外国疏浚市场浅析

随着我国疏浚市场的不断扩大,外国疏浚企业正寻求机会进入我国疏浚市场。因此,研究外国疏浚市场对制定我国疏浚市场相关政策意义重大。分析外国疏浚市场的供求关系、市场划分及运行机制,研究了外国疏浚市场的管理模式,进而提出了我国疏浚市场的管理模式。     

建造2500立方绞吸式挖泥船的探讨

为了满足日益增长的疏浚市场的需求,现阶段建造2500立方绞吸式挖泥船具有良好的市场前景和明显的经济效益。一、市场分析1.目前疏浚市场情况沿海疏浚市场通常由两部分组成,一是维护疏浚市场,二是基本建设市场。近几年沿海基本建设市场呈上升趋势。基建性疏浚,在建项目疏浚工程有36个,总疏浚规模约2.5亿m3;拟开工的项目中疏浚工程有50个,总疏浚规模有7亿m3。北方地区的主要在日照、营口、龙口和天津港;华东及长江地区主要在洋山港、长江口深水航道。维护性疏浚量,港口及航道疏浚维护工程38个,年总维护量1.05亿m3;每年的维护性疏浚量在1亿m3左…     

环保疏浚项目工程计量方法探讨

我国疏浚行业的发展已有数百年历史,疏浚作业已延伸到生态环保领域。但是因为缺乏环保疏浚类规范标准,在设计阶段对环保疏浚项目工程量计算时,大多引用当前的普通疏浚类规范和经验,与环保疏浚实际情况有较大区别。项目实施过程中工程量的确认直接影响项目的审计和支付,将对项目实施单位利益产生巨大影响。通过分析多个环保疏浚工程案例,结合滇池环保疏浚项目工程量计算实际情况,根据环保疏浚工艺及特点,探讨适用于环保疏浚项目的工程计量方法,为后续类似工程提供参考依据。     

基于生态保护的内河航道生态疏浚探讨

文中深入分析了内河航道疏浚对生态影响机理,包括航道疏浚中悬浮物浓度过高对生态的破坏、疏浚土污染扩散和疏浚弃土水、陆域处理三个方面。提出内河航道生态疏浚定义、内涵和关键问题。结合西江虎跳门航段疏浚工程以及上海苏州河整治工程,探讨实现内河航道生态疏浚的途径,包括施工过程控制,污染物控制,疏浚土处理与资源化利用。     

提高绞吸式挖泥船疏浚能力的技术改造

在疏浚工程施工过程中,由于疏浚过程动态特性比较复杂,为了充分发挥出挖泥船疏浚呢能力,需做好挖泥船疏浚技术改造。文章首先对绞吸式挖泥船疏浚进行了介绍,然后对挖泥船疏浚能力的技术改造进行了探讨,提高了施工效率,保证了疏浚施工的质量。     

抓住机遇，努力打造国内最大疏浚船建造基地

针对目前疏浚船需求越来越多的情况,作者对国内外疏浚船市场及国内疏浚船制造能力进行分析,指出文船公司制造疏浚船在国内的领先地位,提出文船公司将打造成为国内最大疏浚船基地的目标。     

绞吸式挖泥船疏浚集成控制系统研究

我国疏浚业当前已具有较大规模,但随着加入WTO,国外疏浚业已进入中国市场,给我国疏浚业带来了强大的冲击,文中阐术了疏浚系统及其集成方案,并展示了其主要优点,从而得出了发展疏浚集成控制系统能大力提高我国疏浚业在国际竟争中的竟争力。     

长江下游深水航道疏浚量的预测与分析

长江中下游航道整治与维护的疏浚量到底有多少,对长江下游深水航道建设维护疏浚的疏浚量和船舶需求分析至关重要,涉及到长江下游深水航道维护疏浚船舶的选型决策。总结长江航道维护船舶的相关前期研究工作,探讨在长江下游航道维护疏浚的主要影响要素,提出复杂工况条件下航道维护疏浚量的测算方法。     

基于管理学角度的航道疏浚风险分析与控制

目的：如何从管理学的角度认识航道疏浚的风险及如何控制风险;方法：根据疏浚工程的特点和性质,分析航道疏浚风险的主要种类、特点以及可能产生的影响;探讨如何防范、化解航道疏浚过程中可能发生的风险与危机以及如何减少所造成的损失;结果：提出控制航道疏浚风险的策略和措施;结论：对航道疏浚的风险有一个理性的分析和认识,防控风险,确保疏浚工程目标的实现,促进航道疏浚事业快速、健康发展。     

我国疏浚装备技术自主创新道路的探索

回顾进入21世纪以来我国疏浚装备技术的发展历程,总结疏浚装备技术自主创新成果,分析与国外先进装备技术的差距,探索我国疏浚装备技术自主创新赶超国际先进水平的道路,实现我国由疏浚大国走向疏浚强国的梦想。     

依靠科技进步 发展疏浚产业

中国现代疏浚业已有100多年历史.经过百年来特别是近20年的发展,今天中国的疏浚能力已位居世界前列,拥有疏浚船舶的科研、设计、制造力量,主要疏浚力量分布在交通、水利等部门.但是,我们也要清醒地看到,我国疏浚企业总体技术水平还比较落后,国际竞争力还不强,与国外先进疏浚企业,特别是与比利时、荷兰的5家大型疏浚公司相比,我国疏浚企业在技术、设备、人力资源等方面都有很大差距.在国内,港口航道加深或维持水深,为防洪疏通河道,为改善环境清淤去污,为发展需要吹填造地等,疏浚业务日益增多,国外各大疏浚公司对中国这个庞大市场正虎视眈眈,我国疏浚企业提高科技水平、增强市场竞争力已迫在眉睫.     

太平口水道航道疏浚工程施工技术探讨

疏浚施工作为有效解决航道问题的方法之一,掌握疏浚工程的施工要点,提高施工人员所掌握的技术,并选择合适的疏浚施工技术,疏浚工程的施工质量才能得到保证,本文以2016～2017年度长江中游太平口水道航道应急维护疏浚工程为依托,通过对太平口水道历史水位分析、疏浚工程前期施工措施、疏浚工程工艺流程、疏浚工程技术方法的探讨,以期为内河航道疏浚工程提供经验借鉴。     

从国际疏浚市场的黄金期看挖泥船的发展

目前,在世界范围内,疏浚市场正呈现出一番红火的景象,其疏浚量已经高迭每年数十亿立方米,由此带动国际疏浚业进入新一轮的黄金发展期,促成了疏浚装备的升级换代以及疏浚船舶技术的快速发展。在拥有各类大中型疏浚船舶数量的国家排     

射流疏浚施工的测量检测技术

射流疏浚是利用一定水压的射流装置对一些特殊作业区进行疏浚,具有节能、高效、经济的特点。对射流疏浚施工效果的检测技术比较复杂,结合“新海鲸”轮疏浚船在长江口深水航道进行射流疏浚施工的实例,对射流疏浚施工测量方法、检测工艺进行了比较系统的探讨,可为同类项目施工检测提供参考。     

基于标准化的耙吸挖泥船疏浚设备生产效率分析

针对耙吸挖泥船疏浚设备参数标准化建设与应用的问题,基于疏浚设备特性与工程经验,采用对比归纳与标准化分析的方法,建立耙吸挖泥船疏浚设备参数标准,并结合实际施工案例,进行实测与理论计算对比分析。结果表明,主要疏浚设备参数的标准化建立对疏浚设备特性的把控与疏浚效率的提升十分重要,须结合工程应用进行不断补充和完善,从而为耙吸挖泥船疏浚作业提供参考。     

考虑浮游生物量损失的疏浚船舶选型方法研究

疏浚工程施工产生的悬浮物会对周围海域的浮游生物造成不利影响。文章通过建立近海悬浮物的二维输移扩散模型,研究不同类型、疏浚效率的挖泥船作业中心的悬浮物浓度,结合悬浮物浓度变化量与浮游生物量损失的关系,构建基于浮游生物量损失的挖泥船选择模型。以某一基槽疏浚工程为例,当采用抓斗式挖泥船进行疏浚工程施工时,研究施工期间疏浚工程对浮游生物量损失的影响,在仅考虑浮游生物量损失的条件下,为疏浚工程施工选用合理疏浚效率的挖泥船。研究结果表明,在施工工期允许的条件下应选择疏浚效率较小的挖泥船,以减少疏浚悬浮物对浮游生物的影响。     

日照港区风化花岗岩力学指标和疏浚参数相关性分析

以山东日照港区重型绞吸船开挖风化花岗岩为例,依据疏浚区域岩石性质进行疏浚区域划分,进行风化花岗岩力学指标和疏浚参数相关性分析,建立疏浚区域风化花岗岩力学指标标准贯入击数和疏浚参数经验性公式。基于疏浚工程施工中疏浚生产率、风化花岗岩的分布和力学性质的相互关系,将重型绞吸船开挖日照港风化花岗岩的难易程度进行等级划分,为重型绞吸船开挖风化花岗岩提供施工技术支持。     

三万方级巨型耙吸船在我国的发展前景

跨入世纪之交,随着疏浚技术、社会环境的发展变化,疏浚理念已发生重大变化:疏浚领域的范围大大拓宽,临港工业、人居工程等大型疏浚项目此起彼伏,市场重心也明显移向亚洲。为应对日益激烈的国际市场竞争,国外四大疏浚集团不失时机地造就了一大批大型、超大型高效疏浚装备,国内有识之士呼吁:自主研制超大型耙吸挖泥船刻不容缓。     

欧洲疏浚企业施工管理的启示

以Jan De Nul和van Oord为例,分析研究近年来欧洲疏浚企业与国内疏浚企业管理的差异,为缩小我国与国外先进疏浚企业的差距,提升我国疏浚企业市场竞争力,加快我国水上施工队伍的建设,加快中国疏浚企业的国际化进程提供借鉴.     

我国疏浚技术与装备“十五”、“十一五”十年发展回顾

最近的10年,我国疏浚工业发展迅速.目前年疏浚量已超10亿m3,成为世界第一的疏浚大国.10年里疏浚业获得了70多项专利技术,疏浚核心技术已从简单模仿发展到自主创新,关键系统和设备从严重依赖进口发展到了自主研制.现在我国基本掌握了先进挖泥船的核心技术,大型挖泥船90％以上自己设计制造,疏浚主力船型已从中小型,发展到了大型甚至超大型.核心技术的飞跃,支撑了整个疏浚行业的升级换代,促成了中国疏浚业的十年巨变.