海员：大海作证，我们的抗战

71年前，日本宣布无条件投降，宣告中国人民艰苦卓绝的抗战终于取得胜利。在这场正义与邪恶，侵略与反侵略的殊死较量中，代表工人阶级先进力量的海员发挥了重要的作用。回眸这段激情岁月，让我们一起重温中国海员的抗战之路，缅怀他们为民族解放所作出的重大贡献。     

细看港口60年

1899年8月11日，以俄皇尼古拉颁布“设立自南港达里尼（大连）敕令”为标志，大连——这座名不见经传的小渔村开始了建港征程。至1945年日本投降以前，大连港是沙俄和日本掠夺中国东北资源的重要海上通道，期问日本占领者进行了大规模港口建设，使大连港成为闻名世界的“东方大港”，吞吐量在1934年达到了1073．4万吨。但这种发展是日本占领者出于其侵略、掠夺目的而推动的。     

细看港口60年

1899年8月11日，以俄皇尼古拉颁布“设立自南港达里尼（大连）敕令”为标志，大连——这座名不见经传的小渔村开始了建港征程。至1945年日本投降以前，大连港是沙俄和日本掠夺中国东北资源的重要海上通道，期问日本占领者进行了大规模港口建设，使大连港成为闻名世界的“东方大港”，吞吐量在1934年达到了1073．4万吨。但这种发展是日本占领者出于其侵略、掠夺目的而推动的。     

抗战期间日本对中国文化的破坏

一 1945年8月15日,日本天皇以广播《终战诏书》的形式,向公众宣布无条件投降。日本在中国战区的投降,随后拉开序幕。抗战胜利后,中国战区分为16个受降区接受日军投降,设置了100处缴械点,并指定了受降主官。16个受降区分别为：北越区、广州地区、汕头地区、长衡地区、江西地区、浙江地区、沪宁地区、湖北地区、徐蚌地区、平津地区、山西省、洛阳地区、郾城襄樊地区、山东地区、热察绥三省地区、台湾地区。     

方文均同志生平

方文均同志，1911年4月出生于浙江省金华县孝顺镇。他初中毕业后考入浙江大学工学院附中，后又进入上海交通大学电机工程系就读，1934年毕业。先后在新中工程公司、上海铁路局、江西公路局、西康省交通局任职。抗日战争胜利前夕，他抵重庆入招商局。日本投降后，招商局迁回上海，他被任命为浦东船厂(上海船厂前身)厂长。1947年他自费赴美国密执安大学造船系留学，1949年2月获硕士学位。     

牢记历史 缅怀先烈 和平发展 圆梦中华——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年

2015年是世界人民反法西斯战争胜利七十周年。9月3日是中国人民抗日战争胜利七十周年纪念日。历史不能忘记,往事不堪回首。1931年9月18日晚十时许,侵华的日本关东军自行炸毁沈阳北郊柳条湖附近南满铁路的一段路轨,反诬是中国军队所为,随即以此为借口。     

方莹将军在沪接收日本降舰

1945年8月15日,日本天皇被迫宣布无条件投降,亿万中国人民举国欢腾,庆祝八年抗日战争的伟大胜利! 由于各种原因,中国放弃了六千亿美元的战争赔款,仅仅获得了日本“象征性的赔偿”——几万吨破损的舰艇。 早在1932年“一·二八”淞沪事变后,日本海军就侵入我国长江、黄浦江,欠下了累累血债。在1941年12月8日偷袭珍珠港时,日本海军联合舰     

航务快讯

中国两公司在日本取得货代资格 经日本运输省95年12月25日正式批准,2家中日合资的公司取得了在日本经营(远洋)货运代理业的资格。这是中国的合资公司第一次在日本获得从事货运代理业的许可。这两家合资公司分别是:87年成立的日中物流服务公司(中外运公司与日本日新运输公司合资)和94年的中日国际通运公司(山东经贸国际通运公司与日本辰已商会合资)。至此,经日本运输省批准、取得许可的(远洋海运)货运代理包括外资公司共达310家左右。     

一场徒劳的扩建工程——1946～1948年江南造船所扩建改造经过

1945年8月14日，日本帝国主义宣布无条件投降后，被它侵占八年之久的江南造船所，又重新落入国民党的统治。在此时期中，江南造船所全面依附于美国，生产营业主要为美国修配向中国倾销的剩余船只，造船业陷入半停顿状态。这时，新从美国重任江南造船所所长马德骥，凭着美国的“物资贷款”和曾经对该所拟定过的一个局部扩建计划，踌躇满志，着手对江南造船所大兴土木，以便对原有陈旧设备作彻底改善，增强为美国和国民党海军服务的效能。     

趋向成熟、稳定的中日航线

2005年中国／日本航线的集装箱货流双向合计比上年增长10．1％，达到约287万TEU，突破300万TEU已近在眼前。中日航线集装箱货流第一次突破200万TEU是在2003年，从那时起仅3年运输规模就扩大了5成。1998年以来，中日间的集装箱货流连续7年以两位数增长。对于日本，中国已牢固地确立了进出口都超过美国的贸易伙伴国的地位。然而，中日间的经济关系已经成熟，一直扩大的贸易已出现增速减慢的征兆。虽说去年仍是两位数增长，但双向货流的增长已明显放慢。在这种情况下，在中日航线营运的船公司出现了从未有过的变化。与中日航线的持续兴旺相反，日本方面认为航线环境已极为严峻，主要是中国地方船公司占有很大的市场份额。往日本的运价为适应市场发生了很大变化，往中国的运价因货流不平衡经常处于低位。由于日本大型厂家进人中国，日本船公司从数年前起就正式开展该航线的运输，但经营非常艰苦。然而，部分中国船公司已从中日航线撤退，日本主要船公司也已减少中日航线的运输，这是从未有过的现象。     

抗战中的中国海员

<正>2015年,是世界反法西斯战争胜利70周年,也是中国人民抗日战争胜利70周年。抗战期间,我们数以万计的海员前辈舍身为国,英勇投身于世界反法西斯的伟大斗争中,展现出了中国海员勤劳、勇敢和大无畏的精神。1937年"七七事变"之后,日本吞中华之心,昭然若揭。7月17日,蒋介石在庐山讲话时指出:"如果战端一开,那就是地无分南北,年无分老幼,无论何人,皆有守土抗战之责任,皆应抱定牺牲一切之决心。"7月19     

“中国风’刮进环法冠军队——记2011第34届环法帆船赛

2011年7月24日，第34届环法帆船大赛冠军终于诞生。法国南部/郎格多克-鲁西荣船队以高于总排行榜第二名敦刻尔克船队7分的成绩顺利夺冠！法国郎格多克-鲁西荣船队这次力邀中国青岛两名船员郭川和环法大赛唯一的女选手于莹组成这支唯一拥有中国船员的船队，并取得最后的胜利，这不仅是法国郎格多克-鲁西荣大区的荣耀，也是中国帆船界的荣耀！     

2005年中日航线集装箱运输概况

2005年中日航线集装箱货物运输量进出口合计比上年增长10．1％，达到286．7万TEU。反映持续扩大的中日贸易，自1999年以来已连续7年两位数增长。日本往中国为86万TEU，增长10．6％；中国往日本为200．7万TEU，增长9．8％。中国往日本货物量超过日本往中国的状况没有变化。但是，中国往日本货物的增长率3年来首次下降到一位数，而日本往中国仍以两位数增长。     

2004年中日航线集装箱运输简况

中日航线2004年的集装箱货物运输量，双向合计比上年增长46．7％，达到260．5万TEU，连续6年实现两位数增长。其中日本往中国为7718万TEU，中国往日本为182．7万。TEU，中国往日本的货物量仍然大大超过日本往中国的货物量。但是，出口增长率日本约6成，而中国约4成，日本已超过中国。     

用户的节日，行业的盛会——第22届中国焊接博览会在南京胜利举办

经过近一年的精心筹备,经过中国电器工业协会、南京市人民政府、成郜电焊机研究所及江苏省机械工业联合会的共同努力,第22届中国焊接博览会已于2008年9月25～27日在华东工业重镇--南京市国际展览中心胜利举办,来自中国、美国、日本、德国、丹麦、西班牙、加拿大等国家的近300个知名企业,带来1000余种高新焊接技术和器材,构筑了一个精彩的焊接世界.     

马来西亚国际航运向三菱重工订造5艘LNG船

IAL作为日本班轮公司的近海部门设立于1967年9月，是这家班轮公司的独资公司，当时称为“日南海运”。现在的公司名字是日南海运的英语表记名称．在设立后的1969年正式将公司名称改为IAL。当初，在日本、中国、前苏联之间的日本近海有20多艘普通货船营运．1970年在神户／台湾间第一次开始了该公司的集装箱运输。之后，随着日本班轮公司与山下新日本汽船合并为纳维克斯航运公司．IAL也就成了新公司的独资公司。1992年．台湾万海航运公司也成了IAL的出资公司，在纳维克斯     

2004年中日贸易与集装箱运输

据日本贸易振兴会统计，2004年的中日贸易额以美元计比上年增长27％，达到1680．48亿美元，是从1999年起连续6年刷新历史最高纪录。日本往中国的贸易额增长29％，为738．33亿美元．其主要原因是在中国难以采购的材料和零件等的拉动。中国往日本的贸易额增长25％，为942．15亿美元，其主要原因是机械设备大幅增加。双向货流已是连续6年增大。2004年日本对中国的贸易赤字为203．82亿美元，但如果考虑到经由香港地区的部分，则2001年以后的赤字正在减少。2004年大体均衡。     

新中国定都北京的前前后后

毛泽东和中共中央最早定都成立新中国，既不是北京，也不是南京，亦不是长安，而是哈尔滨。1945年8月15日，苏联红军和东北抗日联军一举解放哈尔滨，结束了日本帝国主义长达14年的殖民统治。不久国民党军队大举进犯，东北民主联军进行自卫反击，哈尔滨成为中国解放最早的大城市，一直是中共中央东北局、东北行政委员会所在地，为东北解放区的政治、经济和文化中心。考虑到哈尔滨是当时全国最安全的大城市，与苏联最近，便于取得苏联的支援和帮助，毛泽东和中共中央特地批准为其为特别市。     

中途岛战役美军如何实施“反制”作战

所谓“反制”作战，就是先让对方一步，尔后伺机反攻并制服对方的作战战术。二次大战期间的中途岛战役就是“反制”战术作战的光辉典范。1942年6月4日，美、日双方在中途岛附近海域进行了一场激烈的海战。在这场战役中，美军“后发制人”，成功地实施了“反制”作战，从被动中求主动，以小的代价取得了大的胜利。结果，日本海军大败，其海军联合舰队共损失航空母舰4艘、重巡洋舰2艘、飞机285架、人员3500名；而美军仅损失航空母舰1艘、驱逐舰1艘、飞机150架、人员307名。经过这次交战，日军航空母舰遭到巨大损失，海军航空兵力量受到很大削弱，从而改变了太平洋战区日美航空母舰的实力对比。中途岛战役日本的惨败决定了整个太平洋战争乃至第二次世界大战的命运。从此，结束了日本侵略者在太平洋发动进攻的势头，太平洋战场上战略主动权的“天平”已经开始逐步向美海军方面倾斜。     

中共党史大事记

正(新民主主义革命时期1919年-1949年)1919年5月地点:北京事件:五四运动简介:1919年5月4日,北京的爱国学生开展了集会、游行、罢课等活动,反对北洋政府准备在损害中国主权的《凡尔赛合约》上签字,得到社会各界广泛支持,最终形成了全国规模的爱国运动,并取得了胜利。五四运动促进了马列主义在中国的传播,在思想上、干部上为中国共产党的建立作了准备。