2002年上半年我国微型汽车发展形势喜人

2002年上半年，我国微型汽车产、销量分别为50．29万辆和49．64万辆，同比分别增长28．95％和22．25％。微型汽车产销量仍占全国汽车产销量的1／3。银行金融业介入微型汽车销售领域、微型汽车行业的资产重组兼并、微型汽车厂家新产品不断投放市场给微型汽车行业带来了新的发展机遇。     

重庆建专用汽车生产基地预计产销量将达3500辆

重庆市作为我国微型汽车产量最大地区和轿车、商用车重要生产基地，正在依托重庆大江工业（集团）有限责任公司打造专用汽车生产基地，预计到2010年专用车产销量将达3500辆。     

2003～2004年微型汽车市场回顾与展望

一、2003年国内微型汽车市场评价 1．2003年国内微型汽车市场总体发展情况2003年是我国汽车工业史上不平凡的一年，呈现出产销两旺、利润大幅增长的喜人景象。正是在这种大背景下，国内微型汽车行业基本保持了与中国汽车工业同步发展的好势头。2003年，国内微型汽车产量为129．89万辆，同比增长28．92％；销量为131．14万辆，同比增长33．34％。     

微型汽车:竞争激烈稳步增长

一、2005年微型汽车产销总体形势分析 1．2005年微型汽车产销情况 2005年,微型汽车产量为 1 036 820辆,销量为1 053 796辆, 同比分别增长8．43％和11．31％,产量增长速度低于汽车行业4．13个百分点,销量低于汽车行业2．23个百分点,销售率为101．64％,销大于产 16 976辆,厂家有效地控制了企业库存,表现出微型汽车产销运行质     

市场定位的回归——我国微型汽车发展浅析

我国微型汽车发展经历了起步阶段，低位徘徊阶段和快速发展阶段。我国微型汽车不受重视的主要原因是，市场需求不足，车和技术水平落后，市场定位未明确。“九五”期间，我国微型汽车需求总量为３２０￣３３０万辆。未来十几年我国微型汽车市场需求仍将为１５％的速度快速增长，市场规模继续扩大，我国微型汽车发展将表现为从大中城市用车逐步过渡为中小城市用车，再逐步过渡为乡镇用车，最终回归到真正的市场－农村市场。     

大地回春 微车市场走出寒冬——2004年2月份微车市场产销分析

近几年，我国汽车产业始终保持快速增长的局面，2003年全国汽车产销量双双超过439万辆。微型汽车同样是倍受业内人士关注的车型之一，2003年微型汽车产销量双双超过82万辆。然而进入2004年后的首月，全国汽车行业首次出现全线下滑，微     

微车市场热气逼人

微型汽车在我国问世以来产量逐年递增。从1994年微车生产20.2万辆，到2000年底，平均每隔一年增长10万辆，微车成长快于其它车型，主要因素还是其物美价廉。价格全家，适合中国国情，在相关政策对微车极为不利的情况下，微型汽车仍是人们关注的热点。     

从我国国情看微型汽车发展——廉价家用车系列漫谈之十一

我国微型汽车工业是在没有国家直接投资的情况下兴办起来的。目前13个生产单位中,有4家是地方企业,4家属航天企业,5家属兵器企业。其中年产量超过万辆的有2～8家。 目前全国微型汽车(以下均含微型轿车)的保有量约为100万辆。 1995年我国微型汽车的销售量约     

我国微型汽车市场1999年运行特征与2000年展望

１９９９年，全国汽车产，销量的增由以往的轿车和微型汽车为主，转变以大中型客车，重量型载货汽车、轻型载货汽车为主，自１９９８年以来，微型汽车产，销量已显低速缓进态势，对汽车行业的拉动作用进一步弱化。预测２０００年，全国微型汽车厂、销量６０万辆－６２万辆。     

微型车依然辉煌

1 2002年上半年国内微车市场评价 1.1 2002年上半年国内微型车市场总体发展情况 2002年1～6月,全国汽车生产量为154.83万辆,同比增长30.14%,全国汽车销售量为154.35万辆,同比增长28.91%;全国微型汽车生产量为50.29万辆,同比增长28.95%,全国微型汽车销售量为49.64万辆,同比增长22.25%.微型汽车产销量仍占全国汽车产销量的1/3,成为国内汽车行业超霸一族.     

一季度微型汽车产销分析

2004年一季度，全国共生产汽车1299624辆，与2003年同期生产的1034519辆相比，累计增长了25．63％；销售汽车127。7662辆与2003年同期销售的990575辆相比，累计增长了28．98％。全国汽车产销量首季度超过127万辆。微型汽车在2004年一季度共生产了234231辆与2003年一季度的223905辆相比增长了3．90％。微型汽车在汽车总产量中的比例为18．02％与2003年同期相比下降了3．9个百分点。     

2003年微型汽车产销分析

近几年，我国汽车产销保持了快速增长的局面，尤其是微型汽车增长较快。从20世纪90年代中期开始，平均每两年增长10万辆。增长速度最快的是2002年，与2001年相比增长了17．98万辆，年增长速度接近18万辆。见表1。     

微型车的思考

我国微型汽车经过十几年的发展,年产量已从1990年的4.5万辆发展到1997年的38.24万辆,7年增长超过8.4倍。1998年微型车(含微轿车)产销总量分别是527 849和515 018,仍占汽车产销总量的24％和32.12％,展示了强劲的发展势头。     

加快微型汽车发展离不开政府扶持

自从80年代起，我国开始生产微型汽车，共有长安、昌河、哈飞、天津、柳州五家企业。20多年来，这些企业为汽车工业做出了很大贡献，并在市场上占有大份额。从2004年1～10计算，共生产微货154523辆，微客688003万辆，微客销售676272辆，微货销售154523辆。微型汽车体积小、耗油低、价格廉、使用方便，是进入百姓家庭最理想的车，最受广大人民青睐。     

1995—2005年我国汽车市场需求预测

借助电子计算机，采用直接实施时序外推预测和开展间接性的关联分析预测的方法，对我国汽车市场１９９５￣２００５年的总保有量、总需求量及其重、中、轻、微型汽车和轿车市场的保有结构、需求结构进行系统地定量分析。预测１９９５年我国汽车市场总保有量约为１０２０万辆，２０００年为１８５５万辆，２００５年为３３７０万辆；１９９５年我国汽车市场总需求量约为１４５万辆，２０００年为２７５万辆，２００５年为５３０万辆。     

我国微型车市场发展态势及增长潜力研究

1我国微型车市场发展特点1.1产销总体上保持稳定增长微型汽车在我国已经发展了20多年从1983～2004年微型车产销量数据来看(为统一分析口径,此处不包括微轿),中国微型汽车市场在20多年的时间里,,产销量基本上一直保持着平稳增长的态势。尽管一定的时期内,微型汽车受到了政策和市     

试论微型汽车市场与产品的发展方向

８０年代初，微型汽车开我国开始起步，经过十几的年发展，已从年产１０００－２０００辆占全国汽车总产量不足１％，发展到１９９７年年产３８．２４万辆、占全国汽车市场２３．８％的份额。     

国内微型汽车行业一季度市场分析

2004年一季度，我国汽车工业延续了2003年增长态势，汽车产销售量接近130万辆，产销增长率均保持25％以上。谈到微型汽车工业的发展，可谓喜忧参半，喜的是：五大微车集团继续保持在全国汽车行业的领先地位，微型轿车行业保持50％的高增长速度；忧的是：微型汽车整体发展速度开始     

微型汽车企业发展方向探讨

一、1991年微型汽车产销形势分析 1.1991年微型汽车企业排产计划(辆) 微型汽车微轿天津微型汽车厂 11000 8000 哈尔滨飞机制造厂 4000 长安机器厂 15000 柳州微型汽车厂 10000 昌河 3000 陕西飞机制造厂 3000 淮海 1500 合计 47500 2.市场情况在经历了两年的市场疲软后,1991年上半年汽车市场开始回升,但就微型汽车这一部分来说,尚存在以下几个问题:(1)销售仍然回升不平衡。(2)资金使用效益有所改善,生产能力未能充分发挥。(3)自由流动资金短缺,     

布鲁斯·维纳微型汽车博物馆

坐落于美国佐治亚州麦迪逊的布鲁斯·维纳博物馆，一共收藏有200多辆微型车，是现今全世界最大的微型汽车博物馆。狂热的博物馆主人布鲁斯罐纳耗时15年，周游世界各地，以极为苛刻的标准以及挑剔的眼光购买了数百辆极为精致的微型汽车，藏品囊括从上个世纪30年代一直到2005年问生产的各种微型车。