新征程 ALL NEW SAAB 9-5 SEDAN

提到萨博汽车,可能很多中国消费者印象最深的就是萨博陆地飞行特技表演队,而对萨博品牌的了解并不多。这个来自北欧瑞典的厂商,最初以制造飞机起家,后来开始制造汽车,它是第一家将航空用的涡轮增压技术应用到乘用车领域的企业,在业界引起了不小的轰动。但是由于萨博车型单一,销售形势日渐萧条,直到通用注资后才走出了困境,不过在合作期间通用好像并没有下大力气开发萨博的潜质,使得萨博近几年始终处于不温不火的状态。     

综合信息

Saab萨博专营店广州开业全球最大的Saab萨博品牌专营店--广州华驰Saab萨博品牌专营店,2月27日正式开业。新店占地面积约4000m2,是Saab萨博全球25个主要市场的340多家品牌专营店中占地面积最大的一家,Saab萨博瑞典原厂直接参与店面设计等各项工作,务必使中国消费者在这里体会到Saab萨博品牌纯正的北欧风格和Saab萨博品牌所一贯传承的"全方位个性化服务"理念。     

短尾溜背的记忆 首款量产涡轮增压轿车——萨博99

虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明,但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商,是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计风格的家庭轿车,萨博99能在1969～1984年之间卖掉588643辆,如果不是全新外形和涡轮增压发动机,我想买它的人一定就是疯了。     

萨博汽车人才流失

萨博汽车启动破产清算程序后，出现大量人才流失情况。多家公司开始招募前萨博汽车工程师．尤其以瑞典本土公司从中获益最多。根据英国Autocar网站消息，瑞典Combitech技术咨询公司设立了一家研发中心．用于吸纳原萨博汽车的技术人才．迄今已经招揽了超过200名萨博汽车工程师。该技术咨询公司隶属于和萨博汽车同一根源的萨博防务公司，后者产品涵盖军用和民用飞机．以及其他航空产品。另外．瑞典沃尔沃集团也在参与到清扫萨博汽车残局中来。一名公司发言人确认沃尔沃目前已经招募了超过40名前萨博汽车工程师．未来还有100名萨博汽车人才加盟沃尔沃集团。     

短尾溜背的记忆——首款量产涡轮增压轿车萨博99

虽然涡轮增压器并非萨博工程师发明，但萨博却是首家批量生产装备涡轮增压发动机车型的厂商，是它让普通大众也有消费高科技产品的机会。难怪作为一款展现萨博新设计设计风格的家庭轿车，萨博99能在1969年-1984年之间卖掉588643辆，如果不是全新外形和涡轮增压发动机，我想买它的人一定就是疯了。     

Saab萨博推出国庆促销活动

时值金秋十月．恰逢全国第一家Saab萨博品牌专营店开业一周年．Saab萨博于即日起至9月30日，为Saab萨博车在全国的消费者提供“体贴你的爱车生活”套装服务，整个套装服务的总价值在3—5万元左右。     

06款萨博9-3 Vector正式上市

3月6日起，全新06款萨博9-3 Vector在全国9家Saab萨博品牌专营店正式开始销售。     

Saab萨博不妨试打“安全牌”

不久前,来自瑞典的Saab萨博9-3荣获著名的美国福布斯杂志“2006年最安全车型”。同时,作为一款高档汽车品牌,Saab萨博是世界上惟一一款全系列车型均获得欧洲新车评估组织——EuroNCAP最高五星安全评级的汽车品牌。但是,在中国汽车市场上,不仅Saab萨博的安全性鲜为人知,而且其市场表现也不尽如人意,使Saab萨博品牌一直都处在边缘状态。据了解,在上述福布斯委托美国最著名的两家权威机构所做的测评当中,全球仅有4款车型达到标准,而在正向、侧面和后部撞击当中,Saab 9-3均高居榜首。那么,为了把如此注重安全的汽车推介给中国的消费者, Saab萨博打一张“安全牌”又何妨呢?     

致敬Saab Turbo X

2007年也许是萨博最忙碌的一年,先是新萨博9-3的重磅推出,接着又推出了旗下第一款高端SUV萨博9-7Aero,在9月份的法兰克福车展上,萨博又推出了一款具有纪念意义的限量版Turbo X。30年前,同样是在法兰克福车展上,萨博推出了首款搭载涡轮增压发动机的萨博900 Turbo,如今为了纪念这一时刻,萨博推出了全球只限量2000辆的Turbo X。     

5800万欧元打水漂 庞大表态不再注资救萨博

7月29日，全国最大汽车经销商庞大集团董事长庞庆华接受记者采访时表示。“这次庞大肯定不会注资救急”。本周二，萨博瑞典方面发布消息，萨博再度无资金给全部员工发7月份工资。这意味着中国两家汽车企业付给萨博的5800万欧元已被消耗。     

全新08款萨博9-3系列正式进驻市场

全新08款萨博9-3系列是Saab萨博品牌在今年继“陆上飞行秀”之后的又一引人注目的动作，是Saab萨博60周年庆典的收官之作。而上海通用以全新08款萨博9-3系列作为广州车展开幕大典更显示了上海通用对于Saab萨博品牌青睐有加。     

运动先锋NEW SAAB 9-3X

由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并成立的萨博公司曾经在汽车界风光无限，它曾是发动机涡轮增压技术的鼻祖．由其提出的“贴地飞行”理念更是让无数人为之痴狂．而今萨博却面临被通用出售的窘境。不过．像萨博这样的汽车品牌是不会轻易消亡的．其品牌中所蕴含的运动理念是现代人的挚爱．2009年3月初的日内瓦车展上萨博就推出了最新的9—3X。     

Saab萨博的技术传承：驾驭涡轮动力

涡轮增压技术原本是航空业的专利，是Saab萨博汽车公司首开先河，在汽车制造中使用这项技术。它是Saab萨博独特的动力传动系统的基石．也是至今仍不断发展的技术革新的核心。     

多面手 SAAB 9-3X

相比标准的两驱版本9-3,萨博9-3X将底盘提升了35毫米。这显然是为了提高9—3X的通过性能。萨博设计总监表示：“对于那些不想要或者是不需要一部SUV型的顾客来说，9-3X是一个很好的选择，它是—个真正的多面手，它可以带给你比SUV更多方位的生活方式。”     

Saab BioPower混合动力车亮相斯德哥尔摩车展

2006年对欧洲高档汽车品牌Saab萨博来讲注定是非比寻常的一年。日内瓦车展上,新款SaabAero X概念车以精彩的设计语言向世界展示了Saab萨博的航空科技背景和经典的斯堪的纳维亚设计风格,吸引了全世界的眼球。如果说酷似飞机座Saab萨博个性的延续舱的Saab Aero X代表了Saab萨博在     

萨博Saab混合动力车BioPower

瑞典萨博Saab公司提出了创新的BioPower混合动力概念车,它是由适用于乙醇燃料的2．0L发动机与双模式混合动力匹配构成。而双模式混合动力系统是由萨博的母公司通用汽车公司与戴-克、     

拾阶向上的北汽自主品牌

源于萨博,高于萨博,北汽集团自主品牌轿车现身上海车展。2011年春天的上海车展再次成为中国及世界车企的竞技舞台。23万平米展场、20多个国家和地区的2千多家企业、1100多个车型、75款首发车以及无数的鲜花和美     

Saab萨博传承涡轮增压

我们所熟知的涡轮增压技术其实原本是属于航空业的专利，是Saab萨博汽车公司首先将这项技术应用到汽车制造。它是Saab萨博独特的动力传动系统的基石，也是至今仍不断发展的技术革新的核心。     

不当冤大头

中国汽车企业购买瑞典萨博汽车的梦想一个个破灭,无论你出多少银子,无论已穷途末路的萨博多么需要一根稻草,但最后仅仅是通用汽车的一个简短声明,就让那些幻想收购萨博的中国企业一个个绝望而归,甚至一些企业有可能赔上数亿元资金进去。针对中国车企购买萨博汽车的方案,通用汽车公司发言人Jim Cain曾发表声明说：＂萨博的各种新替代方案与原先递交给通用汽车公司并被拒绝的方案没有实质性的不同,     

购买实战之萨博9000 CD 2.3

萨博汽车起源于一家瑞典的飞机制造公司，二战后开始生产轿车，主要生产高质量的中级轿车。萨博轿车的品牌价值秉承了北欧民族耐心、坚韧、注重细节和务实的特点，在欧洲它和VOLVO轿车齐名，在安全性上也一点都不亚于VOLVO轿车，1990年萨博9000轿车就获得了瑞典最安全轿车的殊荣。近些年来借助深厚的航空技术底蕴和长期在涡轮增压发动机方面的专业研究，萨博独特的Turbo涡轮增压技术也成了萨博轿车最大的优势之一。