大型救助船分油机分离变质燃油的故障分析与处理

<正>0引言交通运输部南海救助局现有8000 kW及以上大功率救助船7艘,其船舶主机设计可使用0#轻柴油或180 cSt燃油。在当前大力提倡"节能减排""节能降耗"的大趋势下~([1]),南海救助局规定:在执行进出港或海上救助等机动任务时使用0~#轻柴油,在船舶调防(航行时间多于4 h)或执行长距离救助拖带任务时使用180 cSt燃油。由于救助船海上工作的特殊性,在加装燃油时主要加装0#轻柴油,180cSt燃油加装较少,一般仅100t左     

船舶主机自动降负荷及自动停车预报警后的人工干预

正0引言CCS《钢质海船入级规范》第7篇第2章第2.8.1.12条规定:"如推进装置由驾驶室遥控,自动控制系统应设计为:主推进装置因即将发生的减速或停车而引发的临界报警能确保及时准确地提供给负责航行值班的驾驶员,以帮助其评估紧急情况下的航行条件。尤其是该自动控制系统在进行控制、监视、报告、报警以及采取减速或停车安全措施的同时,还应能为负责航行的值班驾驶员提供实施手动的干预     

弘扬航海，建立中国航海节

今年是郑和下西洋600周年纪念活动的正年。郑和是一位伟大的航海家,又是和平使者。他通过航海实践,完成了明王朝“所以宣德化而柔远人也”的和平外交使命,是一次极具世界影响的航海壮举。这次全国性的隆重纪念活动,具有深远的历史和现实意义。1 航海与和平外交茅元仪在郑和航海图前写了420字的序言,其中有言:“不穷兵,不疲民,而礼乐文明,赫昭异域,使光天之下,无不沾德化焉”。这段说的是我们的祖先在与周边国家的交往中,始终奉行和平外交政策。又有言:“唐     

进江大型海船安全航速决策

正0引言虽然"安全航速"在航海界耳熟能详,但在具体落实时船员往往难以把控,存在急、赶、抢的心理,或对自身船舶和周围通航环境认识不够,在紧要关头忘记。杨帆等[1]曾经为安全航速做过"定量模糊研究",试图通过建立影响安全航速的安全值模型为     

如何构建节约型企业

<资治通鉴>言:"取之有度,用之有节,则常足."意思是有计划地索取,有节制地消费,就会常保富足.     

船舶修理合同争议案

正0引言在案件审理过程中,经常会有当事人提出其表达的某项意思是由于受到对方的逼迫或胁迫下的无奈之举,并非其真实的想法。《中华人民共和国合同法》(简称《合同法》)第54条第2款规定:"一方以欺诈、胁迫的手段或者乘人之危,使对方在违背真实意思的情况下订立的合同,受损害方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。"《合同法》中的胁迫是指以将要发生的损害或以直     

心存大爱 “言值”担当——记北海航海保障中心天津通信中心崔雅静

正船员,表面光鲜的职业,由于特殊的工作环境,最容易出现疲劳、寂寞、焦虑、抑郁或过度紧张等心理应激现象,如果长时间得不到排解,不利于船员心理健康,也会对船舶航行安全造成隐患。作为新一代航保人,本着"关怀船员、尊重生命"的初心,崔雅静肩扛责任,用自己特有的"言值"——播音主持特长,创办了全国首家海上广播电台"北海之声"。自     

无动力海船内河绑拖航行实例

正0引言大型海船频繁进出长江,其中不乏主机或舵机故障需要依靠拖船进行协助航行的船舶。长江张家港至常熟航段,尤其是福姜沙南水道(以下简称"福南水道"),航道弯曲狭窄,两岸码头林立,船舶流量密集,无动力海船在此段航行风险较大。本文以"康信"轮船队的实际拖航为例,从拖船选择、带缆     

AIS时代对船舶取名的要求

<正>0引言世界上最早的"船"可能是1根掉在河中的大树干,人们骑着或扶着在水中漂浮的大树干渡河。慢慢地,人们用几根树干或竹竿捆扎成木排或竹排,或用兽皮做成皮筏;再后来"刳木为舟、剡木为楫",形成独木舟;接着是木板船、帆船等;随着科技的进步、工业的发展和贸易的需要,蒸汽机船、汽轮机船和柴油机船相继问世,船舶持续向大型化、高速化方向发展。有理由相信早期的船舶并无船名,但随着船舶     

元朝邮递船

驿站制度是元朝政府的神经与血脉,对维持元王朝统治具有重大作用,《元史·志49》言:"……置邮而传命,未有重于此者焉"。在元朝的邮递船中,大体上可划分为内河邮递船、海上邮递船和军事邮递船三种类型。     

《漕船志》中的船质查验

《漕船志》记载了许多有关明代漕船的航政质检、船厂内防止造船奸弊的船质查验,以及修造船时的船质检查"条约"等内容。明代席书、丁瓒、邵经济、朱家相等四人编撰的《漕船志》,由四人分别担任工部主事或工部都水司主事,主管清江船厂时,主写或增修。     

从PSC典型案例谈船舶雷达设备的检查

<正>0引言航行安全相关项目一直是PSC检查中高度关注的检查要点,与之相对的缺陷占总缺陷数的17%左右,并有逐年升高的趋势,见图1。雷达是船舶航行安全设备的重要组成部分,是PSC检查中的重点检查项目。通过对近些年亚太备忘录区域PSC检查的统计分析可知,雷达相关缺陷较少(见表1),雷达缺陷种类也比较单一,高达60%的缺陷描述为简单的"雷达设备故障"或"雷达设备不能工作"。     

一次海上应急抢险伤亡事故的分析与思考

正0引言在海上日常生产活动中,常常会遇到因突发海况对海上生产设施或设备带来的安全风险,偶尔也伴有应急情况的发生,此时须及时利用自身或外部资源采取应急处置,以避免险情扩大而危害人员或设施的安全。协助处置险情是以自身安全为前提的,对抢险作业中存在的风险进行全面分析,并有针对性地采取必要的管控措施。否则,盲目的抢险作业非但无法控制或降低险情,还可能承受不必要的损失。本文以"胜利××"轮在给某钻井平台应急抢险作业中发生伤亡事故为例,通     

探索人力资源管理方式 造就船舶设计优秀人才

0前言高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝;是经济发展中不断攀高的源泉。上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想,是实现船院科学发展的根本保障。为了构建有利于船院科学发展的内部机制,必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式。     

非标准货物的系固和装箱

<正>0引言近年来,包装大件货物运输呈现集装箱化的趋势,但由于在装箱过程中操作草率或对货物系固不当,导致集装箱作为运输单元不能充分发挥保护货物的作用,进而影响运输安全,制约集装箱运输发展。据不完全统计,在交付运输的货物中,半数以上未得到安全系固。目前国内相关法规只针对货物系固的"是"与"否",对系固质量的"好"与"坏"缺乏界定标准。本文参考加拿大国家铁路公司对卷钢类和钢管类货物的系固规定,探讨非标准货物系固和装箱的注意事项。     

沉默不是金

恶人的劣言坏行固然可憎,好人视若无睹的沉默更可怕。简介:世上许多不幸,源自没有说出口的事。我们虽然自认只是不赞一辞的旁观者,却在不知不觉中,成了沉默的共谋者。本书是关于集体沉默的第一本完整研究型著作,从英语谚语"房间里的大象"入手,从社会学角度剖析人们生活中,对于某些显而易见的事实,集体保持沉默的社会现象。     

把危化品企业一线班组打造成应急救援第一攻坚力量

正0引言一线班组是危化品企业最基本的生产组织,也是企业完成各项工作的基础,始终处于安全生产的第一线。班组的安全管理和教育,对于保证企业正常生产秩序,促进企业安全健康可持续发展具有重要意义。近年来,全国各类危化品事故频发,"7·16"日照石大科技球罐爆炸事故、"11·22"青岛输油管道爆炸事故等造成大量人员伤亡或重大经济损失,对社会产生了深远影响。危化品企业一线班组员工作为初期突发事故     

“世越”号沉船事故引发的思考

<正>0引言2014年4月16日0849时,从仁川驶往济州岛的韩国籍客(滚)船"世越"号在韩国全罗南道珍岛郡观梅岛西南方向约3 km的海上发生意外倾斜,随后该船侧翻并沉没,全船476人中仅有174人获救。截至5月15日,已确认281人遇难,另有23人失踪或下落不明。从目前掌握的资料和韩国媒体所报道的相关信息看,"世越"号客(滚)船的沉没明显是1起人为因素造     

探索人力资源管理方式造就船舶设计优秀人才

正0前言高水平的人才队伍是市场竞争中不断取胜的法宝,是经济发展中不断攀高的源泉。上海船舶研究设计院(简称"船院")45年的发展历程证明:贯彻"以人为本"的指导思想,是实现船院科学发展的根本保障。为了构建有利于船院科学发展的内部机制,必须把握人力资源管理的发展规律、丰富人力资源管理的内涵和转变人力资源管理的方式。     

船舶混合现实(MR)技术应用展望

0引言虚拟现实(Virtual Reality,VR)是利用计算机图形系统和各种现实及控制等接口设备,在计算机上生成的、可交互的虚拟三维环境以产生沉浸感。增强现实(Augmented Reality,AR)则是将虚拟的信息应用到真实环境,使真实环境和虚拟物体在同一个画面或空间存在,达到"增强"现实的目的。混合现实(Mixed Reality,MR)包括增强现实和增强虚拟,是合并现实和虚拟世界而产生的新的可视化环境,