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船用智能柴油机的发展现状 总被引:2,自引:0,他引:2
文章通过对MAN B&W公司和Wartsila-sulzer公司为代表的船用智能柴油机的对比分析,介绍了当前智能柴油机发展的基本状况,并预测船用智能柴油机将成为今后船用主机的主要机型. 相似文献
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临近十月末,全球领先的船用柴油发动机和透平机械制造商-曼(MAN)集团魔下的柴油机公司近日在中国完成了两项颇有纪念意义的活动:10月27日,曼柴油机上海售后服务中心(PrimeServ)正式开业;10月29日,曼柴油机与透平公司举行庆典,纪念其在华授权生产制造30年. 相似文献
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现今航运业飞速发展,其不可分割的原因是柴油机技术的进步,大功率船用柴油机开始广泛地使用电控技术。文章收集了近年来MAN B&W ME-B、ME-C电喷主柴油机发生的各种故障,分析了故障原因,提出了维护措施与管理建议。 相似文献
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随着人们对环境保护的日益重视以及燃油价格的不断提高,柴油机替代燃料的开发已刻不容缓。为了适应市场的需要,MAN BW公司开发了ME-GI双燃料船用柴油机。本文详细地介绍了ME-GI双燃料船用柴油机的原理、结构和优势。 相似文献
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船用主机是船舶推进的动力源,其工作的可靠性对船舶安全航行和安全作业有着极其重要的影响。验船师需要对柴油机的整个生产过程有全面的了解。下面以MAN B&W生产的柴油机为例,就如何对大型低速船用柴油机进行检验,谈一些经验和看法。[编者按] 相似文献
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上海沪东造船厂通过引进国际上先进的柴油机生产技术,不断提高船用柴油机制造工艺水平和质量,增强了与国际同类产品的竞争能力,目前该厂制造的HD-MAN-B&W35MC型系列柴油机开始进入东欧和北欧市场。沪东造船厂是国际名牌MAN/B&W系列船用大功率低速柴油机的专利制造厂之一,1980年向丹麦引进B&W柴油机专利技术后,积极贯彻“引进、消化、吸收、创新”的方 相似文献
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上海船厂一直以开发研制瑞士苏尔寿低速柴油机而闻名。近年来随着市场经济的深入发展,航运部门需要各种具有优良综合经济性能,运行安全可靠的名牌船用柴油机。 上海船厂从1997年9月8日承接首台MANB&W 6S50MC—MK6低速船用柴油机的研制任务,到98年6月20日交验结束,只用9个半月时间,创下首制机制造周期最短的记录,达到国外先进水平。 这台MAN B&W 6S50MC—MK6柴油机是上海船厂为芜湖造船厂建造的两万吨多用途船配套研制的主机,该船的用户是中国远洋运输(集团)总公 相似文献
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阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析比较两大主流机型(Sulzer RT—flex和MAN—B&W ME/ME—C)。通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控柴油机的优点,探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL73/78国际防污公约的最新要求,从而进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性。这是船用柴油机的发展方向。 相似文献
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介绍MAN B&W公司ME型柴油机.通过与原机型对比,简要阐述ME型柴油机的结构特点和性能特点.介绍了ME型柴油机电控系统和液控系统组成及其功能,ME柴油机采用电液控制,智能化程度高,控制灵活优化,但没有传统的低速船用柴油机来得直观,新技术对船员及船舶管理人员提出了更高的要求.详细分析了其液压系统的特点及其管理要求,可供有关人员参考. 相似文献
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《船舶标准化工程师》2015,(3)
在造船行业中燃油消耗是船东关注的重点,特别是在国际金融危机爆发以来,船用柴油机发展的外部环境发生了重大变化,燃料价格的不断上涨给船用柴油机厂带来了新的压力,船东正在寻求运营成本更低的船用柴油机。本文主要介绍了全球两大低速柴油机专利公司(MAN BW和WARTSILA)机型油耗参数的计算方式、柴油机厂在台架试验和造船厂在试航阶段如何测量和计算主推进柴油机油耗的方法,并对两大专利公司的油耗参数的选取和计算方式进行了对比,便于柴油机厂和造船厂能简单有效的对油耗进行测量和计算。 相似文献
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张坚 《沪东中华技术情报》2008,(2):40-44
本文对国内外船用柴油机行业研发的现状进行了比较和分析。作为船用柴油机现代设计手段和核心研发应用技术,CAE将是提高船用柴油机设计与研发能力的一个重要因素.也是改进船用柴油机设计手段很重要的一个环节。国内以生产引进机为主的低速大功率船用柴油机制造企业正在考虑建立CAE仿真平台,利用CAE仿真的高效、全面、低成本等特点,通过CAE仿真技术的推广及应用。帮助企业解决在新机型开发和生产中所遇到的技术难题.提高柴油机的制造质量和生产数量,以满足我国船舶工业快速发展对船用低速大功率柴油机的需求。文章对CAE仿真技术应用和研究可给船用低速大功率制造企业带来的收获及在行业内的推广应用前景作了展望。 相似文献