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加速汽车新产品开发,缩短产品开发周期已成为世界各国汽车厂家争夺市场的战略手段。零部件开发是影响产品开发周期的重要环节。日本在零件工程上采取“零件协作企业高参与、专用件高采用率”的“双高”策略,而美国则采用“双低”策略。实践证明,日本在新产品开发周期和新产品价格上明显优于美欧企业,值得我国汽车工业借鉴。 相似文献
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计算机技术应用已发展成为以CAD/CAM/CAE为中心的计算机系统。其汽车产品开发中的也在不断完善和发展,对提高产品开发及产品质量,降低成本和缩短产品开发周期提供重要支持并有保障作用。 相似文献
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汽车开发中并行工程的作用 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车开发是一项复杂的系统工程。它的开发流程(如图1)包括创意、造型、设计、工程分析、样车实验、工装设计及加工、调试、生产等工作。如果不能很好地协调各环节,汽车开发必然是费时费力的浩大工程。尤其是这几年国内汽车业迅猛发展,各汽车厂竞争空前激烈,汽车开发周期、质量、成本显得尤为重要。下面我们将讲述在汽车的开发过程中采用并行工程是如何实现缩短产品开发周期、提高产品质量、降低产品开发成本的。 相似文献
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介绍汽车性能分析软件的开发,以减轻在汽车产品开发过程中需进行大量数据计算的工作强度、避免计算误差、缩短新产品开发周期。 相似文献
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项目管理技术是汽车企业提升整体开发实力、提高汽车产品质量、增强企业竞争力的重要而有效的管理工具。文中介绍了当前汽车企业中的项目管理模式,并结合在汽车产品开发中的工作经验,对项目管理技术在汽车产品开发中的应用作进一步探讨,为探索建立高效汽车研发项目管理模式提供借鉴和参考。 相似文献
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新能源汽车研发投产周期较传统汽车周期显著缩短,在新能源汽车项目开发中,需要在总装工艺同步开发中运用,以此缩短和改善产品开发过程,针对总装专业产品设计和工艺设计的同步开发工作,以奇瑞新能源国内首创铝合金框架新能源汽车为例,基于DELMIA软件从工艺策划、工艺分析、工艺设计、工艺实施及工艺验证方面开展工作;开展的工艺数字化虚拟装配包含7个方面:工艺模型的建立、虚拟装配环境的建立、装配工艺模拟设计、装配过程仿真、模拟分析、人机工程、节拍分析。通过产品数字化分析及底层生产线设备数据采集对比分析,优化工艺过程,提升产品质量,缩短过程设计时间,减少费用投资。在数字样车阶段和生产线改造阶段可运用DELMIA软件产品、工艺和资源数据的三维虚拟界面,实现总装工序拆分、工艺工时、虚拟工序验证、关键工位的人机仿真和机械装置仿真等功能,做到产品设计和工艺设计的并行开展。 相似文献
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1前言 汽车工业快速发展,新产品的生命周期也越来越短。开发商只有更快、更有效地进行产品开发,才能在竞争中占得先机,并走在行业的前列。其中,具备有效的试验方法是缩短产品开发周期重要的手段之一。我们知道,所有产品的开发最后都要通过试验来使产品定型。随着车辆的普及性越来越高,道路上车辆密度越来越大,很难找到适合大型商用车进行试验的路面,所以将试验从野外路面拿到试验室中进行显得比以往更加重要。 相似文献
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目前部分企业过度依赖新能源汽车补贴,一定程度上缩短了产品开发周期,导致部分尚不成熟的产品流入市场。建议企业加强技术研发创新能力,提升动力电池等核心部件质量,提高动力电池一致性,改善动力电池低温特性,延长冬季续驶里程,改善消费者用车体验。 相似文献
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本文简要阐明了数值模拟技术原理及其在汽车覆盖件设计及零件冲压工艺分析中的应用,即冲压过程CAE仿真技术在产品设计、冲压工艺分析、缩短产品开发周期及模具设计制造周期、降低开发成本、提高汽车制造企业竞争力等方面的重要作用。 相似文献
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微型客车机盖外板成形工艺中拉深工序的仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
运用AutoForm软件,对华阳微型客车机盖外板成形工艺中的拉深工序进行成形仿真,以达到减少拉深模具设计阶段的试模次数、缩短产品开发周期及提高产品质量的目的。 相似文献
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并行工程是一种创新的产品设计开发方法,是适应知识经济而发展起来,将传统开发的串行过程并行进行,可缩短设计综合考虑其开发周期中工艺规划,等环节的影响,缩短产品开发周期,降低了产品成本和产品质量。 相似文献