论南宁至吴圩机场高速公路病害与改建方案

文章以广西南宁至吴圩机场高速公路旧水泥混凝土路面改建工程为例,通过分析该旧水泥混凝土路基路面病害情况及结构状况,提出了旧水泥混凝土路面病害处治方案,以及采用橡胶沥青混凝土表面层及改性沥青应力吸收层的沥青混凝土罩面设计方案,为类似工程提供参考。     

高速公路沥青路面病害及防治措施浅析

为更好地控制本项目沥青混凝土路面施工质量,避免沥青路面施工质量病害的出现,文章主要针对沥青混凝土路面常见的各类质量病害进行分析,并对高速公路沥青路面施工质量以及病害提出防治措,以消除病害的不利影响,提高高速公路运营的质量。     

小型沥青混凝土热再生设备的应用

文章结合沥青混凝土路面热再生的工艺、特点,介绍了小型沥青混凝土热再生设备快速修复高速公路路面病害的方法,并阐述了小型沥青热再生设备在高速公路日常养护中的应用前景。     

南友高速公路龙州联线路面大修方案设计比选分析

不同的路面大修方案在建设投资、工期、使用寿命、行车舒适性及运营养护成本和难度等方面存在一定的差别。文章为了选择科学合理的路面大修方案,在对南友高速公路龙州联线的车流量、路面病害、路面损坏状况指数、现有路面结构状况及路面结构层厚度等情况进行调查分析的基础上,拟定了若干个路面大修方案,并对拟定的方案进行对比分析,选出最适合南友高速公路龙州联线实际情况且科学合理的路面大修方案,可为华南高温湿热地区同类别公路路面大修方案的制定提供一定的借鉴和参考。     

浅谈广西沿海高速公路路面改建设计

文章针对广西沿海高速公路病害情况,结合常用的旧水泥混凝土加铺方案,从路面结构设计、混合料设计、旧路处治等方面提出了广西沿海高速公路路面加铺沥青层设计思路,以期为旧水泥混凝土路面改造提供设计依据。     

沥青路面早期病害与防治

针对高速公路中最常见的沥青混凝土路面早期病害的几种现象,主要从施工方面分析产生的原因及采取的改进措施.     

京沪高速泰安段大修工程路面排水设计

路面排水是否通畅,对路面各种病害的产生和发展具有决定性因素,通过路表排水设计、沥青混凝土路面结构选型及抗渗性设计和路面结构内部防排水系统设计等方面完善路面排水系统,对高速公路的正常运行和行车安全具有重大意义。     

高速公路沥青混凝土路面常见病害的成因及处治措施

公路沥青混凝土路面以其表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低、施工期短、养护维修简便,能够吸水,且适宜于分期修建等优点,得到了广泛的应用,是当前我国较为普遍的路面结构。通过对我国高速公路沥青混凝土路面常见病害的成因进行分析,旨在探求一条能够从根本上根治高速路面破碎的途径。     

沥青混凝土路面病害维修

半刚性路面基层、沥青混凝土路面的结构,强度和病害发展,分析了路面结构病害产生及维修.     

高速公路改性沥青混凝土路面施工技术

高速公路路面施工对沥青混凝土的性能要求较高,采用常规沥青混凝土路面施工技术,路面容易出现泛油、裂缝等问题。基于此,文章以改性沥青混凝土路面施工技术为研究对象,从改性沥青混凝土确定、技术工艺流程等方面提出改性沥青混凝土路面施工技术要点,以期有效提升高速公路路面工程质量,保证路面稳定性。     

浅析影响沥青路面压实的因素

压实是影响沥青路面耐用性能最重要的因素之一。文章结合桂林灵川一三塘高速公路A标段沥青路面施工的实际情况,探讨沥青路面的压实对沥青路面性能的影响,为提高沥青混合料的压实质量和沥青路面的使用品质提供参考。     

基于国省道沥青路面的施工技术相关思考与分析

本文主要针对国省道公路沥青道路的施工技术进行分析,从而及时改进现有的道路工程施工工艺,有效提高道路工程施工效率。道路工程作为当前城市建设中的重要内容,对于城市发展有着极为重要的作用。这就需要有关部门能够对此有着足够的重视,确保道路工程可以充分满足城市发展的需要。通过对公路沥青道路相关施工技术的分析,不仅可以实现道路工程施工工艺的改进,还可以提高道路的通过性,进一步减少国省道的拥堵情况。同时,对公路沥青道路施工技术进行分析,还能实现对于道路工程施工质量的控制,有利于道路使用寿命的提高。沥青道路施工技术的改进,对于当前交通运营及物流有着极为重要的作用。     

旧水泥砼路面加铺沥青砼的施工技术探讨

文章通过对肇庆市国道G321线高要市小湘至封开涌口段路面大修工程实例进行分析,介绍了该路段在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土路面的设计方案、施工及质量控制方法,为此类工程提供借鉴。     

封闭包盖膨胀土路堤填筑技术探讨

文章针对南友高速公路路基存在典型膨胀土的工程特性,介绍采用封闭包盖技术填筑膨胀土路堤的关键填筑技术,为类似工程提供参考。     

沥青路面在绿色公路建设发展中的问题分析及应对措施

2020年12月21日,国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书,清晰勾勒了我国在2060年前实现碳中和的"基本路线图"。而在公路建设领域,我国公路及城市道路路面类型大多为沥青路面,沥青路面在新建、改扩建中所面临的能耗巨大、污染严重、旧料回收等环保问题日渐凸显,引发的环境问题不容小觑。本文通过将传统沥青路面的施工工艺流程与低碳、节能等绿色发展理念进行综合分析,阐明了其发展中所面临的诸多环保问题,并利用SWOT分析法对环保沥青的发展态势进行界定,提出了环保沥青材料在不同内外部环境下发展的应对举措,梳理思考了基于传统工法下几种环保沥青路面的发展路线,借以为科技创新引领绿色公路建设的新发展阶段提供一定参考。     

公路沥青复合料冷再生路面的结构设计分析研究

公路路面冷再生翻新技术充分利用旧路破拆材料,处理和避免了旧路破拆垃圾,也一定程度节省了新料的投入,符合节能环保公路建设理念。但旧料冷再生利用,必须以新路面基本技术性能得到充分保证为前提。本文基于JTGD50-2017规范,参考国内公路沥青路面的毁损病害多发状态与冷再生复合料的基本性能功效,对公路沥青复合料冷再生新路面开展结构设计分析研究,探讨了三种路面厚度设计方案,提出了一个新的沥青复合料冷再生新路面的结构设计方法。     

南柳高速公路加铺沥青混合料设计与试验研究

文章介绍了采用空隙填充法进行中面层KH25沥青混合料配合比设计的过程,并对各项路用性能进行了试验研究。试验结果和南柳高速公路的实际应用表明,KH25沥青混合料粗集料含量较常规的粗粒式沥青混合料增大,属于密断级配骨架密实结构,施工不离析,密实耐久性好,抗车辙能力强,是良好的沥青路面的中面层材料,有较大的推广应用价值。     

考虑层间接触状态的水泥砼路面有限元分析

文章以广西柳南高速公路和桂柳高速公路的典型路面结构为研究对象,建立三维有限元模型,进行水泥混凝土路面结构模拟计算,分析水泥混凝土路面板与基层的层间接触状态对路面结构的挠度及荷载应力的影响。     

浅谈沥青混凝土加铺层施工质量控制

文章结合国道322线全州-桂林段维修改造工程实例,阐述沥青混凝土加铺层施工过程中的质量控制措施,为类似工程施工提供参考。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层早期病害分析

文章通过对某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面早期病害的调查与试验检测,分析了沥青加铺层早期病害产生的原因,并提出了相应的病害处理方案,可为旧水泥混凝土路面加铺改造工程的设计与施工提供借鉴。