中国造船工程学会船舶力学学术委员会举行第三届年会

中国造船工程学会船舶力学学术委员会第三届年会1993年9月3～6日在江苏省无锡市举行。参加这次年会的代表来自国内28个单位共111人。年会回顾总结第三届船舶力学学术委员会的工作,表扬了先进,确认了有关章程;选举并产生了第四届船舶力学学术委员会委员和正、副主任委员,推荐了中国拖曳水池会议主席以及第四届船舶力学学术委员会名誉主任、名誉委员。     

国际水池会议性能技术委员会来所进行工作会议

一九八九年四月十四日,国际水池会议性能技术委员会来我所进行为时一天的工作会议。参加会议的有性能委员会主席扬·赫特罗泼先生(J.Holtrop,荷兰海运研究所),比特·兴则尔博士(P.Schenzlle,联邦德国汉堡船舶研究所),伽西·谷美兹先生(Garcia Gomez,西班牙试验流体动力研究所)和中武一明教授(日本九州大学造船系)。我所的郭永松副研究员也参加了会议。委员们受到黄忠秀所长的热烈欢迎。     

国际海事组织海上环境保护委员会第73届会议概况

正国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC)第73届会议于2018年10月22日至26日在英国伦敦召开,15日至19日还背靠背召开了船舶温室气体减排会间工作组第4次会议。本届会议主要包括压载水中有害水生物、大气污染、船舶能效、船舶温室气体减排、海洋塑料垃圾等议题,主要审议情况如下:一、压载水中有害水生物《2004年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》已于2017年9月8日生效。我国在会议期间正     

关于船体绕流理论与试验研究及其在船舶设计中的应用

本文对第十八届国际船模拖曳水池会议阻力委员会报告进行简述。按基本理论、数学模型、流量测量相关分析及应用分述有关船舶阻力、流场、边界层、兴波、形状因子、尾流及优化设计等方面的问题,并提出著者自己的看法。     

我所郭永松副研究员赴日本参加第十八届国际水池会议

我所郭永松副研究员参加了于一九八七年十月十八日至二十四日在日本神户市举行的第十八届国际水池会议。国际水池会议(ITTC)系国际造船研究界的定期集会,每三年举行一次。本届会议由日本造船学会组织,共有25个国家的233名左右的代表和观察员参加。会议开幕式由本届会议的执行委员会主席日本的乾崇夫教授     

规则波中半潜平台运动响应的三维势流理论预报

本文介绍了第17届国际拖曳水池会议(ITTC)海洋工程委员会的半潜平台运动响应理论计算互比计划。提供了中国船舶科学研究中心三维势流理论计算程序CRS-WAVE与国外同类程序计算结果间的比较以及与试验结果的比较,证明该程序性能良好。     

国际海事组织海上安全委员会第95届会议概况

<正>6月13日,国际海事组织海上安全委员会第95届会议在伦敦顺利闭幕。现将本届会议的内容介绍如下:一、通过《使用气体或其他低闪点燃料船舶安全国际规则》海上安全委员会(MSC)第94届会议核准了《使用气体或其他低闪点燃料船舶安全国际规则草案》(简称IGF规则草案)及其关联的SOLAS公约修正案草案。本届会议(全会)在相关国家关于完善IGF规则提案的基础上,明确了如下几个事项:关于非从事商业活动     

跟踪国际进展 加强学科研究——阻力与性能学组工作会议在镇江举行

中国造船工程学会船舶力学学术委员会阻力与性能专业学组工作会议于5月20日至21日在镇江市江苏科技大学举行。学组成员踊跃参加会议,未能到会的组员还专门委派代表出席会议。江苏科技大学校长吴立人,副校长王自力亲切会见到会人员,共话船舶科研。会议充分交流了近年来我国各有关单位在船舶阻力与性能研究方面所做的努力和取得的成果。专家们欣喜地看到,近年来船舶教育与科研单位在船舶科研设施建设方面有了新的投入,并已建和在建多座新的试验水池,有的已投入使用,新水池将分别扩充和提升试验研究功能。与此相应,各单位在兴波阻力理论、粘流…     

应用“1978 ITTC性能预报方法”进行实船-模型相关分析

本文按照第十五届、十六届国际水池会议的建议,应用“1978ITTC性能预报方法”对22艘单桨海洋船进行了实船——模型的相关分析,全部实船试验数据均符合第十四届水池会议有关规定。分析中对实船数据进行了水温和浅水影响修正。对船模试验数据进行了排水量和转速修正。分析结果给出了可供同类海洋船舶功率与转速预估的C_PC_N数值。分析表明1978 ITTC单桨船舶性能预报方法适用于低速丰满船,适用于高度船。分析还表明第十六届ITTC性能委员会推荐的等功率转速估算法是合理的。     

国际海事动态

船舶建造档案行业标准跨行业国际会议召开借国际海事组织(IMO)海上安全委员会第89届会议(MSC89)召开的机遇,欧洲造船协会(CESA)于2011年5月12日召集了包括造船业、船东和船级社三方在内的跨行业国际会议。造船业、船东以及船级社方面的代表参加了跨行业会议。会议主要讨论了SCF行业     

第五届船舶力学学术委员会全体会议在绵阳举行

中国造船工程学会船舶力学学术委员会第五届全体会议于 2 0 0 2年 4月 1 6日至 1 9日在四川绵阳举行。来自 2 4个单位的近百名船舶力学界专家出席了会议。1 6日上午 ,在绵阳浣花宾馆礼堂举行开幕式。吴有生主任向大会作了题为“团结求实创新奉献 ,为船舶力学的发展不断努力进取”的工作报告 ,详尽回顾了第五届学委会四年来在开展国内学术交流、活跃于国际学术舞台、编撰《船舶力学丛书》、编辑出版《船舶力学》杂志、与伪科学作斗争等方面所做的工作和取得的成绩。会议安排了三场大会学术报告 ,我国出任第 2 3届国际船模试验池会议 ( ITTC…     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

正国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。会议主要议题的讨论结果如下:     

交通运输部关于国际海事组织《1974年国际海上人命安全公约》和《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》等三项修正案生效的公告(文号:2022年第8号)

公开日期:2022年01月20日国际海事组织海上安全委员会第102届会议以第MSC.477(102)号决议通过了《国际海运危险货物规则》修正案。国际海事组织海上环境保护委员会第75届会议以第MEPC.324(75)号决议通过了《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》附则VI修正案(燃油硫含量取样验证和EEDI),以第MEPC.325(75)号决议通过了《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》修正案(第E-1条和附录I)。依照《经修正的<1974年国际海上人命安全公约>》和《<1973年国际防止船舶造成污染公约>1978年议定书》相关规定,第MSC.477(102)号决议、第MEPC.325(75)号决议修正案已于2021年12月1日被视为默认接受,并将于2022年6月1日起生效。     

MARIC作为主席单位主持ITTC"船舶营运性能委员会"日本会议

<正>2017年1月18~20日,ITTC"船舶营运性能委员会"第五次会议在日本召开,来自10个国家的12位委员参加了会议。作为本届委员会的主席,中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)基础研究部主任王金宝研究员主持了本次会议。会议在经过了激烈的争论与讨论之后,最终在浅水修正、剪切弹性模量的取值以及风阻力修正等多     

IMO船舶载水管理国际大会介绍

国际海事组织(IMO)于2004年2月9日至13日在英国伦敦召开了船舶压载水管理国际大会。我国政府派代表团出席大会。大会通过了《国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》。 一、 会议总体情况 IMO环境保护委员会(MEPC)经过多年的讨论与协商,于MEPC 49届会议完成了《国际船舶     

第38届IEC/TC18全会召开

202年12月1日~2日,国际电工委员会/船舶和移动式及固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第38届全会以视频形式召开,来自中国、英国、法国、挪威、德国、意大利、芬兰、荷兰、丹麦、美国、加拿大、日本等国家及国际海事组织(IMO)、国际船级社协会(IACS)等组织的40余名专家参会。中国船舶工业综合技术经济研究院作为IEC/TC18国内技术对口,组织中国代表团参会,副院长韩笑妍担任团长。中国船舶集团所属704所、上海船舶研究设计院及中国船级社海洋工程技术中心、上海规范研究所、上海分社等专家参加会议。     

ISO/TC8/SC8期间会议在沪召开

正2016年7月5日至7日,国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)第11届期间会议及工作组会议在上海隆重举行。来自中国、日本、韩国、印度尼西亚等四个国家的30余名代表参加了本届会议。SC8主要负责制定船舶接口定义和互换性建立以及安全要求和船舶性能确定等设计和建造方面的标准。SC8目前下设7个工作组:WG10 LNG测倾仪工作组、WG12船舶振动工作组、WG13船舶噪声工作组、     

国际海事组织海上环境保护委员会第64届会议简报

<正>国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会(MEPC,以下简称委员会)第64届会议于2012年10月1日至5日在英国伦敦的国际海事组织总部召开。船舶能效、压载水公约的实施是本届会议的热点议题。会上成立了压载水审议组、拆船工作组、空气污染和能效工作组和强制性规定修正案起草组。现对会议主要议题的讨论结果简要介绍如下:     

中国代表团在第99届海安会介绍中国智能船的研究和实践

正全球智能船舶的蓬勃发展将会给整个航运业带来颠覆性的变革。为迎接这一变革,国际海事组织海上安全委员会第98届会议决定在2018～2019双年工作计划增加关于"海上自主水面船舶(MASS)的法规梳理"工作任务和相关议程。该议程成为2018年5月15日～26日召开的第99次海安会的重要议题之一,会议专门成立工作组进行讨论。中     

我国成功举办ISO/TC8/SC8第9届全会及工作组会议

<正>2015年7月14日至17日,国际标准化组织/船舶与海上技术委员会/船舶设计分技术委员会(ISO/TC8/SC8)第9届全会及工作组会议在上海隆重举行。会议由上海船舶设备研究院和中国船舶工业综合技术经济研究院联合承办。来自中国、印度尼西亚、日本、韩国等4个国家的20名代表参加了本届会议。ISO/TC8/SC8目前下设7个工作组,包括:WG9