读编往来

助动车和摩托车的区别?请问什么是助动车?和摩托车有什么区别?(南昌小敏)根据我国相关标准,燃油助力车(准确名称为:汽油机助力自行车)属于非机动车,不需要驾驶执照便可驾驶。摩托车属于机动车,必须办理注册登记,取得行驶证和机动车牌照,且驾驶人必须取得     

助力车市场:怎一个“乱”字了得

助力车又叫助动车、助力自行车,是80年代末在我国一些大中城市兴起的一种介于自行车和轻便摩托车之间的交通工具,从外观款式来看,助力车可分为轻便摩托车型和自行车型。由于现代城市日趋拥挤不堪,摩托车牌照不仅受到严格控制,而且贵得惊人,于是快捷方便、实用的助力车便应运而生,且呈迅速蔓延之势,据国家有关部门不完全统计,截至1997年4月,我国助     

大阳车刚刚驶进公堂 小螳螂退货一石击水

1995年三四月间,江城南通市突然驶出大阳牌50轻便摩托车,售价仅2000元,此车的亮相给市民带来了春的气息。据商家介绍:大阳车属助力车,不需办理任何手续就可上路。仅这两点就使市民感到:买大阳车方便、实惠!很快,大街小巷随处可以看到飞驰的崭新大阳车。据统计,短短的一个多月,南通市售出的大阳车竟达3000多辆。然而就在商家、消费者“两情相悦”的背后,一场风波正在悄悄孕育。面对     

博士信箱(3则)

肥肥博士: 我想买一辆助力车代步,目前这里市场上有两种,燃油的和电动的.燃油助力车外观和普通摩托车一样,很吸引人,价格也不高,只是排量小点,买的人很多.这两种车哪种好呢?您给我拿个主意吧!     

春城助力车与自行车抢道

助力车是介于摩托车和自行车之间的一种轻型交通工具,既有摩托车的功能,又有一副脚踏板,可以像自行车一样骑行,在昆明又称“助动车”,因其既不像摩托车那样要上牌照交税考驾照,又不受入城的限制,享受和自行车一样的待遇,在城区行自行车道即可,因此颇受城区居民特别是女上班族     

哈尔滨深入开展摩托车专项整治

近来,哈尔滨市集中整治违法上道行驶摩托车的专项整治行动逐渐深入。据统计,该市现有摩托车超过5000辆（不含无牌无证车）,其中哈尔滨市市区在籍摩托车约占35％,外县（市）在籍的摩托车占65％。这些在路上行驶的有牌证摩托车主要有3种情况：2003年来为残疾人办理落户的代步车;按国家以旧更新政策办理牌照的车辆;该市周边县（市）登记注册牌照的车辆。驾驶这些摩托车的人员主要是下岗待业人员、残疾人、周边县（市）闲散人员和农民。     

摩托百问

1、摩托车、轻便摩托车、助力车有何区别? 摩托车是指本身具有动力装置,可以单独行驶完成运输任务的两轮或三轮车,其空车质量不超过400kg(特殊车除外),最大设计车速在50km/h以上或发动机气缸工作容积超过50ml。轻便摩托车是指发动机气缸工作容积不超过50ml,车速不超过50km/h的两轮机动车,其普遍车一般只乘骑一人。     

读编往来

请问驾驶中国大陆牌照摩托车出境旅游，车辆需要办理哪些手续？办理流程又是怎样的？ 出畹自驾游在国内越来越火了，也有不少摩托车爱好者实现了骑摩托车出国的愿望，说到驾驶中国大陆牌照摩托车出境旅游需要办理的手续和流程，其实并没有统一的标准，一般来说车辆出境需要满足两个条件：首先要满足国内的出境条件，需要去运政办理车辆出境手续，去海关办理车辆报关手续，并去边防检查站办理通关手续并进行通关，其次是要符合入境国的要求办理相关手续并购买车辆保险。     

竞购摩托车牌照的忧虑

1997年11月1日,某省会城市晚报报道:摩托车上牌额度(1500个)竞购投标,摩托车最低中标价为1.09万元,轻便摩托车最低中标价为0.58万元。这种竞购牌照的做法虽然只有少数几个城市,但颇有蔓延之势,令人忧虑,应当引起关注。忧虑之一交通管理部门核发机动车牌照本是代表政府行使管理职权。据     

我的一次修车经历

成为一位摩托车爱好者是从我购买上下班的交通工具开始的。我的工作单位离家较远,因此总想买辆摩托车骑,可家人总以摩托车危险为由极力反对。一日,发现市面上有种踏板燃油助力车出售,于是立即向周围有摩托车的朋友讨教咨询。这种车排量小,缸体容积36mL。一般骑行速度为25km/h左     

限制还是引导——摩托车发展不能回避的话题

提起摩托车,就不能不想到部分大城市对发展摩托车的种种限制。这是一个多年来和中国摩托车工业相生相伴、如影随形的话题。在北京,三环路以内不再发放新牌照的禁令已实施十年,常常是倒卖的旧车比新车贵。在摩托车满街飞的广州,一年也限发牌照6000个,买了车还要再花同样甚至更高的价钱     

我国摩托车工业现状与未来发展

"十五"期间,政府主管部门加大了对摩托车行业的清理整顿力度,实施了"生产准入"制度和3C 认证制度,但仍没有改变我国摩托车工业大而不强的现状。城市禁摩制约了摩托车技术创新。新标准法规的推出也不能真实地促进行业的技术进步。特别是近一段时间原材料价格猛涨,吃掉了消费税下调的补偿。经销商和用户期待摩托车降价的心理影响了购销车的愿望。加之道路交通管理法的实施,各地区加大了对摩托车牌证审验和养路费管理,加大了摩托车使用费用,一些原有摩托车的用户低价出让摩托车。相反,电动助力车按非机动车管理促进了发展,不仅争夺了摩托车的城市消费市场,而且在道路条件好的乡镇,电动助力车也出现了旺销的势头。我国西部地区摩托车市场潜力较大,但目前的经济发展相对滞后,     

数字

13800元整 自从去年合肥禁限摩之后，牌照价格水涨船高，一辆普通的摩托车价格在四千元左右，可一张牌照却达到了万元。据了解，去年合肥摩托车牌照的价格为5千多元，之后逐月递增数百元，     

达丽雅:30年不懈坚守品牌之路

<正>每当提起无锡飞虹车辆厂董事长赵锡宝先生及"达丽雅"品牌,想必在两轮车行业尤其无锡地区诸位都耳熟能详。赵锡宝董事长在两轮车业界爬摸滾打30余年,见证了摩托车时代的辉煌、汽油机助力车的风靡、电动自行车的磨难与鼎盛,一直坚守着这个行业,坚守着打造"达丽雅"品牌的经久不衰。30年的品牌坚守之路无锡飞虹车辆厂,创建于1985年,由国防科工委周一萍政委题名,成立之初主营摩托车、汽油机助力车,是摩托车电动     

北京市 禁限摩图

北京市关于摩托车牌照规定是：摩托车实行总量控制。 摩托车牌照分为京A和京B两种，京A牌照原则不发展，但是报废车辆固有的京A牌照可以在车管所与新车进行牌照转移，继续使用；京B牌照则不受发展限制。     

日本两轮市场将于2018年实施“ABS装备义务化”

<正>日本国土交通省早前宣布,为了进一步减少交通意外的死亡事故,将修订新的安全标准,针对在日本本土市场销售的两轮摩托车,强制摩托车制造商履行标配ABS装备(防抱死制动系统)的义务。适用范围是:除了排量50 mL以下(日本本土称之为"第二类助力车")车辆、竞赛专用车辆、试验性制作的车     

助力车行业的投机行为及成因分析

与轻便摩托车相差无几的助力车满足了消费者对动力交通工具的需求;而国家对助力车实行的自行车管理又让消费者得到了实惠和方便,刺激了消费者的购买欲望,使大批摩托车企业竞相挤入助力车领域。     

城市购车费参考

据笔者了解,国内欲购车而未购车的人当中,有许多人是因为不清楚在城市购一辆摩托车上牌的真正费用,受各种费用高昂的传说而不敢购车。的确,购车后的牌照费用是影响摩托车消费的最大因素。所以本人就自己购置PTS125车在西安上牌的费用项目和情况向摩友介绍一下,让欲购车的朋友作个参考。在西安市购置一辆摩托车不可免的     

上海不"禁牌"

日前,在上海举行的摩托车市场发展与环境交通问题研讨会上.与会人员一致认为,部分城市强制“禁摩”,即“一刀切”的做法是不科学的,这种做法完全忽视了百姓的需要。上海今后要采取的做法是“切一刀”,即把摩托车、助力车的排放污染问题坚决切除掉,鼓励企业技术进     

怎样维护保养助力车

助力车比自行车省力,比摩托车省油,但这种车开始使用时,毛病较多,你善于维护保养,就可以时时使用。笔者得心应手使用助力车已经两年多,有许多维护保养经验,这里介绍几点。当你买回助力车以后,就听到这里响,那里响,有时支撑杆上等处的小螺丝还掉了,这是因为这些螺丝比较短,几经颠簸,就松了,因此,可以把它们统统换成较长的,而且要垫上弹簧垫片和普通垫片,这样,就可以一劳永逸解决这个烦死人的问题。当你骑了一段时期以后,就发现车下叭叭响个不停,这是因为排气管连接螺丝松了,这时你要及时将它们