我国每年产生近10亿t垃圾 无害化处理设施缺口仍很大

201O年11月8日，中国城市环境卫生协会副理事长陶华在全国城乡环境卫生整洁行动媒体沟通会透露，目前我国每年产生近10亿t垃圾，从全国总体来看，垃圾无害化处理设施还有很大缺口。     

山西将投资33亿元陆续开建百座生活垃圾填埋场

<正>山西省投资33亿元,陆续新建百座生活垃圾填埋场,到2010年,要基本实现生活垃圾处置无害化、减量化、资源化。山西省城市生活垃圾无害化处理设施新建项目共有108个,将按期分批实施,完工后每日可处理生活垃圾1.7万t。建设项目包括100座生活垃圾卫生填埋场,还包括分选、堆     

郑州一帆打造破碎筛分行业的世界品牌

建筑垃圾不是垃圾,是放错地方的宝藏,是建设行业第二资源。目前,中国大中城市建筑垃圾的排放量已占到城市垃圾排放总量的30%～40%,每年仅施工建设所产生的建筑废渣就有1.1亿t左右。粗略估算,到2020年,中国至少新产生建筑固体废弃物30亿t左右。随着社会各界对环保问题的逐渐重视,可以预见,在未来的5年内,建筑垃圾回收将进入一个可持续发展的黄金时代,移动式破碎筛分设备在中国未来的需求会逐步增多,发展前景非常可观。目前,中国从事建筑垃圾再利用的企业只有20余家。作为其中的设备制造商,一帆机械站在持续健康发展的战略高度,顺势而动,为迎接即将到来的建筑垃圾回收处理     

截至9月底,2010年全国城镇生活垃圾无害化处理新设施尚有60%未完工

<正>住建部10月中旬通报指出,2010年1—9月,全国城镇新建成的生活垃圾无害化处理设施67座,新增处理能力2万3582t/d,仅完成2010年政府工作报告中提出的"2010     

建筑垃圾路基填筑技术

高速公路建设过程中,沿线拆迁产生大量的建筑垃圾,对建筑垃圾的回收利用,不仅能节省工程造价、节约自然资源,海能解决因建筑垃圾堆放产生的环境问题,保障高速公路建设的可持续发展。建筑垃圾主要由砖块、混凝土快、碎石等组成,是很好的路基填筑材料,经过简单的分选、挑拣,直接用于高速公路路基填筑。建筑垃圾颗粒大小不一,需要进行破碎,提出建筑垃圾在路基填筑层位采用羊足碾碾压破碎,结合振动碾压和铁三轮静压,实现建筑垃圾路基碾压密实。建筑垃圾有卡车运至路基填筑现场,现场松铺厚度不超过40 cm,倾倒后采用推土机由前向后倒退摊铺,尽量将大颗粒建筑垃圾铺在下部、细颗粒建筑垃圾铺在上部,先采用21 t羊足碾碾压6-10遍,保证路基表层颗粒粒径不超过10 cm;21 t振动压路机碾压3~6遍、22 t铁三轮压路机碾压3遍.提岀建筑垃圾路基质量控制指标和检测方法。     

晨光森田小世压缩垃圾车即将走进南京市场

南京目前使用的都是“大吨位”垃圾压缩车，5～12t不等，部分垃圾车的体积几乎赶上了渣土车，无法开进老城区的小街小巷。在老城区的小街小巷以及居民小区里，保洁员一般通过人力将垃圾倒进拖车，运送到指定地点，垃圾车再从指定地点把垃圾收集运送到垃圾中转站，最后送到垃圾处理场。几次转手，中途难免会出现垃圾泄漏。     

洛建LLC233H全液压垃圾压实机

<正>日前,一拖(洛阳)建筑机械有限公司的LLC233H全液压垃圾压实机实现销售。该机凭借高效的压实效果、方便灵活的操作,受到用户的高度赞誉。LLC233H全液压垃圾压实机最大工作质量33t,是目前国内最重的全液压垃圾压实机。作为压实机械领域最早的专业制造商,洛建的技术人员为研制出国产高性能与高质量的垃圾压实机,进行了大量的可行性论证,并借鉴了压路机的先进     

全国84.7%的污水处理厂达标排放

<正>环境保护部部长周生贤日前表示,2009年全国城镇污水处理厂和垃圾填埋场运行监管得到切实加强,84.7%的污水处理厂能够实现达标排放,并加大了对垃圾填埋场异味污染及渗滤液二次污染的整治力度。     

可持续发展战略为城市垃圾处理车辆拓展无限空间

近年采,我国城市化进程逐步加快,随之城市生活垃圾与日俱增,年产量已超过1亿t,而且每年正以6％左右的速度增长。由于城市垃圾处理设施严重不足,以及处理水平普遍不高,相当一部分城市的土壤、水体和大气受到了生活垃圾的污染,使生态环境和人民群众生活受到影响,因此解决城市生活垃圾问题已成为中央和各级政府以及全社会共同关注的热点问题。与此同时,全国工业固体废物堆存量累计已达59.2亿t,占地5.5万hm2,其中占用农田     

欧洲典型的厨余垃圾收集车

在国外,不同国家的垃圾收运与处理的体系以及垃圾分类的方式是不一样的,尤其在厨余垃圾的收集上。一些国家把厨余垃圾与花园垃圾等一并归类为有机垃圾,采用后装压缩式垃圾车收运,如印度就把厨余垃圾与树叶、棉花等归类为可降解垃圾;而韩国、日本特地把厨余垃圾单列出来,用专用的厨余垃圾车收集转运;在欧洲,各国处理     

我国力争2015年城市生活垃圾无害化处理达80%以上

<正>住房和城乡建设部有关负责人近日表示,力争到2015年,全国城市生活垃圾无害化处理率达到80%以上,36个大中城市生活垃圾全部实现无害化处理。这位负责人说,"十二五"期间继续加快污水垃圾处理设施建设,进一步提高污水垃圾处理效率。力     

沃尔沃:伦敦的环保卫士

为了应对伦敦每年产生的近450万t垃圾,Bywaters公司通过与沃尔沃卡车合作,将52辆全新的沃尔沃垃圾车投入使用,有效地满足了垃圾清理的需要,而且沃尔沃垃圾车的各项特点也得到了认可和好评。     

北京市：对运营的厨余垃圾、餐厨垃圾分类运输车辆提出统一要求

2010年8月16日,北京市市政市容管理委员发布《厨余垃圾、餐厨垃圾认定办法（试行）》。该《办法》给出了厨余垃圾、餐厨垃圾的定义,厨余垃圾、餐厨垃圾认定标准和认定程序。在“厨余垃圾餐、厨垃圾认定程序”中对“厨余垃圾、餐厨垃圾分类运输车辆”（下简称“运输车辆”）有这样的规定：（1）“运输车辆”车身外观必须按照市市政市容委要求统一涂装,并保持干净整洁。     

欢洲典型的厨余垃圾收集车

在国外,不同国家的垃圾收运与处理的体系以及垃圾分类的方式是不一样的,尤其在厨余垃圾的收集上。一些国家把厨余垃圾与花园垃圾等一并归类为有机垃圾,采用后装压缩式垃圾车收运,如印度就把厨余垃圾与树叶、棉花等归类为可降解垃圾：     

伊顿混合动力系统硕果累累

近日,全球商用车辆混合动力系统领导者伊顿公司宣布,配备伊顿混合动力系统的车辆迄今已在全球各地累计行驶了超过1.6亿km,降低油耗1500万L,减少尾气排放4万t。目前,已有超过4500辆城市公交车、校车、货车、垃圾回收车、多用途车等商用车辆配备了     

北京市:2012年3月1日起,社会单位垃圾收费按“容积”计价

被称为国内首部地方"垃圾法"的《北京市生活垃圾管理条例》将于2012年3月1日施行。根据《条例》,北京市将建立计量收费、分类计价的生活垃圾处理收费制度。生活垃圾处理收费原则为多排放多付费、少排放少付费,混合垃圾     

2010年北京生活垃圾产生量同比首次下降5％

从2011年2月25日召开的2011年北京市市政市容管理工作会议上获悉,北京市在600个居民小区进行了垃圾分类试点和100个单位生活垃圾“零废弃”管理试点,并取得了明显的示范效应,     

上海现新型垃圾处理厂 吃垃圾吐“黑金”

<正>"吃"进生活垃圾,"吐"出三种形态的再生能源,整个过程不释放出污染物质——一座全新的生活垃圾无害化处理厂日前出现在上海金山工业区内,为解决生活垃圾出路问题带来了新希望。     

杭州的“垃圾袋二维码”能坚持住吗

有媒体报道,2015年杭州将推出一系列垃圾减量措施,将市区垃圾总量增长率控制在3%以内。杭州的每个垃圾袋都印上了二维码,乱扔不分类将会被追溯,定时定点投放、餐厨垃圾就地处理。应该为杭州带的这头叫好,尽管实施起来难度很大,比如不印二维码该怎么办?"垃圾围城"已成为中国城市之痛。随着经济的高速发展、城市化进程的加快,目前我国城镇生活垃圾年产量过亿吨,占世界垃圾总产量的20%左右,且每年以8%~9%的速度增长,许多城市正面临"垃圾围城"     

北京城区800垃圾楼2012年底前改造完成:适应分类收集、分类运输

2011年4月6日,从北京市市政市容委了解到,北京市正在进行垃圾提升改造工程,2012年底前北京市城区800多个垃圾楼都将进行升级改造,使其具备餐厨垃圾、其他垃圾的分类、密闭、转运、环保功能。分类垃圾进入垃圾楼后再混合的状况将得到改变。