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相似文献
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1.
数据     
《时代汽车》2013,(11):20-20
2013年9月前十家客车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会对商用车(客车部分)生产企业报送的数据统计分析,2013年9月,客车销量排名前十位的生产企业依次为:华晨金杯、江铃、宇通、南汽依维柯、金龙联合、北汽福田、厦门金旅、苏州金龙、少林和上汽商用车,分别销售8856辆、6292辆、3981辆、3568辆、3069辆、2928辆、2346辆、2223辆、1115辆和1003辆。与上月相比,少林和宇通降幅居前,华晨金杯降幅略低,其它企业增长不一,其中江铃、厦门金旅、上汽商用车和金龙联合增长更为明显。9月,上述十家企业共销售3.54万辆,占客车销售总量的79.73%。  相似文献   

2.
随便走进一家中国的大型摩托车企业,随便走进哪一家企业的生产现场。大家一定会被那火爆的场面感染。可以看到。在那一座座宽敞明亮的现代化大厂房里。那一条条排列有序的生产流水线在不停地运转,一辆辆崭新的摩托车就在那流水线的终端缓缓下线。中国摩托车生产量的纪录就在每辆摩托车下线那一瞬间被刷新,  相似文献   

3.
正2020年,行业产销量前10家企业中,2家增长,8家下滑;前20家企业中,8家同比增长,12家下滑。下滑主要原因一是由于疫情影响;二是中小排量摩托车国内外市场竞争更加激烈。从企业情况来看,2020年销量前10名企业分别是大长江、宗申、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、洛阳北方、新大洲本田、绿源、新日,分别销售188.73万辆、114.26万辆、107.42万辆、88.22万辆、86.16万辆、  相似文献   

4.
2014年7月,摩托车销售前10名企业(集团)为大长江、隆鑫、力帆、北方企业、广州大运、五羊-本田、银翔、宗申、建设股份和嘉陵,分别销售17.48万辆、10.74万辆、9.95万辆、9.58万辆、8.33万辆、8.08万辆、7.94万辆、7.24)5辆、7.04万辆和6.22万辆。  相似文献   

5.
遍观业内,从宏观的行业到单个细胞的企业,各种排行榜、评估、经销商年会、新品发布会……忙得不亦乐乎,洋溢着一种“春”的气氛,而其中却又充斥着一种呼之欲出的干渴和飞奔前的紧绷感。从这种“厉兵秣马”感觉之源,是可以想象到的非幻象情景:一辆辆战车蓄势待发,前路上的车辙隐约呈现……  相似文献   

6.
《汽车情报》2007,(2):11-12
2006年,轿车销量排名前十位的企业依次是:上海通用、一汽大众、上海大众、奇瑞、北京现代、广州本田、一汽丰田、吉利、神龙和东风日产,分别销售36.54万辆、34.12万辆、34.06万辆、27.24万辆、26.18万辆、22.43万辆、21.04万辆、20.43万辆、20.13万辆和19.89万辆。2006年,上述十家企业共销售轿车259.06万辆,占轿车销售总量的67.66%。  相似文献   

7.
不久前,哈利斯顿公司在宁波地区开展了一项免费为电动自行车维修服务活动,以进一步树立企业形象、提升企业品牌打造企业诚信度和知名度。消息一经媒体披露,在四天的时间里,约有3000多辆病车涌向哈利斯顿公司所设的各个维修站,使哈利斯顿始料不及。  相似文献   

8.
数据     
《时代汽车》2014,(2):20-20
2013年前十家轿车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会统计分析,2013年,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:上海通用、一汽大众、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、神龙、吉利、东风悦达和一汽丰田,分别销售137.32万辆、137.18万辆、128.58万辆、78.53万辆、74.68万辆、52.58万辆、49.77万辆、48.66万辆、41.35万辆和41.14万辆,  相似文献   

9.
数字     
《摩托车》2012,(11):23-23
9个月 据中国汽车工业协会统计,2012年1-9月,出口量排名前十家的企业出口量均超过20万辆,其中隆鑫出口量超过60万辆,依然远高于其它企业。  相似文献   

10.
行业新闻     
《汽车与安全》2010,(8):10-12
上半年前十位汽车生产企业销量排名 据中国汽车工业协会统计,2010年上半年销量排名前十位的汽车生产企业依次是:上汽,销售176.54万辆,同比增长45.02%;东风,128.13万辆,同比增长58.56%;长安,126.72万辆,同比增长39.76%;  相似文献   

11.
蔚青 《城市车辆》2008,(3):55-55
在过去的一年里,客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计,截至2007年底,客车产销双双超过36万辆,分别达到36.26万辆和36.04万辆,同比分别增长20.61%和21.57%,无论是国内市场,还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下,特别是国内主要客车企业的推动下,行业呈现出品牌竞争的良性发展势头,综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年,客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢?我们不妨进行一番猜想。  相似文献   

12.
《摩托车信息》2010,(5):6-6
中汽协统计显示,在1月~2月摩托车出1:3量排名中,隆鑫机车以9.73万辆位居第一:在出1:3金额排名上。力帆以4970万美元位居第一。 据中国汽车工业协会消息,中国汽车工业协会对88家摩托车生产企业出口情况统计。2010年1月~2月,摩托车出13量排名前十位的企业为:隆鑫机车、力帆、银翔、金城、宗申、航天巴山、广州大运、增城海利、嘉陵和建设股份,出口量分别达到9.73万辆、7.64万辆、5.99万辆、5.53万辆、5.30万辆、4.95万辆、4.14万辆、4.03万辆.  相似文献   

13.
<正>进入新年,有很多期待,跟汽车有关的,就是希望汽车行业掀起兼并重组的浪潮。也许就像石化行业、电信行业一样,有高度集中、实力超强的"巨人"企业在重组中诞生。兼并重组,老生常谈,在此前的15年里,汽车行业确实形成了"三大三小",也许是趋向于"四大四小"的格局。比如上汽、一汽、东风、长安等等,这四家企业年产规模最高达到400多万辆,最少的也有200万辆,但前三家企业产销总和约为1000万辆,刚达到行业2012的1900万辆销量总额一半,距离政府要求还很远,跟邻邦丰田汽车公司一家相比,中国汽车行业前三家捆绑在一起,也得甘拜下风。  相似文献   

14.
数据一览     
2012年1-8月基本型乘用车主要品牌前15名市场占有率2012年8月销量排名前10位的轿车生产企业2012年8月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、长安福特、一汽丰田、神龙、吉利和广汽本田,分别销售11.47万辆、10.98万辆、8.79万辆、6.34万辆、5.56万辆、3.90万辆、3.27万辆、3.24万辆、  相似文献   

15.
《重型汽车》2011,(4):6-6
2011年8月,销量排名前十位的商用车生产企业依次为北汽福田、东风公司、一汽、金杯股份、江淮.江铃、长城.南汽、中国重汽和庆铃,分别销售4.56万辆、4.34万辆、230万辆、1.99万辆、  相似文献   

16.
《天津汽车》2009,(2):10-10
2009年1月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、广州本田、吉利、一汽丰田和比亚迪,分别销售4万辆、3.88万辆、3.27万辆、3.26万辆、2.63万辆、2.53万辆、2.16万辆、2.04万辆、1.92万辆和1.86万辆与上月相比,  相似文献   

17.
2010年1月~5月。摩托车整车出口超过300万辆,达到314.76万辆,同比增长39.24%;出口金额14.46亿美元。同比增长34.86%。摩托车出口量排名前10位的企业分别是隆鑫机车、银翔、力帆、豪进、宗申、金城、大运、航天巴山、建设和大长江,出口量分别达到30.38万辆、19.87万辆、19万辆、15.66万辆、14.98万辆、13.59万辆、12.19万辆、10.99万辆、10.37万辆和10.02万辆。共出口摩托车157.05万辆,占出口总量的49,90%。与上年同期相比,大运和大长江增速较低,其它企业继续呈较快增长。其中航天巴山增速尤为明显。  相似文献   

18.
《天津汽车》2012,(1):10-10
2011年12月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、广汽本田、北京现代、奇瑞、吉利、一汽丰田和神龙,分别销售9.50万辆、8.20万辆、7.36万辆、6.45万辆、4.87万辆、4.84万辆、4.81万辆、4.52万辆。  相似文献   

19.
《天津汽车》2009,(3):10-10
2009年2月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:上海大众、一汽大众、上海通用、北京现代、奇瑞、一汽丰田、东风日产、比亚迪、吉利和长安福特,分别销售4.05万辆、3.68万辆、3.22万辆、2.91万辆、2.51万辆、2.49万辆、2.44万辆、2.38万辆、2.10万辆和1.73万辆。  相似文献   

20.
《天津汽车》2009,(4):10-10
2009年3月,销量排名前10位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、比亚迪、奇瑞、广州本田、吉利和长安福特,分别销售5.55万辆、5.34万辆、4.19万辆、3.79万辆、3.22万辆、3.21万辆、3.19万辆、  相似文献   

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