请保护好你的个人计算机

如何才能在计算机病毒泛滥的今天,维护自己个人计算机的安全呢?请注意: 1.购买正版的杀毒软件! 2.在收信时收到匿名信不要随便打开附件! 3.在上网时养成打开防火墙的习惯! 4.不要随便在网上下载程序! 5.小心ICQ带来病毒!     

香港海事处PSC检查注意事项

第一印象很重要●船的外观要整齐,清洁,●船员对安全,环保要有认识及有意识,●船员要穿着工作服,安全鞋,安全帽,●印象不好时,PSCO将会进行更深入的检查,●不要有骄傲情绪,也不要担心害怕,     

驻外官员支招船舶配套产业——访中国驻哥德堡总领馆商务领事谢同银

非常偶然的机会,遇到从瑞典回国休假的谢同银。几句寒暄后,话题转到了造船上,本来只是想随便了解一些国外的情况,没想到他滔滔不绝,而且颇有见地。看着记者满脸疑惑的神色,朋友赶忙解释说,谢同银非常关注国内造船业的发展,了解到国产设备配套率低的现状后,还专门走访了瑞典船东协会、五家瑞典船东及航运公司、中国船级社哥德堡办事处,对此很有一番自己的见解。     

绳之以法

某村组织学习了法律知识,村长学得最好. 一天,有个村民骂了一句什么话,村长非常气愤,用绳子将他捆了,扭送到乡人民法院. 法官:你怎么随便可以捆人呢? 村长;报纸上讲了,对坏人要绳之以法.     

“海上丝绸之路”上的宁波往事

古代中国航海业一度很发达,如曾出现"海上丝绸之路"。唐代时候的宁波港和扬州港已经是对外交流非常重要的门户和通道,明代时候郑和下西洋的创举虽然意义非凡,但是长期以来文化思维却没有很好地阐述它,造成了中华文化对海洋文化既亲近又陌生的状态。当前,我国港口业在世界港口业中处于非常领先地位,且发展速度还会不断地加快,我们不仅要在整个中国文化的大盘子里,截取和吸收港口文化的精髓和营养,而且每一个港口还应建立自己独特的文化。港口行业不要进行简单的竞争,而是要在港口文化上建立自己的内涵。如果哪一天中国的港口辉煌不仅仅是以吞吐量作为唯一的标准,而是以精神素质和它的文化面貌来体现的时候,那么中国的港口文化就会出现新的格局。     

为爱艇挑选一颗好“心脏”

对于国内船东而言，很多都是人生第一次当船东，或者第一次为自己选购游艇，其中甚至有些人在此之前根本就没摸过游艇。因此在游艇的选择方面是很令人头疼的问题，本身对游艇了解不深，加上销售人员一忽悠就更不知道买什么好了。最后只剩一条——看外观。外观称心就可以，买回去之后发现诸多不如意。一款中小型国产游艇动辙上百万，随便一款进口游艇更是以千万计起。所以选艇需慎重，好钢用到到刀刃上。要根据自己的用艇环境来选择合适的船型，才能避免花冤枉钱。本期就先讲一讲如何选择发动机。     

声音

把你们自己的钱袋子看紧一些，不要自己把自己掏空，防止资金链断裂。——国资委主任李荣融近日为央企支招，警示各央企至少要做好过两年紧日子的准备。     

物流企业须重视工程物流合同条款(下)

（三）力争修改＂问题条款＂的成功经验对于合同条款,我们需要认真研究,弄通弄懂,不要稀里糊涂地签合同,尤其对一些不合理的条款,必须与对方进行交涉,以理服人进行修改,轻易不能放弃或简单草率行事,不要以为签了合同就万事大吉,要知道签了对自己十分不利的合同条款,是要承担法律后果的,一旦纠纷发生,白纸黑字,具有法律效力,是打官司的有力证据,     

青岛港与连云港港签定战略合作协议

4月1日,青岛港（集团）有限公司与连云港港口集团有限公司在青岛港国际会议中心隆重举行战略合作协议签字仪式．这是双方开展战略合作实现港口共赢发展的必然选择。此次签约．双方重在集装箱发展领域寻求更大合作共赢空间。青岛市副市长胡绍军．连云港市市长徐一平参加签约仪式。     

吨位过剩，船东为什么还要造船？

中国新造船价格一路下滑至今已经一年多了，跌幅收窄，成交稀疏，船东和船厂正在进行着一场抄底和探底的博弈，中国船厂如何在这种变化中战胜日韩船厂争得自己的份额，但又不至于蚀本接单？这需要中国的船厂摸透船东的心理，既不要对日韩船厂的割价竞争视而不见，也不要以为船东可以永远HOLD得住。在选择买家（船东）和船型方面则要看准有潜力的船东、适合未来市场需求的船型；反之，船厂就有可能为船东陪葬。尤其是面对航运市场吨位过剩日趋严重，有人呼吁船东停止造船，更有人质问船东为什么明知吨位过剩还要继续盲目造船？有人要求OECD取消造船补贴。但笔者认为，此时还有现金下单的买家非富则贵，此时下单的船型也将是明日之星。     

严防FOB出口货物被欺诈

在提醒大家严防海上货物运输中欺诈现象的同时,我国FOB出口货物被诈案仍不断发生。究其原因只能说明一个问题:重视程度不够!即对其严重后果认识不足、对欺诈者的手段和假面具看得不清、对FOB贸易术语及相关法律法规了解不深。那么针对此类问题有解决的办法吗?最好的解决办法就是出口货物轻易不要采用FOB条款,要充分利用国轮,要深知自己的风险与责任。如果一定要采用FOB条款出口,则应格外慎重,并事先采取必要的有效的防范措施。如何采取以及采取哪些有效措施?特推荐大家不妨细读下文。     

公主邮轮:跟随中国邮轮市场一同成长——专访公主邮轮中国区副总裁兼总经理王萍

<正>我们时刻关注中国邮轮港口的发展,愿意与之合作,更希望能贡献自己的力量,分享自己的经验,让中国邮轮码头的建设不要走弯路,邮轮产业的发展有经验可循,与中国邮轮市场共同成长7月9日至10日,嘉年华集团旗下公主邮轮在上海举行盛世公主号中国首航庆典。继蓝宝石公主号、黄金公主号之后,公主邮轮旗下又一     

捕鱼27招

第一招抛鱼钩 选择一种调味品，任何调味品都可以。但是不要忘记鱼饵。如果你想愚弄深海鱼，例如红鳍笛鲷和鳕鱼，那么不要忽略抛鱼饵。抛的深浅主要取决于腕力和鱼竿的顶端。轻轻地横扫而不是急拉猛扯。要向大海深处或是风中抛去。不断地改变鱼线的方向直到你发现有反应。当你感觉鱼饵向下扯动时，一场较量就要开始了。要用力向上拉鱼线了。在海上巡航以求找到新的地点或是在熟悉的地形处锚泊，事先一定要仔细勘测。     

最上级重巡

在日本重巡洋舰史上，最上级是一级非常特殊的重巡洋舰，因为该级舰是日本钻条约空子、“偷梁换柱”建造而成的，被其它西方国家称为“惊人的违约舰”。那么，当时在最上级背后有着什么故事呢？     

炫酷精灵——阿斯顿·马丁Cygnet

Cygnet完全够资格被定义为豪华微型车。当然，想要拥有它。前提是你要成为阿斯顿·马丁的英国和欧洲的买家。这款小车非常有创新感，更环保，更小巧，而不失阿斯顿冯丁品牌一贯的豪华风范。     

吨位过剩,船东为什么还要造船?

中国新造船价格一路下滑至今已经一年多了,跌幅收窄,成交稀疏,船东和船厂正在进行着一场抄底和探底的博弈,中国船厂如何在这种变化中战胜日韩船厂,争得自己的份额,但又不至于蚀本接单?这需要中国的船厂摸透船东的心理,既不要对日韩船厂的割价竞争视而不见,也不要以为船东可以永远HOLD得住。在选择买家(船东)和船型方面则要看准有潜力的船东、适合未来市场需求的船型;反之,船厂就有可能为船东陪     

浅谈船舶轮机管理的特点

轮机管理是专业知识和操作技能密切相结合的职业,既要有一定的理论基础又要有足够的实践经验,随着日新月异的技术变革,要不断总结经验,补充新的知识,提高自己、与时俱进,才能更好的搞好工作。     

浅谈运输船舶和工程疏浚船舶轮机管理的特点

轮机管理是专业知识和操作技能密切相结合的职业,既要有一定的理论基础又要有足够的实践经验,随着日新月异的技术变革,要不断总结经验,补充新的知识,提高自己、与时俱进,才能更好的搞好工作     

捕鱼27招

一些小技巧、小工具、小窍门让你游艇上的鱼箱今夏满满当当。第一招抛鱼钩选择一种调味品,任何调味品都可以,但是不要忘记鱼饵。如果你想愚弄深海鱼,例如红鳍笛鲷和鳕鱼,那么不要忽略抛鱼饵。抛的深浅主要取决于腕力和鱼竿的顶端。轻轻地横扫而不是急拉猛扯。要向大海深处或是风中抛去。不断地改变鱼线的方向直到你发现有反应。当你感觉鱼饵向下扯动时,一场较量就要开始了,要用力向上拉鱼线了。在海上巡航以求找到新的地点或是在熟悉的地形处锚泊,事先一定要仔细勘测。第二招向深处延伸这是钓鱼这项运动最激动人心的时刻。鱼儿只是在某些时…     

激荡改革创新的时代力量——访原交通部副部长林祖乙

正新中国自己培养的第一位船长,原中远总公司总经理,原交通部副部长……林祖乙推动和见证了中国水运改革开放史上的许多"第一次"。细至船舶分线制、"五定"班轮、集装箱工业性试验,大到国际海事组织A类理事国地位的争取与维护,他锐意改革、开拓创新。"改革是一个系统工程,不是简单的事,因为有很多思想上的问题要解决,有很多细节问题要处理。但不要一直放在争论上,看准了就要下决