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中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋在广东省委十届八次全会上提出,广东“十二五”的核心任务就是“加快转型升级、建设幸福广东”。他指出,“每个人都要为幸福广东尽职履责,幸福广东是共建共享的过程。” 相似文献
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2011年是“十二五”规划的开局之年。经过十一个五年计划的实施,我国的港口建设取得了不非的成就,为“十二五”规划的制定实施奠定了扎实的基础。现在,我国进入“十二五”的建设时期,这也是中国港口航运业深化改革开放、转变发展方式的攻坚时期。 相似文献
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我国即将进入“十二五”发展时期,从中央到地方都已未雨绸缪地在筹划“十二五规划”。按照惯例,每个五年规划的编制都要进行前期的调查、研究和论证,形成思路和基本框架。对于我们而言,要编制好中国港口的“十二五规划”,同样要做好前期的这些战略决策储备。 相似文献
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兵器工业档案馆结合“十二五”档案工作规划的工作实际,领会全国档案工作会议精神,落实国资委档案工作的具体要求,安排部署兵器工业档案馆的重点工作任务和措施。 相似文献
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10月13日至14日,交通运输部海事发展研讨会在广州举行,交通运输部副部长徐祖远,部海事局常务副局长陈爱平、党组书记许如清出席会议并作重要讲话,与会代表围绕海事“十二五”建设与发展等主题进行讨论,对明年的工作进行务虚,大家集思广益,凝聚共识,共谋海事“十二五”新发展。 相似文献
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2011年岁末,工信部发布《“十二五”产业技术创新规划》和《船舶工业“十二五”发展规划》。这是继振兴规划发布之后,船舶工业的又一强力催化剂,再一次振奋了国内造船企业的信心。 相似文献
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10月22日,交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开了推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。这次会议的主要任务是动员、布置相关准备工作;研究落实《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》等有关配套措施、讨论“十二五”期推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作方案稿(简称工作方案稿)。这次会议的召开,标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动。部海事局代表和有关省区财政部门代表,广东、广西、贵州、云南和福建五省区的港航、海事、船检相关部门负责人,以及沿江船闸运行管理部门、大型国有航运企业代表近40人参加了本次会议。珠航局局长任建华、广西交通厅副厅长周一农、广东海事局副局长杨文出席了会议。 相似文献
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交通运输部2011年5月26日正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。“十二五”时期末,我国国家高速公路网将基本建成,高速公路总里程达到10.8万km,届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。 相似文献
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何黎明 《中国远洋航务公告》2011,(2):58-61
“十一五”时期,中国物流业发展取得重大进展,有力地支持了国民经济发展和发展方式转变。“十二五”时期,中国物流业仍将处于总量扩张期,经济转型对物流业发展提出了新要求。 相似文献
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建设“四型海事”是交通运输部海事局在认真分析面临的内外形势、科学判断海事发展阶段性特征的基础上作出的战略部署,是海事系统“十二五”科学发展的主线。近年来,广东海事局坚持把“四型海事”建设融入日常工作,融入干部职工岗位职责,“四型海事”建设取得了阶段性成效。但是,与广东海事发展面临的形势和任务相比,广东海事局“四型海事”建设还存在一定的差距,迫切需要选准切入点,找准突破口,突出工作重点,狠抓关键环节,深入推进“四型海事”建设。 相似文献