好马也吃回头草——依维柯(中国)重返国内大件运输牵引车市场

大件运输是一个特殊运输领域,其牵引车市场一直被国外某品牌占领。作为欧洲知名品牌,依维柯希望在中国这一领域再次发挥作用。2013年7月27日,依维柯(中国)在港举行大件运输车辆技术交流研讨会,与各方代表就大件运输牵引车相关问题进行了深入交流与探讨。     

MAN重型牵引车:公路大件运输的"领道者"

随着我国经济的快速持续增长,国家大型重点项目不断实施和道路建设迅猛发展,公路大件运输对车辆的牵引能力、安全性能、机动性能、经济性和可靠性提出了更高的要求,所以高档重型牵引车在国内市场的需求逐步增加。MAN重型牵引车是世界著名品牌之一,具有较强的技术优势。由于它良     

公路大件运输车辆选择模型研究

主要建立了一般挂车和牵引车的选择模型,并给出相应的算法,为大件运输方企业车辆选型提供了参考。     

尴尬的大件运输

<正>大件运输在我国的运输行业中扮演着重要角色。大件运输业务横跨石油、化工、电力、海洋工程、冶金、机械、建筑等行业。随着能源经济的发展,大件企业数量和大件运输项目都是成倍增加,大件运输市场呈现出前所未有的繁荣景象。相对于普通货物运输来说,大件运输在运行过程中要根据运输要求进行排障,运输速度慢、周期长,技术要求高、风险大,因此门槛高,对物流企业的综合操作能力要求很高。在一些关键的国家重大工程项目中,大件运输更是发挥了极大的作     

用户点评大件运输行业

相对其他省市来讲,陕西省的大件运输市场规模较大、也较为规范。本文通过对西安市一位从事大件运输多年的用户侯少刚的采访,了解了这一行业的部分现状及用户苦恼。侯少刚希望大件运输行业能够更加规范,各地标准能够尽量统一。     

挑战运输极限--京津大件运输企业联手完成北京2008奥运用发电机组关键设备的运输

中央电视台和北京的主要新闻媒体都报道了2004年10月末至11月初京津大件运输企业联手完成奥运用发电机设备运输的盛事。本刊记者也从行业的角度追踪了事件的发展过程,并采访了在京的大件运输专家,以此揭开大件运输这个技术含量很高的运输领域的一角,让读者跟随本刊一起去看大件运输领域的智者们是怎样以令人惊叹的方式移动那些庞然大物的。同时,也想以此文向战斗在大件运输第一线的人们致敬,他们是挑战极限的英雄。     

大件运输管理有待细化,监管尚需进一步明确

由于运输物品的特殊性和重要性,大件运输成为道路运输中较具有代表性的一个领域。然而,当前我国对这一领域的管理仍存在法律法规缺失以及协调管理混乱的问题,严重地阻碍了其发展。因此,主管部门应根据大件运输的特殊性,制定针对该领域的统领性法规,以促进行业的健康可持续发展。     

国外大件运输概况及展望

<正>我国的大件运输行业,起步晚,无论设计、制造还是使用方面水平都是参差不齐,既有相对正规的制造企业,以进口车辆为蓝本,研制开发一些类似车型,以经济、实惠与进口车抗衡,还有更多的是一些因地制宜的土制设备,国产设备和国外先进设备的制造水平相比,相对粗糙、简单,但基本解决了实际使用问题,不过性能、可靠程度上仍然有较大的差距。在设计方面,国内车辆的基础研究相对落后,停留在较低的水平上。这给大件货物、道路设施、配套项目都带来了许多不确定的危险因素。     

大件运输路径决策支持系统设计与应用

随着国民经济社会的日益发展,公路大件运输活动日益增多。运输大件的车辆基本都属于超限车辆,传统的手工测量和规划其运输路径已经难以满足需要。要保证大件设备运输的整体安全性和可靠性,就必须有计划、有系统的制订出运输方案和设计,应用现代信息技术特别是GIS技术提供一种技术支持和决策工具,并加强运输途中的监管,从而安全、快速、经济的完成大件货物运输。本文文章主要从大件运输路径规划角度出发,基于百度地图进行路径规划,结合系统设计与实现,达到大件运输从路径规划到在途定位监控的目的。     

携手沃尔沃卡车,陕西大件创下"三个最"

在西北的经济中心——西安,有这样一家物流企业,创下了公路运输领域史无前例的海拔最高、吨位最大、长度最长的“三个最”运输业绩,它就是陕西大件汽车运输有限责任公司。2003年至今,陕西大件先后购买了8辆沃尔沃重型牵引车。有了沃尔沃卡车的辅佐,陕西大件如虎添翼,屡创中国公     

大件运输行业专题报道之三梅赛德斯·奔驰重型牵引车Actros SLT(二)

进入2004年以来,戴姆勒·克莱斯勒公司已经在中国市场上接受梅赛德斯·奔驰ActrosSLT重型牵引车订单20辆,交车8辆,预定年底前交货11辆。ActrosSLT凭借什么力量取得本年度大件运输用重型牵引车市场80%的订单呢?北京国际汽车车展展出的ActrosSLT让人们对这款重型牵引车有了直观的     

基于大件运输的车辆选择及荷载标准研究

以云南省交通厅科技课题《基于大件运输的桥梁加固方法研究》为基础,以昆北换流站公路大件运输工程为依托,根据现有桥梁设计参数、技术状况等级及待运输大件设备参数,分析计算大件运输车辆所需的轴线数,从而确定大件运输的装载图及装载技术参数。另外,在公路线形条件较好及能保证大件设备安全条件下,为增快工程项目进度,降低工程项目成本,通过分析不同纵列大件运输车轴距、轮距以及轴荷限载标准和不同吨位等级大件运输车荷载标准,建议大件运输车辆可通过增加车辆轴线,减小车辆的轴载,降低大件荷载对桥梁结构产生的内力形式通过现有桥梁。     

大件运输车辆过桥加固技术研究

随着经济的不断发展,工业化水平越来越高,新型重型设备的运输对现代物流业的发展提出更高的要求。安全性、经济性和便捷性是大件运输的关键,也是大件运输的基本原则。基于大件运输重载车辆行驶桥梁所面临的技术问题,提出科学有效的加固措施,为同类工程的开展提供有益借鉴。     

汽车大件运输可靠性分析与数学建模

大件运输是公路运输的一种重要形式,大件运输的货物往往是国家重点建设项目的关键设备,要求运输过程具有很高的可靠性和安全性.文中分析了公路大件运输安全性的影响因素,建立了运输车辆的可靠性、稳定性和通过能力模型,在此基础上开发了公路大件运输计算机决策系统,此系统可以对运输车辆进行选型并校核,可对运输车辆的稳定性、通过性进行验算,通过上述三方面功能的完成,实现对大型货物运输的计算机咨询决策.     

大件运输车:期盼行业规范

正大件运输行业受政策影响较大。本文通过对一位大件运输用户的采访,了解近年来大件运输市场情况以及政策和治超对行业的影响,反映终端用户的期望。侯师傅是一位从事大件运输多年的车主,他向记者介绍了他对近年来大件运输市场的看法。20 13年大件运输市场业务量稳中有升候师傅认为,相对于普通货运,大件运     

大件运输多项高原世界纪录的创造者——记陕西大件汽车运输有限责任公司

陕西大件汽车运输有限责任公司成立于1995年，经过在物流行业的不断探索，今天的“陕西大件”已经成为西部地区首屈一指的民营“大件运输”企业。其协助国家有关机构和国有公司进行的大件运输作业，不仅赢得了客户的称赞，更创造了多项高原世界纪录.     

寸土必争:依维柯重返中国大件运输市场

单看参数和样车,依维柯这款产品绝对不逊色于目前国内使用的任何产品,但能否在实际使用中实现参数表所展示的性能,才是用户最关心的地方。2013年7月27日,依维柯(中国)商用车销售有限公司在香港举行了大件运输车辆技术交流研讨会,来自渤海石油、中外运、山东交运、青岛中创和中远集团等5家在大件运输行业颇具影响力企业     

用户:大件运输行业管理亟待规范

<正>大件物流作为一个特殊的行业,它将超高、超宽、超长、超重货物进行水上和陆上或其他方式运输。近些年来,随着中国基础行业(特别是电力、化工等行业)建设步伐的加快及国家相关政策的引导,各地大件物流企业如雨后春笋般遍地而生,西安老侯大件运输有限公司就是其中的一家。这家成立于2014年7月的大件运输公司,尽管开业时间不长,但是发展速度却很快。西安老侯大件运输有限公司所在的陕西省,地处中国东南和中部地区进出西北的咽     

论组合式鹅颈在我国公路大件运输中的应用

随着全国高速公路网络的健全,依靠组合式多用途鹅颈,是我国公路大件运输从地面道路走上高速道路的关键, 也是我国公路货运业走向专业化、高效化的关键。我国车辆制造业应尽快消化吸收国外的先进技术,改变组合式多用途鹅颈依赖 进口的局面,使我国大件运输企业降低购买成本和运输成本。     

陕汽成功开发出大件牵引运输车

随着我国核电工业、大型化工设备的更新改造以及千吨级以上轧机设备需求量的持续上升、国内对大件牵引运输车的需求也在不断地增加。以往大件运输牵引车完全依托于从国外进口，如进口VOLVO、Benz、MAN等公司的大马力牵引车。调查显示，