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相似文献
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1.
付昌辉 《世界海运》2007,30(4):17-19
船舶海上交通事故是随机事件,很难预测,但事故发生也有其规律,掌握了事故规律就有可能控制和预防事故。通过"浴盆"曲线分析"人"和"机"两因素与海事之间的内在联系,旨在认识海事发生的规律,有效减少发生海事的风险,预防海事的发生。  相似文献   

2.
王新 《机电设备》2011,28(2):8-10
分析一次因气缸油注油器滤器阻塞引起的主机停车事件,看出安全意识的淡漠是事故发生的最终"元凶".提出"不出事故是偶然的,出事故是必然的"的概念,以强调安全意识的重要性,并根据实际工作经验提出一些安全意识教育和安全管理制度的方法.  相似文献   

3.
1999年11月24日,航行于烟台到大连的客轮"大舜"号遇难沉没,事件立即引起各级政府的高度重视.究竟是什么原因造成这次事故,应从中吸取哪些教训,有没有可能避免类似的情况再次发生,如何鉴定责任人、如何理赔等等问题成了国家安全生产管理委员会、船东、海事局、船级社、保险公司最为关注的问题.  相似文献   

4.
张荣忠 《集装箱化》2002,(12):17-18
美国西海岸港口持续了两周的所谓"封港"事件,终于于2002年10月9日起开始恢复运营.两个星期的"封港"造成200多艘来自世界各国和地区的大型集装箱船舶滞留在美国西海岸港口,给集装箱航空运输带来了一个"渔翁得利"的机会.  相似文献   

5.
汪满明 《中国海事》2010,(10):34-36
面对天灾人祸,我们有多少无奈、痛心疾首。面对海、陆、空交通运输高风险的行业特点,在每一次灾难性事件发生过后,我们有多少专家深入现场对黑匣子、事件始末进行过反复论证。本文尝试对"石亭江预案"要素加以分析,以期抛砖引玉,巩固提高我们航运业预案的水准。  相似文献   

6.
刘慧 《集装箱化》2005,(3):19-22
19.11事件对港口和海上安全的影响20世纪90年代之前,由于较少发生后果严重的安全事件,美国政府和人民大众对港口及海事安全问题,并未给予足够的重视。9.11事件发生后,港口及海事安全问题才成为美国国会听证的主题,成为被广泛关心的问题。1.1迅速反应2001年9月11日之后,美国政府、媒体和大众对于港口和海上安全的重要性的认识开始转变。袭击事件发生后几个小时内,当地有关部门开始采取行动增加海上和港口安全保障。"华盛顿国家轮渡"--美国最大的轮渡系统,立即停止了车渡。次日早上,报纸开始报道当地政府不断关注美国所有港口  相似文献   

7.
安飞 《中国船检》2003,(1):34-37
2002年岁末,正当人们准备欢庆新年之时,西班牙"威望"号事件给世人送来一份不堪重负的"厚礼",数百公里原油泄漏带使旅游天堂顷刻间坠入地狱般的境地.在对方便旗严厉指责的同时,更多业界人士将事故原因归结于安全性较差的运输工具--单壳油轮.此次"威望"号事件无疑加速了单壳油轮灭亡的进程.  相似文献   

8.
从港口企业的实际出发,按照“安全金字塔”法则,在无法实现对不安全状态或行为做到全面排查的现实背景下,提出从无伤害虚惊事件入手,将安全管控点定位于对虚惊事件的管控,建立了港口企业“安全虚惊事件追查体系”,重点包括虚惊追查启动与执行过程.通过实践生产中使用该体系,港口装卸企业通过对虚惊事件的管控达到了有效提高安全隐患排查、降低恶劣事故发生的目的.  相似文献   

9.
曹玉墀 《世界海运》2021,44(2):23-27,48
依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件数据报告,总结和分析2020年全球海盗事件在地理与时间分布、武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船型与船旗国等方面的特点,探讨海盗事件的规律和变化趋势..  相似文献   

10.
刘昭青 《集装箱化》2002,(11):14-16
自去年美国发生"9.11"恐怖事件后,海、陆、空运输保安已成为人们关注的全球问题.如何防止恐怖组织利用船舶施暴、确保承载世界80%贸易量的海运安全,已成为各国和国际海事界所面临的亟待解决的重大问题.美国是当今世界独一无二的超级大国,又是"9.11"事件的直接受害者,因而担当了策划、推动着海事反恐的进程的角色,而其它各国则相对处于协同、合作的地位.因此,分析、研究美国"反恐"行动这根主线,就能基本把握全球海事反恐的脉络和趋势.  相似文献   

11.
文章从"中池"轮、"富强"轮成功阻止海盗劫持事件的案例出发,总结了船公司在预防海盗劫持事件中"预防为主、自防自救与外部救援相结合"的防护原则。并从海盗劫持事件发展趋势为理论依据出发,提出了船员自身和国际组织防劫持事件的行动举措,仅供有关同仁参考。  相似文献   

12.
曹玉墀 《世界海运》2022,(3):15-19,36
依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件年度报告,主要从地域与时间分布、海盗武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船舶类型与船旗国等维度统计2021年全球海盗事件的规律特点,分析海盗事件的风险及近年的变化情况.  相似文献   

13.
安飞 《中国船检》2002,(8):38-40
"9.11"事件后,似乎全世界都笼罩在恐怖主义的阴影下.强大自负的美国人黯然成为被迫害者的角色,欧洲列强则怀着忐忑不安的心情加紧国际反恐合作,恐怖分子的源地亚洲更是风云变幻,阿富汗战火稍歇,朝鲜、两伊便在转瞬间成为小布什国情咨文中的"邪恶轴心",即使是当今世界的两大战争焦点巴以冲突、印巴关系也高唱着反恐的口号.当全世界似乎再难寻一片净土的时候,素来广博宁静的海事界也无奈地卷入了这是是非非中.  相似文献   

14.
依据国际海事局(IMB)发布的全球海盗事件年度报告,从地域与时间分布、海盗武器装备与船员受伤害情况、袭击成功率与船舶状态、船舶类型与船旗国等维度统计2022年全球海盗事件的规律和特点,分析海盗事件的风险及近年的变化情况,为航运公司和船舶评估海盗风险和采取防范措施提供参考。  相似文献   

15.
胡伟 《珠江水运》2012,(2):66-66
水利工程所能保证的施工质量是直接影响企业是否获得成功的最主要因素,施工质量必须在施工安全得到良好保障的前提下才能实现,由此可知,水利工程的施工安全防范与管理是企业获得成功的基本条件。而施工单位经常会忽略这些不起眼的基础元素,导致在施工过程中产生一系列的安全隐患事件,极大地影响了施工的顺利进行。  相似文献   

16.
观点     
《中国海事》2012,(8):3-3
去年"10·5"事件,凸显了湄公河安全形势的严峻,四国政府很有必要实现联合巡逻常态化,并与航联委加强与本国警务部门的协作,从确保航运安全的角度,商请相关部门早日签订四国联合执法安全合作协议。——交通运输部部长李盛霖面对当前的发展形势,要抓住加快内河水运发展的历史机遇,迎难而上,按照"整体规划、分步实  相似文献   

17.
结合事件序列图方法和运行安全分析,提出一种联合分析的方法用于获得各类事故的真实的事件序列.运用该方法对蒸汽发生器传热管破损事故进行了分析研究,获得了完整的事件序列.结果表明联合分析方法是一种较好的事件序列确定方法,适合于船用核动力装置事故分析.  相似文献   

18.
文中通过对两起船员违章操作而导致缆绳伤人事件的调查,指出船员的安全意识薄弱和技能欠缺是导致事件发生的根本原因,强调工作中任何懈怠都可能导致事故发生,总结了为防止类似事件的发生应吸取的教训。  相似文献   

19.
曹玉墀  马麟 《世界海运》2020,43(3):21-25
解读国际海事局(IMB)发布的2019年全球海盗事件的有关数据,进一步从地理位置、时间、武器装备与船员受害情况、船舶状态、船型与船旗国等维度比较分析海盗事件的规律,供航运界参考。  相似文献   

20.
胥苗苗 《中国船检》2011,(10):23-24
据国际海事局(IMB)海盗报告中心日前公布的数据,今年前7个月发生了大约280起海盗袭击事件,与去年同期相比上涨了30%,其中包括29起劫船事件。这些事件中有近60%是索马里海盗所为,目前,他们已经劫持了20艘船舶和398名人质。在海盗事件有增无减、航运安全形势恶化愈演愈烈的情况下,国际海事组织(IMO)已将"协调一致,应对海盗"作为2011年世界海事日的主题。联合国秘书长潘基文在参加2011年世界  相似文献   

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