搅局润滑油产业的"统一"(上)

据了解，今年全国润滑油产品大都在降价，而“统一”润滑油截止8月下旬，却顺利地完成了5次涨价，产品的销售还增加了一倍多，它们如此强的竞争力不得不令人刮目相看。     

做强做大重庆摩托产业

尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们： 大家上午好! 今天。由摩托车信息杂志社主办的“中国摩托60年‘百家摩企’暨2009中国摩托车‘风云系列’颁奖盛典”在此隆重召开，我谨代表重庆市经济和信息化委员会表示热烈的祝贺。     

同舟共济做大做强电动自行车产业

2005年12月16至日,来自全国各地的100 多家卧龙电动自行车经销商齐聚上虞国际大酒店,共同研讨电动自行车发展大计。本次会议由卧龙电气集团股份有限公司电动车事业部副总经理王增元先生主持,卧龙控股集团董事长、总裁陈建成先生,高级副总裁邱跃先生等集团公司高层领导在会上发表了重要讲话。     

瑞安做大做强汽摩配产业集群

从家庭手工业到企业海外上市，从“低、小、散、弱”到与跨国大公司建立长期合作关系，瑞安市汽摩配产业近年来取得了长足发展。     

搅局润滑油产业的"统一"(下)

重金上马ERP培养员工执行力“草莽英雄”和“正规军”的区别在于是否有着一整套科学有效的管理理念。随着公司的不断壮大，不得不去面对300多名销售人员、上千个产品品种、40000多个客户，还有24小时内快速出货的近乎苛刻的要求，这些问题要是没个科学的管理，火可就要烧到李嘉     

统一润滑油以科技创新实现消费者利益的最大化

2005年7月11～13日，统一石化公司质量管理体系顺利通过了南德TUV审核员严苛的现场审核，将获得由IATF（国际汽车行动小组）颁发的ISO仍16949：2002质量管理体系认证证书。这标志着我国润滑油行业在质量管理方面取得了突破性进展，已经实现了与国际间的接轨；统一润滑油公司的润滑油在国内摩托车配套市场上已经获得包括力帆、大冶、大阳等众多摩托车厂商的认可，也通过了洛阳北方企业集团技术中心鉴定和路试试验，获得洛嘉摩托车发动机用油认可，这都验证了统一润滑油油品性能的稳定性和持续改进性能够获得厂商的青睐。     

遵循产业政策做强做大北京汽车工业

《汽车产业发展政策》的颁布，是汽车行业的一件大事，它将会对汽车行业的可持续发展起到积极的推动作用。     

小店做大做强的几种思考

什么是市场经济?市场经济就是适者生存．就是弱肉强食。对市场竞争的残酷性．我们必须有清醒的认识．要弄潮．必须要有足够的信心、胆量和技巧。     

统一润滑油再获OEM认证首次进入园林机械产业

统一润滑油二冲程发动机油获得郑州天雨鸿达机械用油认可,从而拿到进入该朝阳产业领域的许可证。试验显示,油品在天雨鸿达45CC二冲程机器进行行车试验中无明显烟炱和燃烧的胶质,火花塞清洁,能够有效保护     

统一润滑油获得日本JASO认证

日本是世界上摩托车工业最为发达的国家。能够获得日本专业组织的认可.这就意味着能够与世界先进的技术同步.消费者也能享受世界一流的产品。北京统一石化4TSG高级摩托车油通过了JASO认证.证明了统一石化在这个领域内得到了国外专业组织即日本车辆标准组织四冲程摩托     

嘉陵集团 做大做强

为履行入世承诺，2001年12月，国家质量监督检验检疫总局和国家认证认可监督管理委员会按照世贸有关协议和国际通行规则，出台了中国强制性产品认证制度。该制度规定，今后凡涉及健康安全、环境保护和公共安全的11类132种产品(第一批强制认证《目录》)，必须通过“中国强制认证”(英文名称“China Compulsory Certifi—cation”，缩写为“CCC”认证，简称“3C”认证)，统一使用“3C”认证标志。此项强制认证将原有的“长城”电工认证(CCEE)、进口安全质量许可(CCIB)和电磁兼容认证(EMC)合而为一，对强制性产品认证实施统一目录、统一标准技术法规和合格评定程序、统一标志、统一收费标准的“四个统一”，整体认证规则与国际接轨。     

建设工业做强做大摩托车产业

2009年5月20日,重庆建设工业公司举办了媒体座谈会及参观建设新厂区活动,旨在通过新闻媒体让全社会深入建设、认识建设、了解建设.部分中央媒体、重庆市新闻单位及专业媒体参加了活动.     

2010年度轻工十强:在做大中做强

中国的轻工业产业规模执世界之牛耳,自行车与电动自行车产业就是一个证明。全球近70%的自行车、近90%的电动自行车产自中国。中国每年制造7000多万辆自行车,其中出口5000多万辆;近四年来,电动自行车连续保持2000万辆以上的产销量规模,去年猛增到2994.5万辆,比2009年的2369万辆净增     

江淮：做强做大商用车

在本届车展上,江淮汽车以＂品质江淮,赢领未来＂为主题,携全系三大品牌十余款车型以及新发动机集中亮相,以强大的阵容、科技和创新实力,向公众展示最新成果,进一步诠释了＂做强做大商用车＂的新战略。从中国制造向中国品牌跨越商用车作为江淮汽车发展的战略支撑,目前已经形成涵盖重、中、轻、微、客等全系列、多品种、宽型谱的产品格局,并已完全具备了整车自主开发和商品化能力。1—9月份江淮汽     

抓紧结构调整做强汽车零部件产业

虽然面临困难,但有了国家政策的支持,中国的汽车零部件产业就会克服困难,保持增长。但即便如此,我们还需要有清醒的认识。因为整体而言,我们的汽车零部件产业实力还不是很强,在多个方面还有增长的空间。中汽协也愿意继续为我们的零部件产业做好各项服务工作。     

霍氏集团联姻TOP1润滑油登陆中国

日前,霍氏集团与美国TOP1油品公司签订了润滑油中国项目战略合作协议。此次战略合作是霍氏集团在节能可再生产业的又一重要战略投资。霍氏集团将其市场资源与TOP1润滑油的技术能力相结合,欲逐步将TOP1润滑油发展成为中国市场合成油的领先品牌。     

联合西部优势资源 做大做强西部汽车产业集群

##正##"2010第二届中国西部汽车产业发展论坛"日前在西安成功举办,作为第十四届西洽会的重要活动之一,由西安市政府、中国汽车工程学会主办的此次论坛,旨在打造中国西部最大的汽车零部件产业基地。会上,西安市科技局、高陵县政府、陕西汽车集团等三家单位发起组建了西安汽车产业联盟,并举办了揭牌仪式;高陵县政府与中国汽车工程学会签订了《统筹科技资源、支持西