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虽然最近几年已经为船舶研究和开发出了导航新产品.但这些新的导航设备能代替传统的陀螺罗经吗?德国专家Raytheon Anschutz对各种罗经的选择进行了分析.
…… 相似文献
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舰艇自主导航设备特点比较及发展前景 总被引:1,自引:0,他引:1
自主导航设备是现代舰艇必不可少的装备,陀螺罗经、平台罗经、惯性导航系统均为自主导航设备。从设备原理、特点、应用等方面对它们进行了全面比较和阐述,并根据现代战争对自主导航设备的要求,论述了它们未来各自的发展前景和方向。 相似文献
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随着卫星定位系统(GPS)和电子海图在船舶上的使用,磁罗经的重要性有所降低,但在断电源或无信号的应急状态下,船舶航向仍需依靠磁罗经指引导航。所以,至今世界各国在船舶建造规范中,仍将磁罗经规定为船舶的必备仪器。这里,我将当前磁罗经产品存在的质量问题及加强检验的相关建议 相似文献
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ANSCHUTHZ 4型陀螺罗经有不少船舶在使用它。2000年5月,杂货船“河北二号”自中东装化肥到仰光卸货,后去越南胡志明港装大米。在20天左右航行中,陀螺罗经的工作温度日渐升高,陀螺球下沉,为此我们采取两种措施:一是增加一个外部电风扇加强其散热;二是调节温控及警报系统中微动开关的弹簧 相似文献
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打开近代航海史册,那素有”船舶眼睛”之称的陀螺罗经,为船舶破浪穿雾立下了不朽功劳。然而你可知晓,这颗导航之星曾有一段有趣的“两雄争霸”的故事?“两雄”即两位长期从事陀螺罗经研究、设计和制 相似文献
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<正>0引言陀螺罗经是利用陀螺仪的定轴性和进动性,结合地球自转矢量和重力矢量,由控制设备和阻尼设备制成,以提供真北基准的仪器。由于其原理、结构复杂,可靠性有一定限制,受恶劣海况影响船舶剧烈摇动或仪器自身故障原因,会发生指向不准或不稳定的失灵现象,笔者所在船舶就曾因受台风影响,船舶长时间大幅度摇晃,陀螺罗经失灵,罗经差最大达90°。罗经失灵,就不能为船舶提供准确的航向及方位,会对船舶的航行及避让带来极大的安全隐患。因此,现代船舶配备 相似文献
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磁罗经是确保船舶航行安全的一种传统而有效的助航设备,也是有关国际公约明确规定必须强制配备的导航仪器之一。能否保证磁罗经处于有效和无误的工作状态是各港口国对船舶实行安全监督管理中的一项重要内容,它直接关系到海上人身和财产的安全。因此,磁罗经自差的测定尤为重要。 相似文献
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本文提出了对惯性导航系统、平台罗经系统等精神导航设备航行试验精度测量的计算机辅助方法。该方法利用计算机对叠标图象和导航设备计算机发送的中行信息进行组合处理,从而能够实时动态地测量出精度导航设备的航行误差。该方法与以前的人工测量法相比,有着精度高、实时性和自动化程度高等优点。 相似文献
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谈安许茨与TG-5000罗经维修中侧重点的不同 总被引:1,自引:0,他引:1
陀螺罗经是把陀螺仪的特性和地球自转运动联系起来找北和指北的指向仪器。它的工作原理可用下式描述:陀螺罗经=陀螺仪十地球自转 控制设备 阻尼设备。 相似文献
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罗经是船舶上指示航向的航海仪器,是保障航海安全的重要设备。国际海事组织(IMO)规定:远洋舰船必须配备罗经。罗经包括磁罗经和电罗经。磁罗经作为重要的导航仪器在海洋船舶上的使用已有十分悠久的历史,并且因现代磁罗经具有结构简单、使用方便、在一般航行区域性能可靠及不依赖外界条件的特点,故仍作为必备导航仪器。但由于磁罗经精度不高,所以在实际应用中,一般以电罗经为主,磁罗经为辅。 相似文献
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中国企业进入船舶电子及导航设备产业之形势分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对世界造船业的形势及我国造船业发展状况进行分析,得出船舶配套设备落后是我国目前造船工业发展瓶颈的结论:分析了中国企业进入船舶电子及导航设备产业的形势;确认中国企业应该进入船舶电子及导航设备产业,为中国造船业及中国经济的发展作出贡献;并给出中国企业进入船舶电子及导航设备产业之基本设想。 相似文献
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本文在对八九十年代国外陀螺罗经发展趋势和国内陀螺经技术现状进行综述的基础上,讨论了我国发展陀螺罗经的技术途径。 相似文献
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陀螺罗经的发展趋势和国产陀螺罗经发展道路的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在对八九十年代国外陀螺罗经发展趋势和国内陀螺经技术现状进行综述的基础上,讨论了我国发展陀螺罗经的技术途径。 相似文献