应用奠定了基础。     

船舶短路电流计算方法的研究及其应用

该文对船舶及海上设施交流电力系统的短路电流计算进行了研究，利用ＶＢ语言编制了相应的计算程序，并与其它方法进行了比较。该文还对短路电流计算结果在船舶设计及审图中的应用作了简要的介绍。     

高温超导带材在水下通讯中的应用

从两个方面分析了高温超导带材在水下超低频（30-300Hz）天线中的应用。首先提出了YBCO高温超导带材制做的水下发射天线模型;然后采用超导线圈以减小磁场环接收天线热噪声（ENF）,提高接收灵敏度。最后结合52Hz,102Hz,202Hz频段超导带材的交流损耗、超导磁场环天线ENF等测试结果,得出高温超导带材的应用可提升水下超低频天线系统性能。     

舰船机电设备网络监测与远程诊断技术

论述了舰船机电设备网络监测和远程诊断技术研究的必要性.根据网络结构设计时须遵循的原则,指出了星型结构为舰船机电设备远程监测与诊断所适用的网络拓扑结构,并在此基础上构建了舰船机电设备的远程监测诊断结构的示意图,然后对其实现过程中的关键技术进行了详细研究,最后对舰船机电设备网络监测和远程诊断技术的应用前景进行了展望.     

电力推进技术在海洋科考船上的应用

文章分析了海洋科学考察船动力系统的特殊需求,以及电力推进技术在科考船中的应用优势,同时对采用电力推进的科考船的关键技术(包括系统和核心电气设备两个方面)进行了针对性的探讨分析,最后结合国内几艘实船案例对典型电力推进科考船的系统配置和参数设计进行了说明比对,验证了分析的合理性,为业内电力推进科考船设计和进一步实船应用提供了一定的理论支持与实际参考价值。     

认知无线网络与主用户的互扰预测研究

使用干扰预测方程预测无线电设备的电磁干扰,以满足主用户设备接收温度小于认知无线电设备的发射温度。不同频段有较大的差别,该文主要考虑微波波段的干扰预测,综合考虑大气损耗、电磁波多路径传输效应等对电磁波传播的影响。     

船舶自动化系统有效集成方案研究

提供一种将船舶各自动化系统进行有效集成的完整解决方案,并对系统配置和软硬件性能进行了介绍。该方案利用以太网技术、CAN(控制器区域网络)总线技术以及RS485网络技术将各子系统或第三方设备联系起来,可在一台或多台服务器终端上对全船热力参数、航海数据以及其他参数进行集中远程监控及报警等,并根据需要随时将船舶工况数据发送到岸。     

船舶配电监测信息采集装置研究

针对船舶配电网络运行的监测和管理水平相对落后的问题,本文提出了配电监测信息采集装置的研制理念与设计方法,并概述和分析了信息采集装置的工作原理、设计和应用。该信息采集装置实现对所管辖配电设备内部多路配电馈线终端的电力参数信息的采集、集中、处理、故障检测、本地显示及通讯功能,有效地改善了船舶配电系统运行数据的收集和监测的手段。     

超低频传播特性分析

基于超低频电磁波特点,分析超低频电磁波在地-电离层波导和海水中传播的特性,结合外军使用对超低频穿透海水的能力进行了定量研究,并分析了环境对超低频通信能力的影响。     

超低频信号场强与大气噪声研究

超低频大气噪声和信号场强的传播特性是决定超低频通信或／和地质探测系统性能的重要因素。文章利用美海军的研究成果,阐述了超低频大气噪声和信号场强的变化规律,较详细地叙述了地磁活动和太阳质子事件对超低频电波传播的影响,为超低频通信或／和地质探测系统的设计与研制提供重要理论依据。     

基于RS-485总线的舰船损管训练平台监控系统研究

通过构建监控网元的特殊数据结构,将基于RS-485现场总线、嵌入式技术和以太网技术的舰船损管仿真综合训练自动化监测与控制系统中的软、硬件设计融为一体,使系统具备良好的电气特性、高效的传输速率和稳定的工作性能,较好地实现了模拟灾害设置、训练实时监控和训练动态管理等功能.     

甚低频与超低频通信入水深度比较分析

甚低频和超低频是目前对水下潜艇通信的重要手段,论文对电磁波的入水传播做了理论分析,并对甚低频和超低频的入水深度进行了计算,给出了典型计算结果,并就如何提高甚低频、超低频的通信效果给出了建议.