发展现代物流 拓展港口经济：——谈厦门市物流业发展的思路

我国已于11月10日正式加入WTO外贸进出口和内地货运量预计将有大幅度增加,港口作为国际物流结点的地位也将得到更大程度的提升.厦门在"以港立市"战略指导下,港口规模日益扩大,已成为国家大型一类港口.厦门港作为我国重要的主枢纽港之一,依托于闽南沿海地区等后方腹地强有力的支撑,发展现代物流,不仅可以获取高额的经济利益,而且更有利于提升港口的整体服务功能和经济效益.     

中国物流的“绿色配方”

绿色物流是一种环保型物流，是实现经济可持续发展的重要内容，是二十一世纪物流发展的一个主要方向和发展趋势。因此，促进我国现代绿色物流发展，对提倡高效节能，绿色环保，不仅是必要的，也是迫切的。     

现代物流发展对军事物流的启示

现代物流业已经成为现代经济的重要增长点,被经济学家称为继劳动力、自然资源之后的"第三利润源泉"和"21世纪的朝阳产业";然而,我国物流产业发展滞后,物流服务内容简单,物流成为制约我国经济发展及部队后勤保障发展的重要瓶颈因素之一。回顾现代物流发展历史,把握现代物流发     

浅析低碳经济下的物流运输经济发展

本文以低碳经济下物流运输经济的发展策略为研究主题。首先阐述了低碳经济和低碳物流运输的意义,分析了低碳经济下物流运输经济的现状和问题,并有针对性地提出了发展策略,如：强化低碳发展理念、合理规划运输路线、创新先进运输方式和优化设备、减少物流运输污染、政府鼓励企业转型等,以期为相关领域提供参考和借鉴。     

中国物流业发展的形势与现状

物流业,特别是第三方物流,是社会生产力发展到一定阶段的必然产物,是当前全球经济一体化不断推进,跨国公司大量涌现,国际贸易竞争加剧形势下的必然产物。随着我国经济的持续、快速发展,经济结构的调整,信息网络技术的成熟,特别是加入世贸组织以来,我国的现代物流取得了较快发展     

群贤毕至话临港

<正>2012年5月16-17日,中国港口协会和青岛市人民政府在青岛市共同主办中国临港经济发展高峰论坛,主题是"转型、突破、增长"。出席论坛的有600多位从事港口、物流、临港产业的企业家,关注临港经济的政府官员、专家学者,群贤毕至,共话临港。大家从临港经济的发展理论,现状和     

我国物流业税收政策研究

随着经济一体化和全球化经济的发展，我国物流业也获得了蓬勃的发展，但由于物流是一个综合性行业，在我国兴起又比较晚，缺乏科学的理论知识和科学理念的支持，同时在国家政策和税收方面缺乏正确的引导，因此在其发展过程中暴露很多的问题和弊端，亟需深入地透视分析和认真加以解决。其中，物流税收制度一直是物流业关注的重点，现行税收政策的不完善，成为制约我国物流产业发展的瓶颈。     

工业布局调整背景下中国港口经济发展展望

<正>一、港口发展对经济推动的重要性随着经济全球化发展的进程,我国港口经济发展面临重要挑战。现在是国际物流产业发展的时代,我国港口建设正处于关键时期,各沿海、沿江城市发展均以港口发展为基本战略。我国经济发展的主要来源于沿海、沿江城市,因此发展港口经济对于我国经济产业的发展具有重要的推动作用。但是,目前我国港口发展面临工业布局的调     

构筑“数字物港” 加快“数字大连”建设

以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措.     

物流与交通运输经济的协同发展

随着我国经济的快速发展和物流产业的日益繁荣,物流与交通运输经济的协同发展日益受到关注。而物流与交通运输经济的协同发展对于提高区域经济发展水平、优化资源配置和促进社会就业具有显著作用。基于此,本文探讨了物流与交通运输经济的发展现状以及当前两者之间协同发展存在的问题,并根据问题提出针对性研究策略,希望为我国物流与交通运输经济的发展提供有益参考。     

“海上丝绸之路”忆航

<正>2014年11月9日,国家主席习近平在互联互通伙伴国会议上,再次提出"一路一带"交通贸易大格局建设战略,中国出资400亿美元作基金,将惠及沿途各国人民,也是我国促进世界经济大发展的伟大战略布局。"海上丝绸之路"是大物流的大动脉,欢迎各国搭乘中国发展快车。"海上丝绸之路"主要是郑和七下西洋航行区域。我于上世纪末有幸跑了几年远洋,多次经过"海上丝绸之路"的     

析国际物流对区域经济发展的助推和赋能

在全球经济一体化发展背景下，国际贸易活动日趋频繁，物流运输行业对于区域经济的发展有着重要的推动作用。物流运输不仅可以为企业发展提供原材料，也可以有效扩充全球市场，优化区域经济结构体系，促进产业多元化发展，从而帮助区域经济获得稳定的发展空间。鉴于此，本文结合国际物流运输对区域经济发展助推和赋能进行研究，试图为之提供行之有效的可行性建议。     

中国第三方物流市场发展现状及对策研究

随着电子商务和经济全球化的发展,中国迎来了"物流热"的浪潮.本文通过一些统计数据分析了我国物流企业的发展现状及今后的发展前景,对我国第三方物流企业的发展方向提出了一些建议和方法.     

长三角港口物流与区域经济协同发展策略研究

港口关系着城市的发展命脉,对于扩大对外开放、推动地区发展具有举足轻重的地位。本文以长三角港口物流与区域经济的联系为研究对象,首先介绍了长三角港口物流与区域经济发展现状,然后用SWOT模型对长三角港口物流与区域经济发展的优势、劣势、机遇与威胁进行分析,最后提出了一些港口物流促进区域经济协同发展的策略,希望能够对港口物流和区域经济的发展产生一定的促进作用。     

物流业的“狂欢与孤单”

<正>物流行业被业界称为"第三利润源"、被媒体称为"21世纪最大的行业"、被老百姓称为"金饭碗"。但由于前几年物流行业的"膨胀式"发展,车源迅速增多,而因为经济下行压力,货源却变少。无论大小物流企业都面临着不小的压力。物流行业仍然是目前我国增长最快的行业之一,物流企业压力巨大的原因,可能正在经历行业内部调整、优胜劣汰的过程。而广州,毫无疑问是华南物流中心。按照国务院最新批复的广州市城市总体规划,广州还是我国重要的国际商贸中心、对外交往中心和综合交通枢纽、南方国际航运中心。     

长江航运:决不拖沿江经济发展的后腿

长江自古就是我国东中西部交通的大动脉,也是连接东中西部经济联动发展的"黄金纽带".沿长江经济带是我国最重要的高密度经济走廊.     

天津港发展为区域国际物流中心的战略构想

伴随世界经济一体化以及中国融入全球经济体系中的发展趋势,国际国内间资源流通更为广泛和频繁,发展现代物流显得更为重要.我国现代物流发展虽然正处于起步阶段,与先进国家相比尚有很大差距,但市场潜力和发展前景十分广阔,这也为我国物流企业的发展提供了良好的发展机遇.     

港口与物流

物流概念是伴随着我国实行改革、开放、建立社会主义市场经济体制引入我国的,已有20多年了.但引起各界广泛关注和部分大型企业和物流企业实施还只是近几年的事.从"物流"作为一门新学科角度看,目前国际、国内发展虽然很快,各部门组织的研讨会、报告会,发表的论文、讲话,出版的书籍、专辑也很多,但真正成为系统的理论或实践的指南还未成熟.     

加快发展我国港口物流时不我待

研究现代港口物流发展的意义运输是物流的主要载体,随着世界经济一体化,物流的内涵正在逐渐扩大,港口作为全球综合运输网络的节点,其功能也在不断拓宽。港口在发展现代物流中,扮演着越来越重要的     

抓住机遇，促进我国现代物流业快速发展

随着现代经济和技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势势和市场竞争程度日益增强,人们对传统物流观点的认识发生了根本的变化。近些年来,物流管理与物流技术在工业发达国家得到了广泛的应用和发展。现代物流已成为包含交通运输、产品生产、流通和消费过程中诸环节的系统,是国家经济在高起点上持续发展的重要基础。随着我国市场经济体制和经济增长方式的根本转变,以及现代科技、管理和信息技术在物流系统中的广泛应用,现代物流业将成为适合于我国市场经济发展的重要产业。