简单纯粹地活着

最近编辑部搬家，从《高保真音响》的老编辑手里“淘”来了一台很有年头的收音机，这在当年还属于部分工薪阶层家里的“大件”，现在早已沦为无人问津“工业垃圾”。自打将这台老收音机接回来之后，家里的其他影音设备基本都处于“下岗状态”了。喜欢这种一个人在屋子里，关上灯静静地听着收音机的感觉。我想，这与我的“哈雷情节”有着异曲同工之妙吧。     

最后的致敬

最近我很爱问别人一个问题：用什么样的词来定义高性能车这三个字？得到的答案干奇百怪。如果让我回答这个问题，我希望时光倒退几年，我的答案会是“涡轮增压”；如果再接近现在一段时间，我的答案是“双（涡轮＋机械or双涡轮）增压”；如果幻想一下未来几年，也许我可能会给出“纯电动”的答案。但是要是让我现在回答，那答案必须是大排量“自然吸气”!     

好好的陆地巡洋舰为什么要换成“兰德酷路泽”？

我真不明白，为什么丰田会将一些车型的名字给换了，例如陆地巡洋舰居然被换成什么“兰德酷路泽”。我想车厂在给车子换名字一定有他的理由。但这辆车的新名，大家又接不接受呢？陆地巡洋舰本来是一个很霸气的名字，但当换成兰德酷路泽后，我觉得变得很平庸。     

我乐意!

当我决定做一件事情前，我总会在心里问自己一个问题“为什么做？”关于“为什么做”这个问题，其实答案很简单，无非为名，或是为利。但是，在我看来，除了这两种，还有一个原因，那就是——我乐意!抛开名和利，在我乐意这个前提下，很多问题便也不再是问题。抛开名与利，便意味着即将开始的这件事是一件疯狂的事，一件可以不计算得失的事。     

以“我”为尊 大众途锐W12

这不是一辆普通的途锐，它不仅拥有着大众顶级发动机W12，但它真正的魅力所在。却是那些散落于车身的标记——字母“i”。I，就是“我”的意思，摆明了途锐W12很自我，很个性，甚至有些以我为尊了。     

SEAT

各位编辑们好!请教：在《汽车杂志》改版的前后—段时间里，杂志里有送汽车光盘的，这光盘很好，很珍贵，一般在店里买不到，但是不知怎么后来就不送了，我在这里很不礼貌的问一下，那几期是不是属于促销。我还想请教一下：1、在一本很少见的杂志上我曾经看到过这样一个西班牙的叫“西铁”的汽车品牌，现在还有没有了？     

只买对的 不选贵的——隆鑫LX125T-B摩托车

“不是你不明白，是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫，在我生活的这个经济并不发达的小县城里，消声器冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了，取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下，跟随了我五年，曾经风光一时的建设JY55摩托车也该退役了。接下来的问题摆在面前——该买一辆什么样的摩托车呢？遍观当今的摩托车市场，真可渭“乱花渐欲迷人眼”。     

你问我答

206保养情况 《汽车导购》的各位编辑：本人是一个贷真价实的准车主，也是贵刊的忠实读者，你们求真务实的办刊风格一直以来都是吸引我的关键因素。我一直很喜欢北京现代生产的雅绅特和刚刚上市的东风标致206这两款车型，无论是价格、造型，还是车辆性能我都很喜欢。非常感谢2006年第6期《汽车导购》刊登了有关它们的“个性推荐”，给我的选车计划提供很大帮助。文章分别针对雅绅特和东风标致206进行了较为详细的讲解和剖析，比较了两者的优点和不足，我很喜欢。不过有一个问题，我没有搞得太明白，     

保持低调更要撒野

很好奇是怎样的女子会主动进入萨博的“飞行学院”，去寻求那“人车合一，贴地飞行”的刺激体验，也许是个假小子？或是招摇的金发辣妹？直到萨博9—3Aero稳稳地停在我面前，一位身材娇小，梳着利落短发，声音爽快，眼神明亮，身姿干练，精神烁越的女土步出车门，我最初的疑问得到了答案。但是面对这样一个女子，我的困惑似乎更多了，“这肯定是个有故事的人”，     

亲情呼吁安全

在近期的一起车祸中，一个宛若花朵的13岁小女孩，在车轮下用鲜艳的颜色埋葬了自己的生命，花朵随之凋零。出于一个记者的敏感，我很想关注这起车祸的时间、地点及原因，然而所有与她熟识的人都不愿再提起这件事情，每每只是一个话题的开头，我便感觉无形的伤痛包围着所有人，低头、抿嘴、无语制造出来的凝重气氛是“生命”二字给予的压力。     

心中存有一片绿色的海

在我国的摩托车制造史上，曾经有一个直立并列双缸、排量750mL 的偏三轮摩托车，无论在当时还是在现在，它的排量和发动机的独特设计都是一流的。可惜的是，它在我国的摩托史上仅仅是昙花一现，为爱好摩托车的朋友留下很多遗憾。至今，我国也没有自行设计和制造过如此大排量的并列双缸摩托车，它就是“东海750mL”摩托车，您听说过吗?我是在一个很偶然的机会认识并拥有了它，我的“东海”是1973年出厂的，比我小两岁，提起这辆车还有一段故事。     

面子的背后

最近回了一趟老家，一个县级市，说大不大，说小不小。每次回家都有一项必不可少的“例行公事”——和小时候最要好的一个朋友喝酒，这次也不例外。老朋友相聚当然高兴，但是有两件事让我陷入沉思。第一件坐上朋友的车，当我很自然地系上安全带时，朋友颇为自豪地说：“放心，在这里坐我的车不用系，没人敢罚”，第二件痛饮之后，朋友坚持开车。     

爱你哪一点

我认为《汽车杂志》有一个最大的优点就是栏目众多、个性十足。这其中我最喜欢的就是“汽车设计”和“FOCUS What＇s Hot”这两个栏目。因为我以前学过美术，而且现在又成了车迷，所以我的梦想就是成为一名出色的汽车设计师，而“汽车设计”这个栏目正是给我提供了大量的汽车设计的知识；另外，“FOCUS What’s Hot”这个栏目每一期都会以不同的主题来介绍一些时尚、流行的东西，尽管其他杂志也有类似的栏目，但《汽车杂志》却给人一种与众不同的感觉，让读者在了解最新的汽车资讯后，还能赶上时尚潮流，这是《汽车杂志》做得最好的。除此之外，“游戏”、“品牌故事”、“香车美女”等栏目也非常不错，很有特色。最重要的是我觉得花15块钱便能买到世界上最厚的汽车杂志，觉得非常值，我会永远支持《汽车杂志》的。     

猎豹：我最好的“哥们”

说起我的“哥们”猎豹，是朋友为我推荐的，我买这辆车主要是为了越野和自驾游，买车的时候我还考虑过切诺基、帕拉丁、速跑等车型，不过鉴于买车的主要目的，我还是选择了猎豹，很多车型的越野能力比不上它。而且猎豹的质量也很有保障．这半年以来我开着这辆猎豹去过西藏、四川等地、几乎没出过问题。     

本月最投缘来信

车时代的编辑，你们好！ 各位编辑们，我是贵刊的忠实读者，特别喜欢《车时代》关于“越野”的栏目。我是土生土长的沈阳人，最近想买车，希望各位老师给出出主意，我的需求是越野车，本人倒不是很注重实用性，因为这车基本上也就我一个人开，但有一点就是，在冰雪路面情况下这辆车要好使，     

“坑爹”的“8”

2012年3月20日，这是一个十分值得纪念的日子，就好似一个“油脂麻花”的里程碑。就在这一天的凌晨，我们“惊喜”地得知：油价“终于”破八了。在破八的这天，我拥有一辆KTMDuke990的同事高亮发表了“社评”：浅谈油价攀升对中国摩托车发展之“积极”影响。在他的这番评论中，最核心的一点还在于他的爱驹。     

风度再现

我有一个很可爱的女儿，四岁多，酷爱看电视，犹喜“花生骚”(Foshion show)。每当看到性感俏丽的模特儿，小家伙便转身对我说“爹爹!姐姐好靓啊！你不喜欢呀?”我当然色历词严地告诉她“国国，我最喜欢的除了你妈妈，就是汽车音响!”从事汽车音响这个行业，的确让我得到了许多乐趣。     

念旧的人

Tommy的前车门口挂着一串东西，是两个空的香水瓶。“为什么不扔掉？”“我想看看能用完几瓶，现在是第三瓶，这种香水已经停产，我又习惯了这味道，用完这瓶以后就不买香水了。”Tommy原是一个念旧的人。     

我依然相信，你和我今生有缘——走在建设大道上

2007年4月底的一天，当我接到全国《摩托车》维修技术俱乐部打来的电话．让我报名去重庆参加建设集团举办的“走进建设，走进雅马哈”，参加重庆市二运会和重庆直辖十周年庆典活动。我很疑惑，不太相信这是一个事实，直到拨通国内最大的摩托车类刊物——人民邮电出版社《摩托车》杂志李健社长的电话，我才相信，这原来是真的。     

狂人日记——试驾奥迪A3 3．2quattro

本人平日里以“谦恭”著称，为人处事向来内敛，朋友们无论如何也不会把我同“狂人”两个字联系在一起，然而我这样一个“书生气”十足的人，近日也尝试了一次“疯狂”的感觉，更写下了这篇“狂人日记”。