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本文论述了船舶总体科研院所在“把我国建设成为世界第一造船大国“进程中的作用.在分析船舶市场的基础上,提出了加强船型开发和基础、共性技术研究的若干建议. 相似文献
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回顾了我国船舶工业20年来的发展历程,介绍了近年来我国在船舶设计水平和船型开发优化方面取得的喜人成绩。但与造船业发达国家或地区相比,我国船舶设计、船型研发方面仍有不小差距。针对这些差距,提出了加快3大主流船型的优化和换代开发、高新技术船舶和海洋工程装备开发的发展思路和提高我国船舶设计水平的措施和建议。 相似文献
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本文对当前我国船型开发的必要性、可行性及其进展进行了全面的述评,认为要想大力提高我国船舶工业在世界上的地位,争取获得更多的造船订单,除努力创造一个船舶研究、设计和建造的良好环境以外,重点应在船型开发上有明显进展。文章结合我国船型开发的一些现状,通过对日本、南朝鲜的横向比较,具体说明了船型开发是一种储备的生产力,手中有了船型就等于有了技术资本。 相似文献
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现代科学技术的迅速发展,有力地推动了船型的发展。船舶市场困难重重,对船型研究与开发提出了挑战。本文介绍了船型发展的若干特点。在此基础上,研究分析了船型开发的特征及其前景。 相似文献
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文章阐述了在我国修船业快速发展的形势下, 修船企业要想巩固和扩大市场份额, 必须制定以顾客服务为导向的营销策略, 通过提升全体员工的顾客理念、为船东提供差异化服务以及建设修船企业品牌等途径, 才能在激烈的市场竞争中求得生存和发展。 相似文献
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如何提高船舶修理的劳动效率,是当前国内船舶修理劳动力问题的关键课题之一。文章通过对劳动分配率的分解,来阐述劳动分配率对正确提高劳动效率的重要性。 相似文献
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我院成立已经40年了。40年,在历史的长河中只是短暂的一瞬,但回望我院40年的历史进程可以看到,这40年艰苦奋斗的创业之路,包含着几代船院人风雨兼程、辛勤耕耘;包含着几代船院人自强不息、拼搏创新,体现着几代船院人百折不挠的精神和坚韧不拔的毅力。40年激情飞扬的成就,40年的荣誉、骄傲、梦想和辉煌,足以铭刻下富有传奇色彩的历史印记。今天,我们又遇到了新的发展机遇,集团公司第四次工作会议围绕实现“五三一”发展目标,提出了坚持科学发展观,实施八大战略的思想。这是贯彻中央关于发展我国造船事业指示的重要举措。随着八大战略的思想的深入贯彻,我国的造船工业将出现新的发展、质的腾飞。“大局下思考,大局下行动”,建设造船大国这是我国几代造船人梦寐以求的目标。为了肩负起中船集团新世纪发展的使命,在实现“五三一”目标的历史征程中再创辉煌。我院要抓住这一机遇、珍惜这一机遇、用好这一机遇,围绕实现“五三一”战略目标,加快推进“一个中心,四个进一步”(即:以经济发展为中心,进一步深化改革、规范各项管理;进一步开发船型、加强科技创新;进一步培养人才、开发人力资源;进一步拓展文化,建设精神文明)的步伐,不断提高科研能力,不断提高设计水平,为... 相似文献
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文章主要对OBO改装工程项目的方案和劳动力投入等展开描述和讨论，并进行分析，试图获得大型改装工程生产进度与管理控制和劳动力投入方面定性的关系，以及为今后大型改装工程积累一定的信息。 相似文献
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鱼雷武器技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了鱼雷武器技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展鱼雷武器技术的优势和重要性,重点探讨了几种鱼雷武器技术的性能及其特点,最后论述了鱼雷武器技术的发展动向与分析。 相似文献
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三菱6UEC 60LA船用柴油机排气阀的测量研磨技术 总被引：1，自引：0，他引：1
排气阀是柴油机的重要的组成部分，它的工作性能的好坏直接影响到主机的运行。结合目前常用的液压驱动排气阀的工作原理，重点介绍了三菱6UEC60LA型船用柴油机排气阀的测量与研磨技术所需注意的事项，并进行较深入的分析。 相似文献
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当前,中国疏浚业挑战和机遇并存,中港集团疏浚业一方面感到市场机遇很多,但另一方面也感到空前的压力和危机,现就中港集团疏浚技术和设备的发展谈一些笔者的想法. 1 明确企业的目标市场对企业未来的发展至关重要对企业目标市场问题的回答,很大程度上就是对企业发展战略问题的回答.企业的许多决策包括技术和装备的决策无不牵涉到企业向何处去和目标市场在哪儿这一基本问题. 各疏浚企业自身条件不同,发展目标也不尽相同.问题是每个企业都要有符合自身条件的明确的进攻目标,而且这一目标一旦确立,就应作为指导企业行动决策的一种战略坚持下去, 毫不动摇. 目前,国内已存在交通、水利、海军三大疏浚系统,有各类挖泥船及辅助船舶600余艘,年疏浚能力近3.0亿m3,单从量上说基本能够满足国内疏浚市场的有效需求.中港集团的疏浚能 相似文献