劲风催帆扬——云南省航务系统文明创建活动例记

进入新世纪，人们都在奔小康，而小康的标准是什么?是否只是一个地区、一个行业的总收入达到多少，人均收入达到多少?在云南水运行业职工大讨论中，对这个问题得出了截然不同的答案：物质富更需要精神富，精神富能推动一个地区或一个行业的工作持久地向前发展。     

发挥管理资源协同效应 不断创新水运行业管理——水运管理协调月度例会制度理论启示

1 现阶段我国水运行业管理基本格局 目前,我国水运行业管理格局可概括为“一个部＋两大条块”。“一个部”指中央一级的交通运输部,它是国务院负责水运行业管理的主管部门,“两大条块”指地方交通港航系统和交通运输部在水运方面的各直属子系统。     

SeasNet助中国船东起锚远航

<正>二十一世纪,世界船舶行业又进入了一个高速发展的阶段。海上运输日益繁忙,各国船舶企业之间的竞争也更加激烈。船舶行业的飞速发展也让船舶行业进入了一个新的里程,船舶管理已经开始迈向信息化。在船舶行业发展较早的欧美,为船舶装上现代化的管理信息系统已经是一个非常普遍的现象。据世界船舶杂志统计:西欧和北美不同程度装有船舶信息化系统的船舶在60%以上,远洋船舶已有80%以上都是采用信息化系统管理。巴西、东欧、俄罗斯、阿拉伯以及东亚的     

国内集装箱制造业的竞争

集装箱制造业作为机械制造行业的一个分支,相对而言是分布范围比较小的一个行业。目前国内全行业共有企业20家左右,却包揽了全球95％的标;隹集装箱产量。     

无损检测梦想更飞扬

这是个实力定乾坤的时代。在一个领域里,谁拥有实力,谁就掌握了行业的话语权。该观点同样适用于集团公司不断提高组织凝聚力。CCSI无损检测风雨兼程在国际上,无损检测是工业发展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一个国家的工业发展水平,其重要性已得到公认。无损检测行业在我国已有几十年的     

基于供应链视域探析物流企业成本控制

物流行业目前已经发展为一个较为成熟的行业,但在物流企业持续发展进步的过程中,也面对一个至关重要的问题,那就是成本问题。由于物流在供应链方面存在着诸多环节,所以使得很多物流企业在实际运营过程中常常处于成本控制失衡的状态。基于此,本文从供应链角度针对物流企业成本控制做出分析和探讨。     

亚洲在集装箱航运及相关行业参与的多样性分析

<正>一、亚洲在海运相关行业中占世界总量百分比分析许多亚洲国家在世界集装箱航运及大部分相关行业领域保持并不断扩大其影响力。图1显示亚洲地区在世界集装箱航运及相关行业的市场份额。当然,并非所有国家在每一个领域的参与程度都是均等的,一般地,不同的国家专注于不同     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

浚源拓新 大力推进“和畅”文化建设

(一)文化是一个社会或群体形成的共同信念、价值观和行为方式,它的独特性在于其所具备的传承性和不可替代性,行业文化亦是如此。优秀的行业文化具有导向、激励、凝聚和约束等功能,它既体现一个行业的软实力,也决定一个行业的创造活力。长江航道一直高度重视文化建设,特别是近年来,立足"四个航道、三步构建"和"建设世界一流现代化内河航道"的总体布局,将文化建设摆在了更加突出的位置,提出了一系列的新要求和新举措。在2012年4月召开的长江航道文化建设推进会上,长江航道局党委在深刻分析     

大力推进数字化造船全面提升船舶行业核心竞争力

船舶制造业作为一个古老的传统产业,曾被视为夕阳产业。然而,随着信息技术的广泛应用,船舶行业已发生根本性的改变,在保持原有的劳动密集、资金密集特点下,业已成为一个技术密集、信息密集的新型产业。同时,船舶行业作为国家战略性产业和先进装备制造业的重要组成部分,在保卫国     

交通运输部作出向姚泽炎学习的决定

<正>12月10日,国家交通运输部发出通知,决定在全国交通运输行业开展向姚泽炎同志学习。通知指出:姚泽炎同志是全国交通运输行业近年来涌现出来的又一个先进典型,是新时期引航员的优秀代表,是交通运输     

区块链来了,造船业会有怎样的改变?

正区块链通过改变世界船舶工业的生产、交易和融资环节,实现对世界造船行业的颠覆性改变。在区块链时代,谁拥有了区块链网络的主导权,谁就拥有了世界造船工业的收益权。自2018年9月中国大陆第一家航运区块链平台MarineX宣布正式成立以来,一直是各方媒体重点关注的对象之一。航运业是一个极具国际化的行业,而同时又是一个历史悠久、非常传统的行业。在整个价值链中,跨管辖的复杂     

湿度传感器在库房温湿度监控中的应用

湿度测量属于20世纪90年代兴起的行业,在档案行业的应用逐渐从无到有,湿度传感器产品性能也随着技术的不断革新变得越来越优良。如何使用好湿度传感器,如何判断湿度传感器的性能,是一个非常关键的问题。     

第二空间

近一段时间中国游艇行业非常活跃，不仅大型活动一件接着一件，从前困扰行业发展的瓶颈也正在逐步得到解决。在行业发展大潮已至的情况下，建立一个属于基层年轻从业者的交流空间就显得尤为重要。这个“第二空间”的建立，在为中国游艇业引入更多现代理念的同时，也有助于游艇行业朝着更加符合中国国情的方向发展。     

RunCore源科再次登陆中国国际国防电子展,誓言打造旗舰型中华民族品牌

为促进军工科技发展和行业经验的分享,提供一个国际化的沟通交流平台,2010年第七届北京国际国防电子展,于2010年5月12日至14日在北京展览馆举行,展会受到了行业内     

编者之声

加强行业协会建设,发挥行业协会作用,是港口市场化进程中的一项重要内容。一个完善的港口运输市场,必须有相应成熟的行业协会以及行业协调与自律的机制。特别是我国港口管理体制实施重大改革,实行政企分开之后,如何维护港口企业合法权益,加强行业内部以及行业与行业之间的协调,     

船舶行业数据要素市场化发展模式研究

船舶行业作为一个传统产业,相较其他新兴行业而言,它与互联网和大数据技术的结合相对滞后.其实,船舶行业本身拥有众多的数据资源,它作为一个规模庞大的行业集群,不仅包括船舶的设计与制造,还包括全球性的大宗货物运输,它是联系世界各地贸易市场的纽带,是世界各地人民交往的桥梁.因此,船舶行业事实上蕴藏着大量具有潜在价值的数据信息....     

航运业：一个最坏的时代 一个最好的时代

行业景气判断：“这是一个最坏的时代，也是一个最好的时代”。每一次行业低谷都是行业集中度提高、诞生优秀企业的时代。行业洗牌对于中国海运企业反而是个机遇，为我们提供了收购便宜资产的机会。内外条件具备，我们认为中国海运企业可以抗御周期波动，甚至借机走向壮大和繁荣。下轮繁荣到来的时候，中国的Frontline、Teekay或许就将出现。     

海洋时代的精神高原建构者

如果考察中国当下任何一个先进集体，恐怕很难有“海巡31”船和广东海事局巡查执法支队这样“老”而弥新，并超越行业本身，被社会经久关注的典型。行业和更广泛的公众，对这个“正统”的典型保持持续追捧的热情与这个典型诞生的年轮几乎等同，这本身就是一个值得深思的文化现象。从行业来说，这个典型的先进性首先表现在，她揭开了中国海事海洋监管的新篇章。