乐活与享受 VW SHARAN VS DONGFENG HONDA ELYSION

它们比普通MPV车型更高端;它们比豪华SUV车型更实用;它们常被称为‘Mini Van’,但是却有着不同的人生哲学。不可否认,目前中国汽车市场中最炙手可热的车型非SUV莫属,它不但蚕食轿车的市场份额,甚至对旅行车和MPV车型的市场份额也垂涎三尺。本来在中国就叫好不叫座的旅行车自然无力与SUV车型抗衡,但是MPV车型并不会轻易让步,毕竟其在商务车领域拥有很高的人气,而且越来越多的消费者开始将MPV车型作为家庭用车。正在中国汽车市场"纷争不断"之时,大众夏朗和东风本田艾力绅"催马杀到",以它们为代表的MiniVan车型迎合了中高产阶层的需求,成为中国车市中的一股新生力量。     

LET’S TALK ABOUT 1.6全解析：2009，以“1．6”的名义——2009年最值得期待的五款国产1．6L新车

2009年将要上市的国产新车很多，但由于购置税优惠政策的存在，让上市新车中那些1．6L（含1．5L）排量的车型显得尤为引人注目。它们的涌现将在很大程度上对2009年家用轿车市场形成冲击，甚至有可能让这部分市场的销量排位发生变化。而在这些即将上市的1．6L（含1．5L）车型中，有5款车型是最值得我们期待和关注的——     

剑指王座 凯迪拉克ATS的设计创新

ATS是凯迪拉克推出的—款全新紧凑型豪华运动轿车。运用全新轻量化的驱动架构让ATS成为了这个级别中最轻盈的车型之一。紧凑型豪华轿车市场—直是德国车的骄傲，现在，它们的位置变得不那么稳固了。     

车展中的跳跃音符自主品牌 "脸部"大搜罗

车展看什么？香车？美女？外行看热闹，内行看门道。相对一些早已耳熟能详的国外品牌的车型，趁车展首次公开的自主品牌概念车似乎更能引起我们的注意。而在大部分车型动力、机械性能并未透露的情况下，我们议论最多的便是它们的外形设计，特别是给人第一印象的前脸。 我们特地搜罗了一批新亮相的较有特色的自主品牌车型，来细细品味它们的前脸设计。毕竟它们最值得我们关注，它们是车展中跳跃的音符。[编者按]     

目光并未离去!对比测试海马福美来、现代伊兰特、别克凯越、丰田花冠

一眨眼的功夫就来到了2004年的年底，年初在国内1．8升级别A级车市场上叱咤风云的的车型们，各自都在接近一年的市场销售中找到了自己的位置，都有不俗的表现，这几款有代表性的车型热卖，从侧面最直接映射出的是家用车消费市场的迅速壮大。而事情是相辅相成的，2004年的汽车市场虽然不及2003年那样如日中天，但家用车市场壮大的脚步，还是促就中级车的繁荣，本文中所例出的四款1．8升自动挡的中级车，各自都已经形成了比较完整的车型系列，特别是它们系列中在后来推出的低级别车型，受市场追捧的程度并不亚于2004年新上市的崭新车型，依然还会在今明两年在国内汽车市场上唱主角。因此，我们在改版后的第一期里面，将联合媒体在先前所进行的四车对比测试再次提取出来，回顾它们，是因为我们知道，还有许多准买主们是一直将目光放在他们身上的。     

中级典范——CIVIC上市前的市场预热调查

本田旗下的飞度和雅阁都在中国汽车市场上创下了不俗的销售业绩，而CIVIC作为本田公司最成功的车型，从1973年第一代至今，累计销量已经超过1600万辆，在所有厂家的单一车型排行榜中名列前茅。     

多2座的乐趣——巨人军团

这三台全尺寸SUV是本期七座专题内价格最昂贵的一组对比。如果将它们与其它7座车型放在一起，则会映衬出巨人般的身材。由于身材之强，它们在空间、动力以及行驶能力上都别具特色。来吧，让我们一起钻入它们的身体仔细探寻一番。     

源于爱 成于车——大众第五代高尔夫

高尔夫是德国大众最成功的车型之一，在大众品牌的销售中占据了三分之一以上的份额创造几乎一半以上的利润。它在大众的史册上决不仅仅是一款普通意义上的车型，它的出现将大众汽车公司从销售的黑暗中挽救出来。第一代高尔夫自1974年3月正式推出后直到1983年已连续九年成为德国最     

乐趣之源高尔夫GTI 1：18汽车模型

这兰台高尔夫GTl模型与以往模型栏目中介绍的汽车模型最大的区别在于它们并非来自高端的模型厂商，所刻画的车型也不是汽车历史上的名贵车型。但是将它们放在桌上的那一刻，你会发现它们所带来的视觉感受一点也不亚于高端车。高尔夫1代GTI来自索利多，     

老酒陈香——捷达100万辆的市场调查

在国外汽车市场，车型必须不断地更新换代才能延续生命力。而在情况更加复杂的国内汽车市场，车型换代有两个主要方面的差别，一是换代车型推出后上一代车型不一定会停产，如捷达，桑塔纳和索纳塔等；二是国外车型通常会5年一换代，而在国内市场，个别老车型可能会保持15年甚至更久的生命力，这类以捷达和桑塔纳为代表的老车型具有明显的中国特色。虽然它们并没有像新车型那样受到消费者的极大关注，但是销量却一直很好，捷达已经生产了15年，累计超过100万辆，目前仍然保持增长趋势，在同类车型中销量处于前列。     

两款高端SUV考评大众审美——斯巴鲁驰鹏、丰田汉兰达sport对比测试

今天的主角是两款大家还不十分了解的SUV，它们一个是小众化品牌的顶级产品，一个是大众化品牌的全新车型，但它们有一个共同点——从诞生之日起就激起了消费者强烈的好奇心。     

ALFA ROMEO 8C 你所期待的8C

从本质上讲,美的事物总是稀少的。阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)出产的车就极少。它们几乎没什么车型,在为数不多的车型中,它们也没卖多少部。在仅有的几款车型中,阿尔法8C堪称完美。然而,这款限量版的超级跑车却出产极少,因为买得起的人屈指可数,大多数人只有远观的份儿,不得亵玩焉。     

“疯狂”的魅力

也许原厂的车型在油耗、日常操控方面是最平衡的，但改装车正是发掘了这些平淡的高手，让它们展露了最极致，也是最“疯狂”的一面。     

二当家——丰田皇冠车系历史（上）

丰田的皇冠CROWN系列，可能是国人最熟悉的车型了，CROWN不仅是丰田一个最重要的车型，从某种意义上说，也是丰田的精神代表。[编者按]     

少数派报告

往常我们做中型房车，都是取所谓的主流车型，因为它们平易近人，适合大多数人，有市场。也有钱赚。然而在主流之外，仍有一些市场表现较为小众的车型，其实，这些所谓的“小众”并不是像甲壳虫那样真正意义上的小众车型，而是相对而言在某个市场，或是个文化氛围里的水土不服。它们或是因为品牌力不够，或是因为设计太过个性，结果曲高和寡，接受度不高，或者因为维修保养不便，使用成本高等利益考量，很少有人去关注这些车的本质到底是怎么样。     

创新性超级平台发展新模式

为了使“尾巴”部分的车型平台能够做到不亏损或少亏损，甚至能在盈利的基础上，开发出更好的车型来满足消费者的多元化需求，这就需要一种新的革命性生产模式去改变它们的经营现状，整合它们的市场能量。     

专家教你选二手车

本期我们选择的二手车在车辆的类别上有了一些变化，第一对就是目前汽车市场上非常受欢迎的SUV车型，而另一对则是两款市场占有率相对并不高的车型。希望能够通过它们两两之间的比较，让大家能够对整个SUV和占有率偏低的一些品牌的中高端车型、残值率和评估方法有一个大致的了解。     

省油之选——两厢利亚纳、CIVIC和新雅阁

油价的不断上涨一次又一次地触动着消费者的神经，随着油价的上涨，消费者在购车时更加重视燃油经济性，低油耗的车型将在今后的市场竞争中拥有更多的先机。厂家在新车型上市时也纷纷将宣传的重点转移到油耗上，但是从厂家给出的技术参数中，并不能看出同级别车型的百公里油耗指标有多大的差别，而在实际的行驶过程中，油费的差别就比较明显了。本期的个性推荐将向消费者介绍三款节油车型，它们分别是家用经济型、中级和中高级三个级别中相对比较省油的两厢利亚纳、CIVIC和2006款雅阁。     

想不想知道哪种车型更适合郊游？ 乐游伴侣

相信大家买车的一个重要动机就是开出去玩儿。那么对郊游这个典型任务来说，哪种车型的性价比最高？谁提供的享受最称心？我们请来4种最常见的车型，看它们如何发挥各自的特长。而且像各种有趣的评比一样，我们也发明了一个评价指标--乐游指数     

2009 以“1.6”的名义 2009年最值得期待的五款国产1.6L新车

2009年将要上市的国产新车很多,但由于购置税优惠政策的存在,让上市新车中那些1.6L(含1.5L)排量的车型显得尤为引人注目。它们的涌现将在很大程度上对2009年家用轿车市场形成冲击,甚至有可能让这部分市场的销量排位发生变化。而在这些即将上市的1.6L(含1.5L)车型中,有5款车型是最值得我们期待和关注的——