速藤屏生态修复技术的设计与应用研究

_{本文论述了速藤屏生态修复技术的应用原理,对不同生态修复技术的应用特点进行了比较与选择,重点论述了速藤屏在岩质边坡及喷浆坡面的施工工艺以及实际应用效果,根据现场实际观测对速藤屏设计时应注意的问题提出建议,完善设计模块与养护系统,为我国市政工程岩质边坡生态修复提供了新的技术途径。}     

基于国六排放标准的天然气发动机试验研究

在发动机排放试验台上,对一台天然气发动机按照国六排放标准和国五排放标准分别进行了WHTC 循环试验和ETC 循环试验,进行了气体污染物排放的比较研究。结果表明,WHTC 循环条件下,冷启动试验的CH₄和NO_x排放高于热启动试验,NH₃排放低于热启动试验。冷启动试验的CH₄、NO_x排放量占冷+热加权试验结果的比重分别为47.10%和48.92%,与WHTC循环冷启动+热启动试验加权结果相比,ETC循环试验的CH₄和NO_x排放有显著的下降,NH₃排放有一定的增加。     

试论《德意志意识形态》何以可能成为历史唯物主义形成的标志

<德意志意识形态>是马克思和恩格斯合著的一部非常重要的著作.马克思和恩格斯从历史唯物主义的逻辑前提出发,批判了当时德意志意识形态,阐述了一系列关于历史唯物主义的基本观点、原理,从而使<德意志意识形态>成为历史唯物主义形成的标志何以可能成为现实、变为科学.     

尼尔森·小皮奎特

达蒙·希尔·尼克·罗斯伯格、马蒂亚斯·劳达……他们都是名垂青史的F1世界冠军的孩子。但是因为父亲的成就太过耀眼,他们即使小漏才华,也并不十分引人注目。     

群贤毕至 逐鹿赛场

2007赛季MotoGP“黑马”频出,因为国际摩联首次将赛车发动机排气量控制在800mL以内。全新的战马大大增加了比赛结果的不确定性——这不仅仅是哪家战马最出色的问题,而且还考验哪位骑手能够最快、最好地与骏马配合默契。由于这个缘故,2007年赛季个人积分150分以上的有7位骑手,他们分别是：卡西·斯通纳（年度积分367分）,丹尼·佩德罗萨（年度积分242分）,瓦伦蒂诺·罗西（年度积分241分）,约翰·霍普金斯（年度积分189分）,马克·梅兰德里（年度积分187分）,克里斯·范美伦（年度积分179分）,罗利斯·卡比罗西（年度积分166分）。如果将2007年MotoGP赛季形容为“棋局突变”的话,那么我们认为2008年赛季将是“风云再起”,因为这是同样的问题：对于排气量为800mL的赛车,骑手仍然需要更多的磨合以达成最佳默契,而这需要2个、3个赛季乃至更多的时间。此外,2008年赛季还有诸多骑手向新东家“投怀送抱”,因此,2008年赛季充满了诸多变数,不像2002、2003、2004、2005年赛季的“罗西＋RC211V=冠军”,结局仍然波诡云谲、迷雾重重。     

论R&D活动对经济持续发展的推动

本文结合R&D的理论和实证研究,从R&D活动的机理出发阐述R&D活动以及R&D溢出与储存对经济持续发展的推动作用.     

技术驱动业务——曼·胡默尔在中国

7年多的时间,曼·胡默尔在中国市场取得了令人欣羡的业绩。乘用车方面,曼·胡默尔目前的主导产品是空气滤清器和塑料进气歧管。空气滤清器产品在主机配套的市场份额约有20～30％,这在竞争激烈的配套市场是个相当高的指标。商用车市场方面,曼·胡默尔……     

浅谈《材料力学》精品课程的建设

根据国家对精品课程建设的要求,分析了<材料力学>精品课程建设的要点,分别从教材的选择、教师能力的培养、现代化教学手段的使用以及接触学生、了解学生需求几个方面提出了建设<材料力学>精品课程的关键问题.     

汽车兵新年寄语

<正>1.踏一个脚印,往前走;登一级台阶,向上迈;落一滴汗水,炼筋骨;熬一份心血,砺心志;攒一点积累,储能量;多一份付出,比奉献;勤一分耕耘,播希望;得一分收获,结硕果。     

对《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95)的几点认识和建议

通过实际监理工作中执行<公路工程施工监理规范>(JTJ 077-95)(以下简称<规范>)的体会,论述了其中有关"全过程、全方位、全环节监理"和"旁站监理"以及<规范>涉及较少的监理规划、监理实施细则和对施工组织设计审查方面的认识和建议,供<规范>修订时参考.