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《城市轨道交通研究》2015,(12)
<正>2015年第11期《高架线路区间牵引变电所的设计优化》(作者马德明)一文中,第32页右栏倒数第4行"GIS(地理信息系统)"应为"GIS(气体绝缘开关柜)",特此更正。 相似文献
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《铁道建筑》2004,(10)
为提高本刊编辑、排版工作效率 ,投稿请尽量注意如下几点 :①页面设置 :A42 10× 2 97mm纸型 ,页边距上下 2 5cm、左右 1 5cm、装订线 0。②版面设置 :文章题目 ( 2黑体 )、作者 ( 4楷 )、单位、地址、邮编、摘要、关键词 ( 5楷 )排通栏 ;正文 (五宋 )排双栏 ,每行 2 3个字 ;图表视大小可通栏排 ,也可双栏排 (尽量双栏排 ,表格字体可为小 5宋或 6宋 ) ,不要与文字混排 ;1号标题为小 4黑 ,2号标题为 5黑 ,3号标题为 5楷 ,各标题皆左对齐。③文章内容要言简意赅 ,能用文字简单说明的尽量不要用图表 ,图、表、公式要尽量合并以减少所占版面。… 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2013,(1):4
《铁道机车车辆工人》杂志前身是经国家科委批准于1966年3月1日创办的《机车车辆工人)报纸,1993年改为大32开32页的月刊,由当时的铁道部机车车辆工业总公司主管,全国公开发行。2012年1月经江苏省新闻出版局批准,改为双月刊,采用国际A4开本,正文内 相似文献
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1)文稿由题目、作者(单位、地址、邮编)、摘要、关键词、正文、参考文献组成。全文(包括图表)宜在6 000字以内。(附各作者身份证号码、联系电话)。2)作者单位使用全称,写到二级,例如北京交通大学土木建筑工程学院;沈阳铁路局朝阳川工务段等。地址写到市(县),并加邮政编码。3)摘要为全文概要,包括目的、方法和结论,约100~300字,不可使用“本文”和“作者”等作为主语。关键词是表达文章主题概念的词汇,可选3~8个。4)正文标题分级采用1,1·1,1·1·1,1)标准形式。5)文中的科技术语、专用名词应按已公布的或通用的习惯使用;公式中变量需标明意… 相似文献
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1)文稿由题目、作者(单位、地址、邮编)、摘要、关键词、正文、参考文献组成。全文(包括图表)宜在6 000字以内。2)作者单位使用全称,写到二级,例如北京交通大学土木建筑工程学院;吉林铁路分局朝阳川工务段等。地址写到市(县),并加邮政编码。3)摘要为全文概要,包括目的、方法和结论,约100~300字,不可使用“本文”和“作者”等作为主语。关键词是表达文章主题概念的词汇,可选3~8个。4)正文标题分级采用1,1·1,1·1·1,1)标准形式。5)文中的科技术语、专用名词应按已公布的或通用的习惯使用;公式中变量需标明意义和单位;必须使用法定计量单位。… 相似文献
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《铁路工程造价管理》2005,20(5):55-55
《铁路工程造价管理》杂志从2005年第3期起,由48页码扩版为64页码,并严格按相关技术要求实行标准化、规范化出刊。现将有关事宜敬告作者:1.投稿要求(1)精心提炼“摘要”。在文稿主文前简明扼要地阐述150字左右的文章“摘要”,同时选用3~8个“关键词”。(2)用准名词和术语。文稿中使用的科技名词和专业术语,必须是国家标准规定和行业标准要求的通用词语,包括计量单位、专用符号、图表公式等;个别简称和缩写的词组,要用括号注释全称。(3)注明个人信息。主要包括姓名、出生年月、性别、籍贯、职称、何年何校毕业、现从事职业或专业研究方向,以… 相似文献
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《铁路工程造价管理》2005,20(6):62-62
《铁路工程造价管理》杂志从2005年第3期起,由48页码扩版为64页码,并严格按相关技术要求实行标准化、规范化出刊。现将有关事宜敬告作者:1.投稿要求(1)精心提炼“摘要”。在文稿主文前简明扼要地阐述150字左右的文章“摘要”,同时选用3~8个“关键词”。(2)用准名词和术语。文稿中使用的科技名词和专业术语,必须是国家标准规定和行业标准要求的通用词语,包括计量单位、专用符号、图表公式等;个别简称和缩写的词组,要用括号注释全称。(3)注明个人信息。主要包括姓名、出生年月、性别、籍贯、职称、何年何校毕业、现从事职业或专业研究方向,以… 相似文献
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1)文稿由题目、作者(单位、地址、邮编)、摘要、关键词、正文、参考文献组成。全文(包括图表)宜在6 000字以内。(附第1作者出生年份、性别、籍贯、技术职务、学位、身份证号码、联系电话)。2)作者单位使用全称,写到二级,例如北京交通大学土木建筑工程学院;沈阳铁路局朝阳川工务段等。地址写到市(县),并加邮政编码。3)摘要为全文概要,包括目的、方法和结论,约100~300字,不可使用“本文”和“作者”等作为主语。关键词是表达文章主题概念的词汇,可选3~8个。4)正文标题分级采用1,1·1,1·1·1,1)标准形式。5)文中的科技术语、专用名词应按已公… 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2022,(1):1-3
高速铁路快速发展对接触网的可靠性、安全性等提出更高的要求,供电安全检测监测系统(简称“6C系统”)为高速铁路接触网临时修、综合修、精调精修(三级修)提供数据来源,为保证状态修奠定基础。分析检测监测技术,研究6C系统功能,为6C设备开发、优化和应用提供借鉴。 相似文献
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为了响应“一带一路”和“走出去”的国家战略,越来越多的中国企业参与到了海外的铁路和轨道交通项目的建设中。这些项目一般都要求参建方开展针对可靠性、可用性、可维护性和安全性要求的系统保障工作,但中国企业普遍缺乏这方面经验,这一问题已经引起重视,通过确定性安全评价(Deterministic Safety Assessment,简称DSA)方法开展安全性保障就是其中一项重要工作。依托新加坡850E项目的实践经验,介绍了DSA方法的起源、发展和应用,并梳理出适用于轨道系统(含第三轨)的确定性安全原则,归纳了验证证据的接收准则。同时,还对工作执行过程中遇到的问题和注意事项进行总结,为国内专业人员参与其他海外项目提供技术支撑。 相似文献
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荣胜英 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(1):81-83
一、放射性污染源 (一)核试验核试验沉降物中的主要放射性核素是半衰期较长的~(90)Sr(T1/2=28年)和~(187)Cs(T1/2=30年)。随着核试验从大气层改为地下,核试验对于大气层和地表的污染已逐步降低,今后要监视放射性核素的地下迁移。 (二)核设施事故核事故难以预测,同时要求迅速处理。对于大型核设施,通常在设计时已设想过“最大可信事故”的发生,据此还做了环境影响评价和设施安全 相似文献
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通过对S700K型电动转辙机控制电路的深入分析,结合现场维护实践,对ZBHJ(总保护继电器)电路存在的隐患进行阐述并提出改进建议,提高设备可靠性和安全性. 相似文献
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系统保证技术在地铁综合监控系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
吴娟 《现代城市轨道交通》2011,(3):39-42
从系统保证的角度出发,结合在成都地铁1号线中的实施经验,总结和论述了地铁综合监控系统在安全性、可靠性、可用性和可维护性(RAMS)方面如何采取相关方法和技术实现综合监控系统的系统保证要求. 相似文献
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介绍了轨道交通车辆车门故障模式库创建的主要做法.故障模式库为故障报告、分析及纠正系统(FRACAS)提供了标准故障模式依据,为开展产品设计和产品故障模式影响分析(FMEA)工作提供了数据基础,为分析可靠性设计薄弱环节提供了手段.对故障模式库在轨道交通车门系统产品可靠性、可用性、维护性与安全性(RAMS)管理体系和FRACAS平台、可靠性设计平台上的应用进行了总结. 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2013,(1):17
<正>为了适应铁路和城市轨道交通的快速发展形势,满足科技期刊和现代论文的出版要求,更好地为读者和社会服务,2013年1月经国家新闻出版总署批准,《铁道机车车辆工人》杂志更名为《轨道交通装备与技术》(新出审字[2012]859号),采用国际A4开本,5号宋体,正文内容52页,双月刊,逢单月15日出版。国内统一刊号为CN32-1836/U,国际标准连续出版物刊号为ISSN2095-5251,邮发代号28-168,每本定价5元,全年订价30元。《铁道机车车辆工人》杂志前身是经国家科委批准于1966年3月1日创办的《机车车辆工人》报纸,1993年改为大32开32页 相似文献
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近年来,大型车(大型公交车、水泥混凝土运输车、拖挂车等)在小半径弯道右转弯处车祸频发,造成许多人生悲剧,导致生命财产损失严重。针对此现象,本文尝试从系统工程学多角度分析原因并提出相应对策方案,以减少悲剧的发生。通过分析,认为大型车在小半径道路右转弯处车祸频发的原因主要有:(1)大型车前后轮存在较大的轮迹差;(2)行人的视觉误差导致安全意识不强;(3)车辆右转弯存在视觉盲区。据此,采取相应针对性措施如下:(1)通过在小半径弯道内侧(特别是平交口右转弯道内侧)加宽区域设置专用警告标线和警告标志组合,以提高加宽区域的安全性;(2)建议在大型车后视镜上加设小型广角后视镜,以改善视觉盲区;(3)在平交口右转弯车道设置信号灯;(4)加强相关安全教育。 相似文献
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以编组站综合自动化(SAM)系统为基础,对SAM系统中的车务数据维护系统进行了研究。车务数据维护系统独立于SAM系统中的其他子系统,使用C/S式的系统结构,客户端安装于各个车务数据使用的终端。该系统具有独立的网络结构和消息传输技术,因此其灵活性高,可扩展性强。系统通过严密的控制流程,保证了车务数据编辑、修改、更换时的安全性和可靠性。应用了该系统的车站,已经解决了之前繁琐的数据编辑和更换流程,从而大大提高了车站的工作效率。 相似文献