粤琼渡轮“暗战”琼州海峡

10月11日,在湛江徐闻县海安新港码头,被称作琼州海峡间最豪华渡轮的"双泰19号"处女航正隆重上演。总长119.88米,宽20.30米,一次载货量1900吨,装载车辆42辆,载客960人,航速13节,抗风能力8~9级,"双泰19号"运力惊人。它与姐妹轮"双泰18号"一起,成为了琼州海峡海轮中的"巨无霸"。     

“NASCO DIAMOND”轮沉没事故安全调查

<正>一、事故概况2010年11月9日1900时许,南京远洋运输股份有限公司所管理的巴拿马籍散货船"NASCO DIAMOND"轮装载镍矿55 150吨从印度尼西亚克洛诺达勒(KOLONODALE)驶往中国连云港途中,航行到台湾东南方向、巴士海峡附近海域(概位:21°05′.0N/123°50′.0E)时,船舶右倾沉没,船上25名中国籍船员中2人死亡、20人失踪,另外3人被日本和中国台湾搜救部门救助生还。     

平安春运 情满水路

<正>一次次航程,对买票的旅客来说,意味着家和温暖;对海事人来说,则意味着工作和责任。乡愁,是展不开的眉头,捱不明的更漏。春节,则是亲人团聚的发令枪、游子归乡的定时钟。又是一年春运时,一场规模宏大的春运又在书写。广东河网密布,水运发达,是全国水路春运的主战场。为保障水路平安,每年的春运,广东海事局按照"把握规律,狠抓重点,关注异常,落实措施,给力预防"的原则,每天派出海事人员"重兵"驻守在各大水域,为1900万     

对于“谁始建并开辟秦皇岛港为通商口岸”问题的探讨

报刊上流传的说法是:“秦皇岛港始建于光绪二十六年”和“1900年英国人所建”。这种说法是不符合历史事实的。作者在查阅了很多史书和档案资料后,就清朝政府在秦皇岛设港之必然性和目的提出了看法,并考证了清朝政府关于此事的原议、勘定码头的经过以及奏请光绪皇帝批准自行开辟为通商口岸等问题。历史事实是:秦皇岛港是中国开建的,1897年矿业大臣张翼前往勘察并奏请建港,开始了简易码头的建设。1898年3月26日(清光绪二十四年三月初五日)清朝政府总理衙门奏请光绪皇帝批准,自行开辟为通商口岸。到了1900年为英国人所骗占。作者认为,这一历史事实需要予以澄清。     

2015年航运业遭遇史上最“惊悚”开局

<正>2015年1月15日下午,"皖神舟"轮在不到半分钟的时间里瞬间倾覆、沉没,造成22人遇难,3人获救。这是2015年开年以来航运业最严重的一起船舶事故,也是2015年1月航运史上最"惊悚"开局的代表。在刚刚过去的1月份,全球船舶事故不断,涉及多种船型,事故原因各异,但无论如何,航运安全都应引起航运业的高度重视。2015年1月2日,散货船"Bulk Jupiter"轮在越南海域倾覆。同日,油轮"Alyarmouk"轮与散货船"Sinar Kapuas"轮相撞。     

一流PSCO养成记

<正>PSCO是最"帅"的海事人,他们专业、自信、稳健、灵活,不仅学历高,而且还具备了一流的外语沟通能力,精通国际航运公约法规的方方面面。但看起来帅气逼人,又"牛"又"专"的PSCO,背后的故事一点儿也不简单。港口国安全监督,简称PSC(Port State Control),是海事工作中最繁复、最专业的科目之一。一个优秀PSC检查员(简称PSCO,即     

天津“7·24”“锦阳关”轮火灾爆炸事故调查

<正>一、事故概况2012年7月24日1900时,威海永盛国际船舶管理有限公司所管理的巴拿马籍杂货船M/VJINYANG GUAN("锦阳关"轮)停靠天津港第四港埠公司G16泊位开舱作业时,货舱突然发生爆炸。爆炸事故造成"锦阳关"轮NO.1和NO.2货舱舱盖局部受损、舱盖部分滚轮轴变形;NO.1舱舱盖部分滚轮脱落、人孔盖损坏;NO.2舱的帆布烧损,船舶舯楼内的控制箱烧毁;事故还造成5名船员不同程度的烧伤,未发现船体受损。     

俱乐部

△在十九世纪下半叶的智利邮票上,克利斯托弗·哥伦布的头像是绘成留着胡子的模样。直到1900年,有人才发现这与历史文献的记载相矛盾。于是,在1900～1902年发行的邮票上这位伟大的西班牙航海家便光着下巴了。     

渤海深处的守望

"感人心者,莫先乎情",一句"回家过年"牵动着亿万中国人最朴素的情愫.新春佳节,许多人踏上了归乡的旅程,奔赴团圆,然而在我们身边总有这么一群人,万家团圆的日子,正是他们的忙碌时分,为了心中的"大团圆",坚守岗位之上,守护回家之路. "感人心者,莫先乎情",一句"回家过年"牵动着亿万中国人最朴素的情愫.新春佳节,许多人踏...     

话说现实生活中之"最"

最害怕的是走进私营商店,老板、售货员象发现"猎物"似的笑迎着过来,热情得发烧:"要买什么吗?这是进口货,那是土特产……"口吐白沫,手舞足蹈,把人搞得"逛"兴全无.     

“校船”安全的守护者——百色海事局推动建立免费“校船”护航保安全

正在隆林、西林县大山深处的校园里,生活着一群家在库区的学生,他们上下学必须要乘船过渡,安全上下学,成了家长们最担心、最牵挂的事情。没有安全的"校船"怎么办?有一群人神奇的"变"出了许多标准的"校船"。买不起坐"校船"的船票怎么办?有一群人帮孩子们实现了免费乘坐"校船"。孩子们坐错了船回不到家怎么办?有一群人实现了每个孩子从     

劳氏日报航运百人榜单中的草蛇灰线

正这份榜单不仅仅是对过去一年的总结,还隐藏着开启未来的"钥匙"。12月15日,英国劳氏日报发布了2018年度"全球航运界最具影响力百人榜"。报道中,劳氏日报将2018年定位为"暴风雨前的宁静",那么,今年的百人榜中必定隐藏着可以通向未来的线索。今天,就让我们一同去百人榜里挖一挖。     

珠江水运现状调查报告之三珠三角水运亟需优化结构

珠江三角洲河道纵横、水网密布,拥有近百条水道、八大出海口门、连接港澳,是珠江水系货运最繁忙的地区,被人视为"珠江龙"的"龙头".     

青春驻伶仃 忠诚护大桥——港珠澳大桥海事处被授予广东省青年文明号

正以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。近日,广州港珠澳大桥海事处被广东团省委正式命名为2016—2017年度广东省青年文明号集体。以青年为主体的广州港珠澳大桥海事处成立于2012年3月,是广州海事局"最年轻"的海事处。6年来,大桥海事人着眼服务世纪     

探寻团岛灯塔的历史与当代价值

正团岛灯塔(原称"游内山灯塔")初建于1900年,1919年重建后使用至今,是我国为数不多的百年灯塔,不仅见证青岛现代港口的发端和百年蓬勃发展,更在青岛港的建设、发展中起到了非常重要的作用。至今,仍为进出青岛港的船舶导航,航标效能显著。     

海事消息

《劳氏日报》发布"2010年航运界百名最具影响人物"由英国《劳氏日报》发布的"2010年航运界百名最具影响人物"榜单日前揭晓,中国大陆有12人上榜,交通运输部部长李盛霖因其影     

2014年最受航运界关注的100位中国人

<正>船是航运的核心,航运人则是航运业的灵魂。中国已在国际航运界占有越来越重要的地位,而中国航运人也正在国际航运市场中扮演着越来越重要的角色。2014年12月12日,上海航运界网联合中国航运100人组委会共同评选并发布了"2014年最受航运界关注的100位中国人"榜单。航运界的每一件事情背后都反映着航运人的一举一动,航运领袖的决策也可以影响航运企业甚至整个行业的命运。     

港区联动,一加一等于几?

将现在政策优势和口岸优势有机结合,形成共同优势,打造和推动保税港区的"功能整合、政策叠加"的整体优势。在大众的印象中,"保税港区"这个名词,向来与很多的"之最"联系在一起:目前我国国情下政策最开放、层次最高级的海关特殊监管区,目前国内与国际惯例最接近、政策功能最完备、货物跨国境流动障碍最少、享有经济性与便利性最大的特殊功能区域……不可否认,在创新的道路上,聪明的中国人走     

“爱沙尼亚”号沉船追踪

<正> 我们常说: "人是最宝贵的",任何事故的大小,包括矿难、海难、空难、交通肇事等,总是以损失多少人来衡量。自从有船那一天起,海难总是相伴相随,倘若损失一艘货船,也就是二十几个人遇难,消息很快就会"石沉大海"。但要是客舱遇海难那死亡就是几百或上千人,海难也会称之为"大海难",船也会成为"名船",客船"爱沙尼亚"号就是这样出名的。     

行业振荡正当时 抱团不如各谋发展

一、其思革子的故事有一个历史故事:战国时期,其思革子、户文子、叔衍子三人是好朋友,听说楚成王公开对外招聘经营精英,于是决定一起去应聘。半路上遇见百年不遇的特大雪灾,前不着村后不着店,三人躲在一棵空柳树干中,饥寒交迫。这时户文子、叔衍子说:"与其三人一起冻死,不如活一人。"将衣食全部给了最有