后疫情时代,2021港口发展十大关键词

疫情防控、抗疫专班、"十四五"开局之年、世界一流港口、绿色港口、智慧港口、铁水联运、沿海港口吞吐量、长三角一体化发展、港口新基建. 凡益之道,与时偕行.让我们一起通过这些词汇共同回望2021,展望2022. 沿海港口吞吐量:已经恢复到疫情前水平 2021年沿海港口吞吐量将接近100亿t,预计达到99.5亿t,同比增长5...     

中国港航股指走势月度分析（2011年9月）

1中国A股码头上市公司指数走势2011年1—8月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量59.7亿t,同比增长13.4%,其中,外贸货物吞吐量18.0亿t,同比增长9.4%;沿海港口完成货物吞吐量40.7亿t,同比增长13.1%;内河港口完成货物吞吐     

2023年沿海港口发展回顾与2024年展望

<正>2023年沿海港口吞吐量预计将达到108亿t,同比增长7.0%,增速创10年来新高;预计完成集装箱吞吐量将历史性突破3亿TEU,达到3.1亿TEU左右,同比增长4.8%。2024年沿海港口主要生产指标将总体保持平稳增长态势,但在2023年高基数的影响下,增速将有所下滑     

2018年沿海港口发展回顾与2019年展望

<正>2018年沿海港口吞吐量预计将达到94.4亿t,同比增长4.2%,基本实现预期增长。在国内外经济下行压力增大的背景下,2019年沿海港口生产主要指标仍将继续保持平稳增长,但增速较2018年略有减缓一、2018年经济、贸易发展和2019年展望1. 2018年世界经济实现温和增长,2019年     

2023年我国沿海港口铁矿石运输回顾及2024年展望

<正>沿海港口外贸进口铁矿石接卸量总体持续稳定增长,外贸铁矿石接卸量再创新高,沿海港口外贸铁矿石运输系统布局得到进一步优化完善2023年,我国外贸进口铁矿石同比增长6.6%,进口量再创新高。沿海港口外贸进口铁矿石接卸量总体持续稳定增长,外贸铁矿石接卸量再创新高,沿海港口外贸铁矿石运输系统布局得到进一步优化完善。预测2024年外贸进口铁矿石量将小幅增长,沿海港口铁矿石吞吐量和外贸铁矿石接卸量同步增长。     

2022年沿海港口发展回顾与2023年展望

<正>2022年,沿海港口吞吐量预计将历史性超过100亿t,同比增长1.7%;预计2022年全国港口完成集装箱吞吐量2.95亿TEU,同比增长4.2%。2023年,沿海港口生产主要指标增长将较2022年有所回升,但仍保持较低速增长一、2022年经济、贸易发展和2023年展望1.2022年全球经济高位回落,2023年将进一步放缓全球经济和贸易增速高位回落。     

2021年12月全国港口运行综述

2021年12月,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量总体运行平稳;受疫情多点散发影响,旅客吞吐量持续低位运行。一、货物吞吐量2021年12月,全国港口完成货物吞吐量13.4亿t,同比增长2.8%,两年平均增长4.1%,其中:沿海港口完成8.3亿t,同比增长3.2%;内河港口完成5.0亿t,同比增长2.2%。完成外贸货物吞吐量3.7亿t,同比增长2.9%;完成内贸货物吞吐量9.6亿t,同比增长2.8%。     

中国港航股指走势月度分析（2012年2月）

1中国A股码头上市公司指数走势2012年1月我国港口生产经营形势稳定,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.4亿t,同比下降1.0%,其中：外贸货物吞吐量2.5亿t,同比增长4.3%;沿海港口吞吐量5.3亿t,同比增长1.8%;内河港口吞吐量2.1亿t,同比下降7.4%。     

2023年我国沿海港口运输回顾及2024年展望

<正>2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点。展望2024年,地缘政治冲突对全球经济的影响仍将持续,但在各项稳经济、稳外贸政策“组合拳”支持下,预测我国沿海港口货物吞吐量增长3.0%左右2023年,国民经济总体延续了回升向好的态势,支撑了港口货物吞吐量的增长。2023年,沿海港口完成货物吞吐量131.7亿t,同比增长6.6%,增速比上年减缓5.3个百分点,其中,     

中国港航股指走势月度分析（2011年12月）

1中国股码头上市公司指数走势2011年1—11月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量83.3亿t,同比增长13.0%,其中：外贸货物吞吐量25.3亿t,同比增长11.6%;沿海港口吞吐量56.5亿t,同比增长13.0%;内河港口吞吐量26.8亿t,同比增长13.1%。2011年11月,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.7亿t,其中外贸货物吞吐量2.4亿t。     

中国港航股指走势月度分析（2011年11月）

1中国股码头上市公司指数走势2011年1—10月,全国规模以上港口累计完成货物吞吐量75.5亿t,同比增长13.6%,其中:外贸货物吞吐量22.8亿t,同比增长11.4%;沿海港口吞吐量51.3亿t,同比增长13.6%;内河港口吞吐量24.2亿t,同比增长13.7%。2011年10月,全国规模以上港口完成货物吞吐量7.8亿t,同比增长12.6%,其中外贸货物吞吐量2.4亿t,同比增长22.7%。     

2023年我国沿海港口原油运输回顾及2024年展望

<正>2023年,我国沿海港口累计完成原油吞吐量7.6亿t,同比增长13.4%,外贸原油接卸量同比增长13.0%2023年,国内石化行业需求逐步恢复,原油加工量快速增长,外贸原油进口量高速增长。受此影响,我国沿海港口累计完成原油吞吐量7.6亿t,同比增长13.4%,外贸原油接卸量同比增长13.0%。2024年,全球原油需求有望小幅增长,原油供需仍将维持相对均衡,     

新出口订单指数与沿海港口集装箱吞吐量相关性分析

我国外贸进出口总额与沿海港口集装箱吞吐量在波动性方面具有高度的一致性,是判断沿海港口集装箱吞吐量走势的重要指标[1];但该指标只能反映沿海港口集装箱吞吐量的即期走势,缺乏预判功能。2005年7月,国家统计局和中国物流与采购联合会联合发布中国制造业采购经理指数(Purchasing     

2007年沿海港口基本建设回顾

<正>沿海港口生产运输是国民经济和对外贸易的晴雨表,2007年沿海港口生产运输保持快速增长态势,成为沿海港口第四个吞吐量净增超5亿t水平的年份。在高速增长的运输需求引导和推动下,沿海港口基本建设规模持续扩大,特别是2002     

中国港航股指走势月度分析(2021年8月)

1 中国A股港口上市公司指数走势 中国A股港口上市公司指数2021年8月底收于73.4点,较月初上涨5.2％,月内呈上涨走势,总体表现强于同期沪深300指数. 8月27日,秦皇岛港股份有限公司发布2021年中期报告.2021年上半年,秦皇岛港股份有限公司实现营业收入32.48亿元,同比增长8.4％;实现净利润6.71亿元,同比增长30.7％;实现归属于上市公司股东的净利润6.99亿元,同比增长21.4％;基本每股收益为0.13元;平均净资产收益率为4.1％.截至报告期末,秦皇岛港股份有限公司净资产为165.06亿元,同比增长2.5％,资产负债率为39.6％;经营活动、投资活动和筹资活动产生的现金流量净额分别为12.67亿元、-15.44亿元和5 876.10万元,同比分别减少0.4％、减少159.6％和增长109.3％.     

2023年我国沿海港口集装箱运输回顾及2024年展望

<正>2023年,我国沿海港口集装箱吞吐量同比增长4.2%,其中,国际航线、内支线、内贸航线同比分别增长4.4%、9.2%和2.8%2023年,我国沿海港口集装箱吞吐量同比增长4.2%,其中,国际航线、内支线、内贸航线分别同比增长4.4%、9.2%和2.8%,8大干线港集装箱吞吐量同比增长4.6%,     

2019年9月全国港口运行综述

正2019年9月,全国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量保持平稳运行,详见表1。一、货物吞吐量保持较快增长9月,全国港口完成货物吞吐量12.0亿t,同比增长5.6%,其中:沿海港口完成7.9亿t、增长4.7%;内河港口完成4.2亿t、增长7.7%;外贸货物吞吐量完成3.7亿t,同比增长6.3%。前三季度,全国港口完成货物吞吐量103.0亿t,同比增长5.2%,其中:沿海港口完成68.4亿t、增长3.6%;内河港口完成34.6亿t、增长9.1%;外贸货物吞吐量完成32.3亿t,同比增长4.0%。     

2013年宁波港集装箱运输分析及2014年展望

<正>2013年国际经济大势虽有温和复苏,但依然不尽人意。发达经济体的GDP增长徘徊在2%左右,美元对人民币依然在下行态势。欧美国家就业状况也并不乐观。由于国际经济的原因,全球各大船公司航运公司在这一年出现航线撤并屡见不鲜。宁波港面临国际航运不振形势,沉着冷静,精细谋划,立足不断全方位提升服务,狠抓港口效率,全年港口货物吞吐量达到4.96亿t,同比增长9.5%,继续位列大陆沿海港口第三、世界第四位;集装箱吞吐量达到1677.37万TEU,同比增长7.03%,箱量保持大陆沿海港口第三位、世界港口前六强,为浙江发展海洋经济,建设海洋强省作出了一份贡献。一、2013年宁波港集装箱运输增长的主要原因     

国际油运市场2020年回顾和2021年展望

2020年油船运输市场呈现"大起大落"的走势。3月份原油价格暴跌带来储油需求大幅增长,大量VLCC被用作海上储油浮仓而退出有效运力,同时受疫情影响新船交付量及订单数量双双走低,导致油船运价大幅上涨;随着新冠肺炎疫情在全球持续蔓延,叠加主要产油国5月份开始执行减产协议,三季度后运价开始大幅回落。展望2021年,预计石油海运贸易量比2020年有小幅提高,但仍难以恢复2019年的水平;油船运力将继续增长,运力供给过剩的基本面难以明显改善;考虑疫情发展、产油国政策、去库存速度等因素影响,国际油运市场未来走势仍不容乐观。     

我国港口铁矿石进口仍将高位运行——2021港口生产走势分析之二

2020年我国港口外贸铁矿石进口量增速创六年来新高,远超预期,津冀、山东沿海港口贡献了外贸进口净增量的62%,前十大铁矿石进口港贡献了净增量的80%。港口铁矿石进口增长主要受下游钢铁需求强劲复苏拉动。预测2021年我国港口铁矿石外贸进口仍将高位运行,进口12.5亿吨,再创历史新高,同比增长1.7%。建议系统设计我国外贸铁矿石物流供应链体系,强化上下游产业协同,切实保障我国铁矿石供应链安全、可控,不断提升我国在国际铁矿石市场中的定价权。