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铁路机车车辆上下心盘的磨耗,是机车车辆一惯性质量问题。解决此问题的有效方法是在上下心盘间配置新型工程塑料制成的车辆心盘衬垫。文章从原因分析入手,解决了理论计算与实际使用中受力的差异,弄清了车辆心盘衬垫在运行状态下受纵向、横向、扭力及动载加速度等因素影响时与材质物性间的关系,从而确立了合理选材、配方设计、结构设计的科学方案。 相似文献
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马英明 《铁道标准设计通讯》1992,(2):30-35
机车转车盘是机务段、机务折返段机车转向的主要设备。本文介绍了我国机车转车盘的使用情况、30m转车盘的结构及性能特点、转车盘的安装与调整、新型30m转车盘(专机5781)设计与工艺的改进,并对《机车转车盘技术条件》中关于验收标准部分,做了简单介绍。 相似文献
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运用ADINA程序对上心盘进行弹塑性分析,给出了心盘庆发布规律,并研究了约束条件和材料特性对结构应力的影响。 相似文献
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分析了心盘检修机械加工中存在的问题,介绍了XPX—Ⅰ型立式心盘铣床的工作原理、结构以及特点,通过立式心盘铣床的研制过程,介绍立式心盘铣床的设计特点。 相似文献
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针对“中华之星”电动车组的动力车盘毂孔直径大、壁薄,在加工和组装过程中产生变形的问题,对可能产生变形的影响因素进行了分析,提出了解决的措施。 相似文献
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货车改进型上心盘裂纹探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
对我国货车改进型上心盘裂纹情况进行了调查比较,并将改进型上心盘与前苏联制P63型棚车上心盘构造进行了比较分析,提出了解决货车上心盘裂纹的具体措施。 相似文献
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机车转向架盘形制动技术的应用与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了我国交流传动机车转向架采用盘形制动技术的必要性和可行性,详细介绍了国外几种采用盘形制动的最新装置及具特点,为我国研制盘形制动装置提出建议。 相似文献
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货车上心盘弹塑性有限元分析及寿命估算 总被引:2,自引:0,他引:2
应用ANSYS软件中弹塑性有限元法对货车上心盘模型进行了分析,利用分析结果、根据疲劳理论对货车上心盘进行了寿命估算,是ANSYS大型有限元软件的一个新应用。 相似文献
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青岛北车辆段2005年1~3月份共检修段修车927辆,更换上心盘1406个,下心盘1546个,其中由于磨耗过限更换上心盘703个,下心盘777个,由于裂纹更换上心盘703个,下心盘769个;因铸造缺陷、裂纹无法加修等原因而报废上心盘183个,下心盘81个;心盘检修后,质检中心在上下心盘配件质量检查过程中发现上心盘裂纹87个,下心盘裂纹65个,在转向架落成时发现下心盘裂纹46个,在全车落成时发现上心盘裂纹102个。目前青岛北车辆段实有货车检修台位14个,平均日检修货车16辆,现配备心盘自动焊机2台,为加修上下心盘共占用自动焊机2人, 相似文献
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分析了广州地铁4号线、5号线地铁车辆电机支撑梁橡胶垫在使用中出现的永久变形过大、橡胶破坏现象的原因,针对性地对上、下橡胶垫结构和橡胶自由面进行了优化,选用了蠕变性能更好的异戊橡胶.通过试验验证表明,新产品能够满足要求的静态轴向刚度,且在永久变形和疲劳性能方面均远优于老产品. 相似文献
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浮动轨枕板主要用于铁路隧道、桥梁等整体道床.浮置液压脱模机解决了该种轨枕板的脱模和翻面难题.详细介绍液压脱模机的工作原理及其特点. 相似文献
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客运专线无碴轨道板的制造 总被引:5,自引:3,他引:2
苏学波 《铁道标准设计通讯》2006,(7):14-16
客运专线大范围铺设无碴轨道对我国铁路部门来说是一个难点,国内尚无成功经验可以借鉴。简述无碴轨道板制造的技术、工艺及质量管理工作,探讨无碴轨道板制造。 相似文献
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闵小平 《铁道科学与工程学报》2000,18(1):95-97
B样条曲线在CAD/CAM中应用较广泛,但如何寻找好的B样条逼近,是CAD中的关键,对此,作者研究了凸轮廓线的二次B样条保形逼近曲线,证明了该曲线逼近具有C1连续性和保形性,且计算较简单. 相似文献