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我到美国已经有五六年了,刚到美国时,我以为系好安全带、遵守交通规则就可以保证交通安全,可是当我有了宝宝以后,不管是周围的同事,还是大夫、好朋友,都建议我一定要给孩子购买好品牌的儿童安全座椅。一开始我并不以为然,但现在我已经完全认同他们的观点了,在发生意外事故时,儿童座椅可以非常好地保护儿童的安全。 相似文献
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我是一名乡村医生,爱好极为广泛,也许是性格的原因,事事总想化繁为简,这大概就是当初要改装摩托车的理由吧。我用200元钱推回一辆早就看好的幸福90,当时它破烂得无法形容,别人都说是废品了,可我还是在已经有了一台捷达王的情况下又“收容”了它,并决定对它进行全面改装。首先是量好尺寸画好图,当脑海 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):74-79
它令你无法抗拒,因为它正在刺激着你的味蕾,冲撞着你的视觉神经。想不想立即就拥有它,至少我见到它已经有了这样的冲动。就像那令人垂涎欲滴的颜色,我在想,它会在我的手中融化,还是我在它的身体里融化?别致的五门,被拉长了的经典,依然那么浓情,依然是原汁原味。好了,我要开始享受这种让人陶醉的味道了。 相似文献
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先说结论吧。这一代飞度是我目前开过的所有同级别同价位中最好开的车,没有之一。不过为了防杠,我还是先解释一下什么叫作“好开”;在我的理解中,“好开”并不等同于其有多么强劲的性能,比如同为小型车的嘉年华ST,这台小钢炮的地位相信没有人会质疑,但它的定位与定价是孤高的,普通家庭终其一生都大概率不会购买它。 相似文献
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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(12):66-73
尽管还有很多未知,但它已经足够吸引我们。在出发之前,我在头脑里设计了关于Q3的三个问题。第一,它是不是足够好开?第二,它是不是足够好用?关于这两个问题应该说奥迪Q3在这次为期6天的试驾过程中,给予了我十分满意的答案。至于第三个问题,让我们在文章中寻找答案吧。 相似文献
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WTO已成为世界经济“联合国”,它的每一个成员都必须遵守其原则和协议。但WTO并不剥夺其成员国的经济主权,它本身包含了对发展中国家和幼稚产业的保护措施。随着关税减让谈判的不断进展,各国越来越趋向于使用非关税措施进行保护,WTO已成为国际经济斗争的舞台。纵观WTO成员国保护国内产业的做法,其实质包含两个方面的内容,一是运用好WTO所给予的保护措施,二是绕过其协议的规定寻求保护。以下是一些国家保护国内汽车产业的通常做法: 相似文献
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<正>作为丰田普拉多的兄弟,我绝不会质疑雷克萨斯GX系列在越野方面的表现,但老款车型的"长相"实在太低调了,这是我对它唯一感到不满的地方。不过现在好了,融入最新的家族元素之后,使它增添了几分霸气…… 相似文献
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这次帝豪EC-7RV留给我的印象,要比上次三厢的好很多。良好的外形、顺畅的动力以及路人给予的一个意外评价,都令我驾驶它时的心情不错 相似文献
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我喜欢把汽车音响改装看成是一件充满创造性的艺术工作,是音乐与美术的有机结合体。因此,每当我遇到一套好的音响系统时,常常希望能把它做成一件完美的艺术品,在享受美好的音乐同时,也能拥有完美的视觉享受,让它带来心灵的喜悦与感动。而这辆锐志,便是我自认为目前最具艺术美的作品之一,而且,它还曾荣获IASCA音响比赛的冠军、最佳音质奖、最佳安装奖! 相似文献
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"大肚官"它原本是指胸怀广大、为民谋生的好官。东风日产新骊威,对追求实用我人们来说,就是一位胸怀宽广的好"大肚官"这个季节,北京的天气忽冷忽热,让我在准备此次厦门之行的时候,不知道该穿什么样的衣服出门。一落地厦门,潮湿的空气瞬间让我的汗腺敏感起来,看来这几天试驾新骊威的途中,空调是少开不了了。实用——从空间说起自2007年东风日产正式在国内推出骊威开始,"实用"就是它一直坚持下来的最关键因素。没有强劲的动力、花哨的外形、 相似文献
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在握手时,我就已发现了Simon手上戴着的那个戒指,尽管材料并不昂贵,但似乎有些来历.当我问他时,Simon告诉我们,它来自于梵蒂冈.Simon选择这枚戒指并不是看重它有多么昂贵的价值,也并不需要多好的材质,它的造型,甚至其中弥漫的文化气息,对Simon来说这更为重要. 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(12):74-79
左盼右盼终于盼到了W205代舞驰C级.的试倒,作为W204代奔驰C级车的车主,我非常迷恋奔驰C级带给我的动感与温润相结合的驾驶质感。通透的视野、小巧的车身,干脆利落的动力表现都让它成了我最佳的代步工具。但是长久以来不温不火的销量告诉我它对中国来说太小了,或者说太不显好了。 相似文献