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曹豫龙 《铁道物资科学管理》1997,(5)
采用智能电话降低电话费支出西安铁路分局宝鸡材料厂曹豫龙西安铁路分局宝鸡材料厂将原来的普通电话机更换为智能管理电话机，１９９７年１～７月份的市话费比１９９６年同期节约３３３％。这个厂自安装市内电话机以来，由于缺乏管理经验，一度曾出现了私事用电话以及虽... 相似文献
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《铁道物资科学管理》1998,(6)
材料厂走向市场的思考西安铁路分局宝鸡材料厂赵文定赵硕友１转变思想观念长期以来，铁路材料厂是作为单纯的物资供应服务部门而依附于铁路运输主业的，并由此导致其干部和职工形成了“重供应轻经营，重任务轻效果”的观念，严重影响铁路材料厂走向市场的进程。因此，必须... 相似文献
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曹豫龙 《铁道物资科学管理》1994,(4)
效益来自哪里？──记宝鸡材料厂改革三部曲西安分局宝鸡材料厂曹豫龙１９９３年是西安铁路分局宝鸡材料厂建厂以来经济效益最好的一年。这一年，该厂主业、公司和多经部门人均创利１１０００元。１９９４年一季度，该厂的经营又实现了开门红。要问这些成绩从何而来？职工... 相似文献
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王立彬 《铁道物资科学管理》1995,13(5):14-16
以提高铁路总体经济效益、确保铁路运行安全为重点，以改革铁路物资供应工作为中心，以上级的政策为补充，分析了当前铁路物资供应工作的现状、运营材料厂的功能及处境，评估了当前供应形式的利弊，论证了铁路物资供应工作的发展方向。 相似文献
5.
韩荣 《铁道物资科学管理》2003,21(1):59-60
铁路材料厂长期以来受计划经济的影响，物资供应一直面向铁路内部，对路外供应份额较低，没有真正意义上的配送中心，不能控制整个物流供应链。随着铁路改革的不断深入，铁路材料厂现有的传统物流的运营模式已经很难占据铁路内部的“供应”优势，更无法适应经济全球化、信息化、网络化的发展趋势，生存空间将越来越小。寻找新的、现代化、高效率的物流途径已迫在眉睫。１铁路材料厂向现代物流业的途径１．１抓住铁路内部的物资供应市场，提高服务功能铁路材料厂与铁路内部客户保持多年的供应关系，对铁路专用物资的供应积累了丰富的经验。以… 相似文献
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１９９８年，西昌物资供应段对内供应和对外销售总额突破了亿元大关，多集经创利２９０多万元。同时，还对全分局站段库存结构进行调整，压缩储备资金２０％，仅此一项就节约资金８００万元，为全分局控制成本立下了战功。成绩的取得，应该归功于观念的更新、不懈的改革、严格科学的管理和符合市场经济规律的经营方式。西昌物资供应段和原西昌分局于１９９２年底率先在全局物资系统进行了大胆改革，把分局物资科与当时的西昌材料厂（物资供应段的前身）合署办公，实行经营承包，改变物资管理和物资购销分离的状况，使购、管、供销一体化，但… 相似文献
7.
张奉高 《铁道物资科学管理》1996,(4)
从铁路物资企业的现状出发，为了更好地适应铁路运输对物资管理的要求，论述了把材料厂划归铁路分局管理的利弊，并由此探索了在京九线浔吉段光电缆供应中实施合同供应制的物资供应体制的背景、措施、特点及其效益。 相似文献
8.
高正权 《铁道物资科学管理》1996,(5)
铁路材料厂应如何走出困境徐州材料厂高正权近期我厂在物资供应主渠道作用上，已面临很大的困境，以历来为材料厂供应支柱的钢材、木材。水泥三大材为例，钢材供应量１９９２－１９９５年分别为４６７４ｔ、３８８４ｔ、１５００ｔ到不足１０００ｔ；木材１９９２－１９９... 相似文献
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王祝军 《铁道物资科学管理》1997,(4)
物资工作者如何树立“用户第一”的思想洛阳铁路分局物资供应段宝丰分段王祝军１９９７年，洛阳分局材料厂正式划归运营口管理，改名为洛阳分局物资供应段，他们转变思想观念，真正树立“用户第一”的思想，切实搞好优质服务工作。具体做到以下几点：第一，根据用户的需要... 相似文献
10.
《铁道物资科学管理》2005,23(2):40-41
全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示，2004年前7个月世界粗钢产量达到5．897亿t，比上年同期增长了8．2％。国际钢铁协会同时预测，2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台，比上年增加4000万t以上，增长5．04％；2004年全球钢材消费9．5亿t左右，也比上年增加4000万t以上，增长10．08％；2004年与2003年相比，全球钢铁产量和消费量都在增加， 相似文献
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王凤舞 《铁道物资科学管理》2005,23(1):46-46
材料厂是基层站段进行生产的物资保障部门。在当前铁路跨越式发展的背景下，材料厂无论变成何种形式(物资供应段、物资配送中心等)，它为生产一线提供物资保证的本质职能都不会变。 相似文献
12.
杨重华 《铁道物资科学管理》1997,(5)
工程局物资供应主渠道作用探讨铁道部电化局北京材料厂杨重华在市场经济和当前铁路建设任务不足的情况下，工程局的物资工作普遍存在着忽视计划管理、物资供应盲目性加大、各工程处或项目部都抓物资采购、物资供应渠道混乱、供应体制落后、应变能力差等共性问题。如何在当... 相似文献
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杜玉莲 《铁道物资科学管理》1998,16(1):52-52
铁路运输单位应加强物资管理怀化机务段杜玉莲在中国由计划经济向市场经济转变的今天，加强物资管理是铁路实现集约化经营的重要措施，是确保铁路安全生产的物质基础，是降低运输成本的一个切入点。１强化物资供应管理，保证质量批量进货能取得优惠价格。因此，凡材料厂或... 相似文献
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彩萍 《铁道物资科学管理》1998,(2)
更新服务观念充实服务内涵株洲铁路材料总厂彩萍１要明确自身的定位，摆正服务的主从关系。材料厂是铁路运输大企业中的物资供应部门，处于后勤保障的位置，车、机、工、电、辆等基层单位是材料厂的直接用户，材料厂要确保所需物资器材的供应，做到保质保量，及时齐备又... 相似文献
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论如何搞好项目工程物资管理 总被引：1，自引：0，他引：1
王正长 《铁道物资科学管理》1999,17(6):40-40
１建立三层物资供管保障体系，明确分工建立项目经理部、法人层材料厂（站）、公司（队、段）材料室三层物资供管保障体系，并做出明确分工。１．１施工项目工程主要材料及批量供应的材料一般由法人层材料厂负责组织采购供应。材料厂是企业物资供应的专业队伍，具有素质上的优势，其内部有一整套较为完善的管理办法，材料采购供应权主要集中在它身上，可充分保证投入工程物资的“质、量、价”，避免企业多渠道供料、多层次采购的低效状态。随着市场经济的迅速发展，市场材料采购供应工作已成为一个较为复杂的系统管理工程。材料厂一般都设在… 相似文献
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毕元新 《铁道物资科学管理》1996,(2)
推行目标管理促进物资供应铁十二局三处毕元新我处物资部门从１９８７—１９９５年，由于在全系统推行目标管理，促进了全处物资系统管理机构和制度的健全和完善，在物资供应上坚持了精打细算、经济合理，保证了重点工程的物资供应，圆满地完成了各施工项目的物资供应任务... 相似文献
18.
李振 《铁道物资科学管理》1994,(1)
试论强化铁路材料厂的运输功能北方交通大学李振长期以来，作为铁路物资供应基地的各级材料厂，主要以物资仓储活动为中心，对物资进行收发保管，物资运输只是处于从属地位。运输和仓储是物流的主体，两者相互依存、相互促进，有着十分密切的联系，它们都是确保供应和社会... 相似文献
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李海亮 《铁道物资科学管理》1994,(6)
浅谈铁路材料厂的发展趋势包头材料厂李海亮铁路管理体制，自１９８４年施行放权、搞活之后，逐步形成了局、分局两级经济实体，并为《铁路法》所肯定，即铁路局、分局是企业法人。因此，铁路物资供应体制的发展趋势应从路局、分局的整体效益出发进行探讨。有人认为现在搞... 相似文献
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李绪哲 《铁道物资科学管理》1995,13(3):34-35
项目施工物资优化供应与动态管理西安铁路工程公司材料厂李绪哲笔者所在单位为运营局工程部门物资供应企业。本文拟结合实际，就项目施工物资优化供应与动态管理谈一点粗浅的看法，以供商榷。一、问题的提出项目法施工的基本内涵是，对施工项目生产要素进行优化配置与动态... 相似文献